İçindekiler:

Antarktika neden uçuşa yasak bölge haline geldi?
Antarktika neden uçuşa yasak bölge haline geldi?

Video: Antarktika neden uçuşa yasak bölge haline geldi?

Video: Antarktika neden uçuşa yasak bölge haline geldi?
Video: Uçaklar Neden Antarktika Üzerinden Uçmaz 2024, Nisan
Anonim

Uçmanın yasak olduğu birçok bölge var. Antarktika onlardan biri. Bu büyük anakara sürekli bir uçuşa yasak bölgedir. Hem askeri hem de sivil gemilerin uçmasına izin verilmez. Bu durumun sebepleri nelerdir?

Antarktika sürekli bir uçuşa yasak bölgedir
Antarktika sürekli bir uçuşa yasak bölgedir

1. Anakara özellikleri

1959'da
1959'da

Gerçekten de, Antarktika'da askeri havacılık yasaklandı. Ancak uçaklar bir istisna değildir. Her türden askeri teçhizat, örneğin denizaltılar ve gemiler de bu kuralın kapsamına girer.

1959'da Antarktika askerden arındırılmış bir bölge oldu. Şu anda, anakaranın yalnızca bilimsel ve araştırma barışçıl amaçlar için kullanılacağına göre güçler arasında bir anlaşma yapıldı. Ayrıca, güçler de bu bölge üzerindeki iddialarından vazgeçti.

Aniden zor durumdaki bir uçak inmek zorunda kalırsa, bunu yapacak hiçbir yer yoktur
Aniden zor durumdaki bir uçak inmek zorunda kalırsa, bunu yapacak hiçbir yer yoktur

Sivil havacılığa gelince, buradaki durum belirsiz. Bu hava sahası resmi olarak kapatılmadı, ancak tüm havayolları onu atlamaya çalışıyor. Her şey güvenlikle ilgili. Antarktika çevresinde sadece okyanus var ve anakarada pist yok. Aniden zor bir durumdaki uçak inmek zorunda kalırsa, bunu yapacak hiçbir yer yoktur.

Dünyanın bu bölgesinde hayat çok zor, medeniyet çok uzak
Dünyanın bu bölgesinde hayat çok zor, medeniyet çok uzak

Teorik olarak, pist inşa edilebilir. Ancak girişimcilerin bunu sürdürmesi çok pahalı olacaktır. Dünyanın bu bölgesinde yaşam çok zor, medeniyet çok uzak.

Şili, Yeni Zelanda, Arjantin ve Avustralya'dan bir dizi havayolu, anakara
Şili, Yeni Zelanda, Arjantin ve Avustralya'dan bir dizi havayolu, anakara

Bununla birlikte, Şili, Yeni Zelanda, Arjantin ve Avustralya'dan bir dizi havayolu, anakara üzerinde gezi uçuşları yapmaktadır. Çok az kişi böyle bir geziyi karşılayabilir. En düşük maliyet 4.000.000 ruble. bir kişiden.

2. Uçuşa izin verilmeyen bölgeler

Sivil uçaklar ayrıca Tibet üzerinden ve Antarktika üzerinden uçmaz, bunun nedeni dağların yüksek irtifasıdır
Sivil uçaklar ayrıca Tibet üzerinden ve Antarktika üzerinden uçmaz, bunun nedeni dağların yüksek irtifasıdır

Düzenli hava uçuşları sadece bu anakarada mevcut değildir. Örneğin sivil uçaklar da Tibet üzerinden uçmuyor. Burada dağ zirvelerinin ortalama yüksekliği altı bin metreden fazladır. Her zaman uçağın kabininin basınçsız hale gelme olasılığı vardır. Böyle bir durumda uçak alçalmalı, uçuş irtifasını üç bin metreye düşürmeli. Ancak burada böyle bir olasılık hariç tutulmuştur.

Dünyanın Kuzey Kutbu da kapalı hava bölgeleri listesine dahil edilmiştir
Dünyanın Kuzey Kutbu da kapalı hava bölgeleri listesine dahil edilmiştir

Dünyanın Kuzey Kutbu da kapalı hava bölgeleri listesine dahil edilmiştir. Manyetik alan, tüm navigasyon cihazlarının işleyişini olumsuz etkiler. Artı, bu yerdeki ozon tabakası çok inceltilmiş ve radyasyon seviyesi yükselmiş.

Pilotlar, yolcular için büyük bir riskle ilişkilendirilen "sıcak noktaları" da atlar
Pilotlar, yolcular için büyük bir riskle ilişkilendirilen "sıcak noktaları" da atlar

Ayrıca çeşitli devletlerin gizli askeri tesisleri kapatılıyor. Pilotlar, yolcular için büyük bir riskle ilişkilendirilen "sıcak noktaları" da atlar. Bunlara Libya, Suriye, Kuzey Irak, Somali dahildir. Çin, Senkaku takımadaları üzerinden uçuşları yasakladı. Alan tartışmalıdır. Şimdi Tayvan ve Japonya ile bunun için bir mücadele veriliyor.

Önerilen: