Onisim Pankratov, tüm dünyayı dolaşan bir Rus gezgindir

2024 Yazar: Seth Attwood | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-16 16:18

Çılgın çabalar, inanılmaz başarı ve trajik ölüm - tüm bunlar, dünyayı iki tekerlek üzerinde dolaşan ilk Rus olan Onisim Pankratov'un hayatındaydı.

Tek bir yabancı dil bilmeyen, yanında herhangi bir silahı veya diplomatik pasaportu olmayan Onisim Pankratov, düzinelerce ülkeyi dolaştı, hapishanelerde ve hastanelerde bulundu, ancak yine de amacına ulaştı - bisikletle dünyayı dolaştı. Pankratov'un bir sonraki hedefi bir uçakla Dünya'nın etrafında uçmaktı - ancak hayatı Birinci Dünya Savaşı tarafından kesintiye uğradı. Ve dünyayı dolaşma fikri, Onesim'e babası tarafından önerildi. Belki de önermedi bile, ama dayattı.

babanın fikri

Onisim Pankratov, 1888'de Penza eyaletinde doğdu. Bir spor salonu eğitimi aldığı için en fakir köylülerden gelmedi. 1896'da Onisim hala okurken, babası Peter Pankratov gazetelerde Uluslararası Bisiklet Federasyonu'nun federasyon tarafından önerilen rota boyunca Avrupa'yı dolaşacak ilk bisikletçiye bir elmas palmiye dalı vaat ettiğini okudu. Peter bir spor hayranıydı, güçlü adam Ivan Poddubny'nin hayranıydı ve çocukluğundan oğluna fiziksel egzersiz sevgisini aşıladı. Ancak, seyahat etme hayali hala çok uzaktaydı.

1908'de Pankratov ailesi Harbin'e taşındı - bunun neden olduğu bilinmiyor. Bununla birlikte, Harbin'de, zaten fiziksel olarak çok güçlü olan Onisim, Utro Rossii gazetesinin onun hakkında yazdığı gibi, “tüm yerel spor organizasyonlarının başında durdu ve Harbin serbest stil itfaiyesinin cesur lideri olarak özellikle ünlendi”.

1911'e gelindiğinde, kendi "hafif yol" bisikleti "Gritsner" için para biriktiren Pankratov, o zamana kadar Harbin pistinde bisiklete binmekle uğraştı, dünya çapında bir bisiklet gezisine çıktı. Başlangıçta, bu yalnız bir gezi olarak planlanmadı - 10 Temmuz 1911'de Pankratov ile birlikte Harbin'i Moskova yönünde terk eden üç bisikletçinin isimleri korundu: Voroninov, Sorokin ve Zeiberg. Ancak yetersiz fiziksel uygunluk nedeniyle hepsi hızla "düştüler". Pankratov, Chita'dan başlayarak yolculuğuna tek başına devam etti.

Köpeklerden ve hırsızlardan bisiklet sürmek

Onisim Pankratov'un yaklaşık rotası. (Irina Baranova)

“Moğolistan ve Mançurya'dan geçerken,” Pankratov'un “Rusya'nın Sabahı” onu alıntıladı, “Yöre halkının, özellikle Buryatlar ve Moğolların en samimi tavrıyla tanışmak zorunda kaldım. Beni muhteşem bir şekilde beslediler ve eğer bu yerlerde ancak zorlukla elde edilebilen ekmek eksikliği olmasaydı, o zaman Çin mülklerinden geçiş her bakımdan son derece keyifli olurdu. Ancak seyahat hayatım her türlü macera ve zorlu imtihanlarla dolu olduğu için anavatanımın sınırlarına girmem benim için yeterliydi.”

Pankratov'un yanında geziyle ilgili notlar yazdığı bir seyahat günlüğü vardı. Sibirya köylüleri arasında, herhangi bir okuryazar kişi ve hatta bir tür bisiklet üzerinde, prensipte şüphe uyandırdı. Sadece iki başlı kartallı resmi pullar ve mühürler yerlileri korkuttu. Pankratov, yol boyunca tanıştığı ve seyahatinin özünü anlattığı herhangi bir yetkilinin günlüğüne bu işaretleri koymasını istedi. Ve yine de, birkaç kez Pankratov neredeyse öldürüldü.

Onisim Pankratov, havacılıkta hizmet yıllarında, emir subayı rütbesiyle (Arşiv fotoğrafı)

Ona göre, bazı avcılar onu canlı hedef olarak kullanmaya karar verdiler; sırtından hafif yaralandı. Krasnoyarsk Bölgesi'nde soyguncular ona saldırdı, ancak Pankratov'un yanında parası olmadığı için onu serbest bıraktılar ve o sırada bisikletini kimseye satacak kimse yoktu. Sibirya'nın bazı bölgelerinde yol olmaması nedeniyle, Pankratov genellikle demiryolu raylarını takip etmek zorunda kaldı, ancak oradan yol işçileri tarafından sürüldü, bu nedenle yolculuğuna genellikle geceleri devam etmek zorunda kaldı.

Tüm bunlara rağmen Onisim Pankratov, Moskova bisikletçilerinin onun için törensel bir toplantı düzenlediği, ona yiyecek, tıbbi tedavi sağladığı ve hatta daha sonraki bir yolculuk için para topladığı Kasım ayı ortalarında Moskova'daydı.

