Serbest deniz: korsan birimleri nasıl düzenlendi

2024 Yazar: Seth Attwood | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-16 16:18

"Korsan" dediğimizde, kafamızda birçok yönden bir tür romantik resme dönüşen fantazmagorik bir görüntü ortaya çıkar. Ancak macera romanlarından soyutlanır ve genel felsefi, sosyolojik ve kültürel yönleri dikkate almazsak, korsanlığın her zaman belirli bir fenomen olduğu ortaya çıkar ve bu kavramın içeriği belirli koşullara bağlıdır.

Tarihçi Dmitry Kopelev ile birlikte, dağınık korsan çetelerini hangi özelliklerin birleştirdiğini, hangi yasalara göre var olduklarını, hangi insanların deniz soyguncusu olduğunu ve korsanlıkla modern demokrasinin ortak yönlerini bulmaya çalıştık.

26 Nisan 1717'de Nantucket kıyılarında, Wyde, ünlü korsan Sam Bellamy düştü. Gemideki 146 kişiden sadece ikisi kaçmayı başardı.

Bir korsan gemisinin ilk siyah denizcisi olan John Julian, karaya çıkmayı başardı. Hemen tutuklandı ve köleliğe gönderildi. Ancak özgürlüğü seven Julian sürekli kaçtı ve ayaklanmalar düzenledi ve sonunda asıldı.

28 yaşındaki Kaptan Samuel Bellamy kaçmayı başaramadı. Kaptan olarak kariyeri boyunca bu adam 50 gemi ele geçirdi. Fakir bir aileden geldi ve zengin olmak ve ebeveynleri eşitsiz bir evliliği tanımak istemeyen kız arkadaşıyla evlenmek için korsan olmaya karar verdi. Kurbanlar arasında barut teklif eden John King adında on yaşında bir çocuk da vardı - o bilinen en genç deniz soyguncusuydu.

Bir çocuk, eski bir siyah köle ve bir korsan lideri - bu örnekler karmaşık bir sosyal füzyon korsanlığının ne olduğunu görmek için yeterlidir. Tanımlanması ve sınıflandırılması zor ulus üstü bir yapı ile karşı karşıyayız.

Hoşgörü ve kozmopolitlik

Korsanlık, dönemin sosyo-politik bağlamından ayrı olarak görülemez. Sanayileşme çağını başlatan 16. yüzyıldan 17. yüzyıla kadar olan dönemde, bugün küresel dünya dediğimiz şey şekilleniyor. Aslında okyanus, dünyayı birleştiren ilk uluslararası bağlantı oldu. İspanyol tacının okyanuslar üzerindeki tekeline karşı savaşan dünyadaki baskın kavram, ünlü Hollandalı hukuk filozofu Hugo Grotius'un serbest deniz (kısrak liberum) fikridir. Denizin devlet kısıtlamalarına bağlı olmaması ve bir gemide okyanusa giden birinin sınır görmemesi gerektiği gerçeğinden oluşuyordu, çünkü ticaret dünya çapında bir ticarettir.

Kendilerini denizde bulan insanlar politik olarak bu özgür dünyanın bir parçası olurlar ve kendilerini karada çizilen bölgesel sınırlardan bağımsız olarak tanımlamaya başlarlar. Kendileri hakkında derler ki: "Biz denizdeniz." Dünyaları, ırksal hoşgörü ve kozmopolitliğe sahip uluslararası bir sistemdir. Korsanlar uyruğu olmayan insanlar olarak adlandırıldı: Black Sam Bellamy gemisi tek başına İngilizleri, Hollandalıları, Fransızları, İspanyolları, İsveçlileri, Amerikan yerlilerini, Afrikalı Amerikalıları birleştirdi - özellikle, mürettebatta 25 Afrikalı köle vardı. bir köle gemisi.

Bir süre önce, korsanlık araştırmacıları arasında korsanları sıradan insanların hakları için savaşan Robin Hood'lar olarak görmek son derece yaygındı. Denizciler özgürlüğün tutkulu savunucularıdır ve korsanlık, sömürü sistemine şiddetle karşı çıkan denizcilik proletaryasının, özgür düşünenlerin öncüsüdür. Bugün bu kavram aşırı romantik ve şematik görünüyor ve içinde birçok güvenlik açığı bulundu.

Bununla birlikte, böyle bir bakış açısının ortaya çıkması gerçeği gösterge niteliğindedir. Ne de olsa, bir bütün olarak korsanlık, medeniyetin intikamının unsurları ve ona alternatif bir muhalefet ile karakterize edildi. Ve Amerikalı araştırmacı Marcus Rediker gibi modern korsanlık tarihçileri, ister istemez, modern kapitalizmin kurulduğu serbest ekonomik bölge olan denizde, korsanların serbest işgücünün bir tür öncüsü olarak hareket ettikleri gerçeğinden yola çıkıyorlar. toplumda var olan oyunun yasalarına ve kurallarına radikal bir meydan okuma.

Bir gemiyi ele geçirerek, bir kişiyi öldürerek veya biraz farklı bir şekilde - dünyanın faydalarını kullanarak dünyaya meydan okuyabilirsiniz. Örneğin, insanların korsan gemilerinde nasıl yemek yediklerini incelemek [1] Kopelev DN Gemi yemeği XVI-XVIII yüzyıllar. ve korsanların gastronomik tercihleri // Etnografik İnceleme. 2011. No. 1. S. 48–66, toplumdaki ötekileştirilmişlerin hedonizmini, var olma sevincini, en yoksul, sefil, yaşamdan atılmış tabakalara olan ihtiyacı onların da kavrayabildiklerini görebilirsiniz. yaşam sevinci, mülk sahibi tabakaların görüşüne göre sadece erişilebilen zevkler. Sadece Bristol, Londra veya Portsmouth'un dezavantajlı insanları değil - lordlar bile hayatlarında asla deniz soygunu yolunu seçen yurttaşlarının her gün yedikleri pahalı ürünleri tadamadı. Kaplumbağa eti, avokado, tropik meyveler Avrupa'daki insanlar için mevcut değildi - korsanlar onları büyük miktarlarda yedi. Korsan hedonizmi, kara temelli topluma bir başka meydan okuma olarak görülebilir.

Son olarak, tarihçiler korsanlığı anti-demokratik bir çağda doğrudan demokrasiye sahip radikal bir toplum olarak görüyorlar. Korsanların ekonomik yaşamının ekseni, bir dereceye kadar ticaret gemilerinin denizcilerinde bulunan pleb eşitlikçiliğini büyük ölçüde önceden belirledi. Bazı araştırmacılar daha da ileri gidiyor ve Korsanlıkta Aydınlanma Çağı'ndaki Amerikan demokrasisinin ilkelerinin karakteristiği olan eğilimler buluyor.

Korsanlar ve Demokrasi

Korsan kuralları, korsan esirlerin hikayeleri, gazetecilerin yeniden anlatımları ve o zamanın gazete yayınları sayesinde tarihçilere ulaşmıştır. Araştırmacılar, bir korsan gemisinde temel davranış kurallarını listeleyen yalnızca 6-8 belgeye sahipler. Bu yetersiz kaynaklar birbirinden farklıdır, farklı durumlarda ve farklı gemilerde yaratılmışlardır, ancak yine de ana fikirleri vurgulamamıza izin verirler.

İlk özellikleri, bir tür gemi ömrü sözleşmesi olan bir soygun sözleşmesinin hazırlanmasıdır. 17. yüzyılda, Batı Hint Adaları'ndaki korsanlar, kimin önderlik edeceği ve ganimetin nasıl dağıtılacağı konusunda anlaşmalara sahipti. Benzer yasalar Howell Davis, Bartholomew Roberts, Thomas Anstis, George Lowther, Edward Lowe, John Phillips, John Gough ve Captain Worley çetelerinde de vardı.

Bir korsan gemisindeki komutanın mutlak gücü yoktu: savaş sırasında komuta edebilirdi, ancak günlük yaşamda ve hatta karada değil. Taylor ve Lowe gibi bazı liderler oldukça geniş yetkilere sahip olsalar da, kendi kamaralarına ve hizmetçilerine sahip olabilirlerdi. Ancak genel olarak, komutanın bir alternatifi vardı, yani levazım ustası - kıç güvertesinden sorumlu kişi (geminin kıç kısmında, onur yeri olarak kabul edilen güverte: en önemli manifestolar ve emirler okundu) orada) ve günlük hayattan sorumluydu. Bir ikili güç durumu gelişiyordu. Liderlerden herhangi biri yetkilerini aşarsa ve ondan kurtulmak mümkün olduysa, o zaman olan buydu: gece bir atış, bir bıçak darbesi, bir isyan hazırlığı, ardından çetenin birkaç gruba bölünmesi.

İlginç bir şekilde, bazı ekip üyeleri belgeleri imzalarken, birinin imzasının diğerlerinden daha fazla olduğu bir durumdan kaçınmak için daire şeklinde imza attı. Bu, iç hiyerarşilerin kurulmasına ve bir korsan gemisine el konulduğunda çetede kimin hangi pozisyonda olduğunu belirleyemeyen yetkililerin zulmüne karşı bir önlemdi.