Avrupa için sekiz

Onisim Pankratov, Petersburg üzerinden Königsberg'e ve oradan da Berlin'e gitti. 12 Aralık 1912'de Rus İmparatorluğu sınırını geçti. Avrupa'da Onesim, 1896'da gazetelerde önerilen rotanın uzun süredir diğer bisikletçiler tarafından tamamlandığını keşfetti. Bununla birlikte, Pankratov Avrupa'yı geçti ve baştan sona değil, açıkça "rekabetçi" rotayı tekrarladı: İsviçre, İtalya, Sırbistan, Türkiye, Yunanistan, yine Türkiye, İtalya, Fransa, Güney İspanya, Portekiz, Kuzey İspanya ve tekrar Fransa; oradan - vapurla İngiltere'ye, burada ABD'ye bir bilet için para biriktirmek için Pankratov bir liman yükleyicisi olarak çalıştı.

Onisim Pankratov, 10 Ağustos 1913'te Harbin'e varış gününde (Arşiv fotoğrafı)

Avrupa yolculuğu da kolay değildi - Türkiye'de onu bir Rus casusu zannettiği poliste "dinlendi" ve İtalya'da sıtma hastalığına yakalandı. Orada, İtalya'da Pankratov, o zamanlar orada yaşayan Maxim Gorky'nin resmi karısı Ekaterina Peshkova'nın yardımından yararlandı - görünüşe göre onu İngiltere'de Pankratov'un açlıktan ölmemesine yardımcı olan Rus göçmenlerle bir araya getirdi. İngiltere'de bisiklet yarışmalarına ve güreş maçlarına katıldığı biliniyor - elbette ücretsiz değil. Sonuç olarak, Pankratov ve "Gritsner" Amerika'ya bir vapura bindi.

Pankratov'un Amerika Birleşik Devletleri'ndeki kalışı hakkında çok az şey biliniyor; Yolcunun orada Rusya'dan daha da rahatsız olduğu sadece sözleri var: "Yol boyunca sürüyorsunuz, bir çiftliğe yaklaşıyor, dinlenmek istiyorsunuz ve hazır ve Colts ile dolu bir silahla karşılaşıyorsunuz.."

Pankratov, San Francisco'dan Japonya'ya, oradan da Çin'e gidiyor ve 2 yıl 18 gün sonra 10 Ağustos 1913'te Harbin'de bitiriyor. Yolculuk sırasında bisikletinde 52 lastik, 36 lastik, 9 zincir, 8 pedal, 4 sele, 2 gidon, birçok far, zil ve diğer parçaları değiştirdi.

havada ölüm

Onisim Pankratov'un uçağı (Arşiv fotoğrafı)

Elbette Pankratov, yolculuğunu tamamladıktan sonra Rus ölçeğinde bir yıldız oldu. Gazeteler ve dergiler onun hakkında yazdı ve malzeme ihtiyacı azaldı. Ancak Onisim'in istismar arzusu azalmadı - arşiv belgelerine göre, Haziran 1914'te Pankratov Gatchina'daki Askeri Havacılık Okulu'na girdi. Zaten Ağustos ayında, Farman uçağını uçurma hakkını aldı ve 12. kolordu havacılık müfrezesine atandı - Birinci Dünya Savaşı devam ediyordu …

Onisim Pankratov (ön sırada, ortada oturuyor) Rus İmparatorluğu havacılığının kahramanlarının grup fotoğrafında (Arşiv fotoğrafı)

Şaşırtıcı bir şekilde, Pankratov'un nadir başarısı ona gökyüzünde eşlik etti. Uçakların güvenilmez olduğu ve pilotların ve eğitmenlerinin deneyiminin küçük olduğu o günlerde, Pankratov bir havacılık müfrezesinden diğerine geçti, 4 görev istasyonunu değiştirdi ve Kasım 1914'te uçağı vuruldu ve düştü, ancak Pankratov hayatta kaldı. Henüz bir subay olmasa da Pankratov, 4., 3. ve 2. derece Aziz George Askeri Haçları ve Aziz George Madalyası ile ödüllendirildi - bu tür ödüller, savaşta olağanüstü cesaret için askerlere verildi. 1915'te Pankratov, teğmenliğe terfi etti.

Temmuz 1916'da savaş ekibinin bir üyesi oldu. Ancak bir ay sonra, Dvinsk bölgesinde, bir savaş görevi yaparken, bu kez Fransız pilot Henri Laurent'in uçağında topçu olarak öldü - uçakları vuruldu ve düştü.

Onisim Pankratov, 12. kolordu filosunun üniforması içinde, göğsünde üç St. George askerinin haçı ile (Arşiv fotoğrafı)

Açıkçası, Onisim Pankratov orduda çok ünlü bir kişiydi - 12. kolordu hava filosunda bile gazetelere "hava filosunun kahramanlarından" biri olarak girdi. Ve ölümünden sonra Onisim'e 4. derece St. George Nişanı verildi ve ertesi yıl da ölümünden sonra Pankratov, St. Anna, 4. derece (3 Ocak 1917) ve St. Stanislaus, 3. derece ile ödüllendirildi. kılıçlar ve bir yay (12 Mayıs 1917). Bununla birlikte, Rusların anısına, öncelikle askeriye için değil, spor başarıları için kaldı - iki tekerlekli bir ulaşım aracında ilk Rus dünyayı dolaşan gezgin olarak.