Korsanlar arasında mülk dağılımında eşitleme ilkesi işe yaradı. Özel gemilerde olduğu gibi, her korsan ele geçirilen ganimetten payını aldı. Ganimet bölüşürken net bir prosedür belirlendi: başkasının payına tecavüz etmek yasaktı. Tüm ganimet "ortak fona" eklendi ve ardından adaya inen korsanlar, malları tahsis edilen paylara göre dağıttı. Çetenin "beyin merkezi" -komutan, levazımatçı, nişancı, denizci ve doktor- diğerlerinden biraz daha fazla aldı. Özel değerler için pay artırılabilir - örneğin, düşmanı gören bir bonus pay alma hakkına sahipti. Ganimetin bir kısmı, bir kısmı savaşın kurbanları veya ölülerin dulları tarafından alınan "sigorta fonuna" gitti. Savaşta sergilenen korkaklık ve korkaklık için, payın bir kısmından yoksun bırakılarak cezalandırıldılar.

Özel bir konuşma, çok güvensiz bir iş olan toplumdan kaçışla ilgilidir. Korsanlar çeteye katıldığında kanlı kardeşliğin üyesi oldular. Bir korsan anlaşmasının imzalanması, mürettebata katılmak anlamına geliyordu ve o zamanın belgelerinde, elbette, anlaşmayı imzalayanların tümü nasıl yazılacağını bilmese de, mürettebat üyeleri genellikle isimleriyle belirtilirdi. Ve büyük olasılıkla, okuyamadılar! Ancak bir kişi herkesle birlikte olmak için kaydolduysa, sonuna kadar işin içinde kalmalıdır.

John Phillips'in kurallarında bir uyarı vardı: adada kalan ve gemiye dönen bir korsan, tüm mürettebatın rızası olmadan tüzüğümüze göre imzalarsa, cezalandırılması gerekir - kararın alınması gerekir. toplantıda oybirliğiyle.

Ticaret gemilerini ele geçiren korsanlar, genellikle çeteye katılmaları için ihtiyaç duydukları denizcilere (sonuçta sürekli olarak insan kaynaklarına ihtiyaç duyuldu) teklif ettiler ve bu nedenle ölüm ve bir korsan gemisinde yaşam arasında seçim yapmak zorunda kaldılar. 1722'de, vahşiliğiyle ünlü korsan Edward Lowe, Philip Ashton adında 19 yaşındaki bir çocuğu taşıyan bir gemiyi kaçırdı. Yakalanan denizciler gemiye bindirildi ve Lowe, Ashton'ın kafasına bir tabanca dayadı ve sözleşmeyi imzalamasını istedi. Genç adam, "Bana istediğini yapabilirsin ama ben sözleşmeyi imzalamayacağım" dedi. Cesur adam dövüldü, birkaç kez kaçtı, yakalandı, kırbaçlandı ve zincirlendi, ancak 1723'te Ashton hala Honduras Körfezi'nde saklanmayı başardı. Ormanda saklandı ve tüccarlar onu bulana kadar 16 ay adada oturdu. 1725'te Ashton eve geldi ve kalışının anılarını bir korsan gemisinde yazdı. Korsan John Phillips tarafından yakalanan bir başka denizci William Warden, 1724'teki bir duruşma sırasında kendisinin de kafasına bir tabanca doğrulttuğunu ve ölüm tehdidi altında imzalamaya zorlandığını söyledi.

Diğer davranış kuralları da daha az katı değildi. Gemiden kaçmak yasaktı - kaçak yakalanırsa ölüm cezasına çarptırıldı. Belli bir miktar toplanıncaya kadar kardeşliğin dağılmasından bahsetmek yasaktı, örneğin çok para olarak kabul edilen 1000 lira. Bir korsan gemiyi bıçakladıysa, yanlış saatte votka içtiyse, kadınları sürdüyse, ağır cezalara hakkı vardı.

Genel olarak, korsan topluluklarında iç disiplin, şiddet önlemleri ve sürekli kontrole dayanan çok sert bir toplu yönetim yöntemi işe yaradı.

Özelleştirmeden haydutluğa: insanlar nasıl korsan oldu?

Ne tür insanların korsan olduğunu ve bunun nasıl olduğunu anlamak için, bu özelliklerin anlatmaya çalıştığımız dönemlerin etkisiyle dönüştüğünü varsaymak gerekir. Her şey sadece bir on yılda çarpıcı biçimde değişebilir.

16. – 17. yüzyılların deniz soygununu tek bir kavram olarak ele alırsak, her şeyden önce, sürekli hareket etmeye meyilli insanlara dayanan, denizci hareketli bir toplumsal yapı görürüz. Deniz kenarında yaşarlar, limandan limana giderler ve bir yerde uzun süre kalamazlar.

Deniz soygunu insanları çeşitli nedenlerle cezbetti: biri il taşrasında sefil bir varoluşu sürüklemekten bıkmıştı, birinin şöhrete ihtiyacı vardı, biri - kâr, biri borçlardan kaçtı, cezai cezadan saklandı ya da sadece iş yerini değiştirdi. Buna ek olarak, korsanlık, savaşlar sırasında İngiliz ve Fransız kraliyet donanmalarının marques ve gemilerini ticaret yapan ve İspanyol Veraset Savaşı'nın sona ermesiyle bağlantılı olarak sosyal merdivenin en altında bulunan binlerce insan için bir sığınak haline geldi. Barış anlaşmalarının kurulmasından sonra aktif ticaret yapmaya başlayan çok sayıda ticaret gemisi, büyük bir zenginleşme potansiyeli vaat ediyordu.

Korsan dünyasının kalıcı özelliklerinden biri anonimliktir. Korsanlık tarihçileri, kural olarak, yetkililer tarafından yakalanan denizciler, sorgulama protokolleri, mahkeme faturaları hakkındaki raporları ele geçirirler. Bu belgeler, yönetim açısından korsanlığa tek taraflı bir bakış açısını temsil etmekte olup, bu kişilerin kişisel özellikleri ve portreleri aslında modern araştırmacılara ulaşmamaktadır. Tarihçilerin sadece düzinelerce ismi varken, yüzlerce ve yüzlerce kişinin adı bilinmiyor. Ne yazık ki, polis raporlarının özellikleri nedeniyle, esas olarak bir suç gerçeğini kaydeden, ancak nadiren suçlunun kimliğiyle ilgilenen polis raporlarının özellikleri nedeniyle onlar hakkındaki bilgiler asla görünmeyecektir. Böylece korsanlık, modern araştırmacılara kişisel olmayan, dağınık bir topluluk olarak görünür.

Ancak bize ulaşan birkaç biyografi bile şaşırtıcı. Özellikle, deniz soyguncuları arasında sadece alt sınıfların temsilcileri değil, aynı zamanda asil kökenli insanlar da vardı. 1670'lerde-1680'lerde özellikle birçoğu vardı - Flibusta'nın klasik dönemi, özgür korsanlar, korsanlar ve korsanlar İspanyol ve Hollanda gemilerine saldırdı, korsanlar olarak değil, Fransa ve İngiltere'nin hizmetinde gerçek “askerler” olarak hareket etti.. Onlar için yasallaştırılmış soygun, kariyer yapmanın en önemli parçasıydı. Korsanların ve haydutların (Fransız ve İngiliz korsanları) müfrezeleri asil ve unvanlı insanlar tarafından yönetildi. 1680'lerde Tortuga'daki korsan gemilerinin komutanları Michel de Grammont, Jean de Bernanos, Lambert, Pinel idi.

Charles-Francois d'Angin, Marquis de Maintenon özellikle göze çarpıyordu. Eski bir Norman ailesinin soyundan, 1648'de Marquis Louis de Maintenon ve Bastille Valisi Charles Leclerc'in kızı Marie Leclair du Tremblay ve ünlü baba Joseph'in yeğeni ailesinde doğdu - en büyük Fransız Kardinal de Richelieu'nun en yakın danışmanı olan "gri kardinal" lakaplı diplomat.

1669'da genç marki, mülkünü Marquise de Maintenon olarak bilinen metresine sunan Kral Louis XIV'e sattı ve bir deniz filosunun parçası olarak Hollandalılara karşı savaşlara katıldığı Batı Hint Adaları'na gitti. İngiliz ve İspanyollara karşı birkaç başarılı baskın yaptı. Fransız-Hollanda savaşından sonra, d'Angen Batı Hint Adaları'nın "şeker kralı" oldu: Martinik'teki en büyük rafineriyi ve plantasyonu satın aldı, Marie-Galand adasının valiliğini devraldı ve Fransa ile Fransa arasındaki tüm şeker ticaretini yoğunlaştırdı. Venezuela'nın elinde.

Robert Stevenson, Washington Irving ve Arthur Conan Doyle tarafından sadece 15 yıl içinde söylenen klasik korsanlık döneminde (1714-1730), korsanlık üç aşamadan geçmeyi başardı - görece yasalara uyan korsanlıktan, kurbanları öldürülen canavarca haydutluğa. binlerce gemi ve sayısız insan. Zamanın korsan arabaları, farklı sınıflardan, mesleklerden ve etnik kökenlerden insanların tuhaf bir karışımıydı.

1714'te İspanyol Veraset Savaşı sona erdi. Daha önce marka ticareti yapan, İngiliz ve Fransız filolarının gemilerinde onlarca yıl görev yapan binlerce insan işsiz kaldı, kaderlerine terk edildi. Britanyalı Benjamin Hornigold ve Henry Jennings gibi eski özel şirketler ve özel kişiler, yetkililerin desteği olmadan deniz soygununu sürdürmeye karar verdiler. Geleneksel düşmanların gemilerine saldırdılar - Fransızlar ve İspanyollar.

1717'de durum değişti: korsanlar kendi yurttaşlarının gemilerine saldırmaya başladı. Özellikle, Hornigold ekibi, üyelikten bağımsız olarak seçtikleri herhangi bir gemiyi ele geçirme gerekliliğini ortaya koydu. Hornigold ültimatomu reddetti ve takımdan benzer düşünen bir avuç insanla ayrıldı; daha sonra affedildi ve hatta bir "korsan avcısı" oldu - ancak bu alanda başarılı olamadı. Takımdaki yerini daha önce bahsedilen Black Sam Bellamy aldı.

Hornigold ekibinin bir başka eski üyesi ünlü oldu - Karasakal lakaplı Edward Teach. Gemileri, insan kalbini bir mızrakla delen şeytan görüntüsü ile siyah bayrak altında, yaklaşan tüm ticaret gemilerine saldırdı ve yağmaladı. Bir yıl sonra, Teach bir İngiliz deniz filosu tarafından kendi ininde hazırlıksız yakalandı, direnmeye çalıştı, ancak çatışmada öldürüldü. Yakın zamana kadar, Teach'in basit bir denizci aileden olduğuna inanılıyordu, ancak akrabalarının Kuzey Amerika kolonilerinde oldukça zengin ve oldukça etkili insanlar olduğunu öne süren yayınlar ortaya çıktı.

Teach'in ortağı, 1718'de idam edilen Steed Bonnet'ti. Steed'in dedesi Amerika'ya ilk yerleşenlerden biriydi ve şehrin ana caddesinde büyük bir eve ve büyük bir servete sahipti. Altı yaşında, Steed babasını kaybetti ve aile mülkünü devraldı. Daha sonra, bir plantasyon ailesinden bir kızla evlendi, üç çocuğu oldu. Bonnet, Barbados'ta Fransızlara karşı savaştı. Bu zengin ve saygın adamın neden 1717'de korsan olduğunu kimse bilmiyor. Çağdaşlar, Steed'in karısının huysuz olduğunu yazdı, bu yüzden iddiaya göre ondan denize kaçtı. Ancak modern araştırmalar, bunun karısıyla olan ilişkisiyle değil, siyasetle ilgili olduğunu gösteriyor: Hanoverian hanedanı Büyük Britanya'da iktidara geldi ve Steed Bonnet, Stuarts'ın destekçisiydi. Dolayısıyla korsanlığa giden tek yol bu değil, siyasi bir meydan okuma olarak görülebilir.

Korkunç bir figür, sadece üç yılda 350 gemi ele geçiren Bartholomew Black Bart Roberts'dı. 1722'de öldü ve ölümü korsanlığın altın çağının sonu oldu. Bu dönemde yetkililer, kendilerini kesin bir ölümün beklediğini bilen, çaresiz kalan, çok sayıda gemiyi ele geçiren, mürettebat üyelerini öldüren ve ellerine düşen kadınlara vahşice tecavüz eden korsanlar için geniş çaplı bir av başlattı.

Daha azılı haydutlardan biri, Londra'da doğup bir hırsız ailesinde büyüyen ve ilk yıllarını korkunç bir yoksulluk içinde geçiren, adı geçen Edward Lowe'du. Karada suçlu bir hayat sürdü ve bir korsan olduğunda sofistike bir zalimlikle hareket etti. Lowe, kısa kariyeri boyunca yüzden fazla gemi ele geçirdi ve en kana susamış korsanlardan biri olarak hatırlanıyor.

gemideki kadınlar

Erkeklerle eşit şartlarda savaşan cesur korsanlar hakkındaki efsaneler, birçok okuyucu ve izleyicinin zihnini heyecanlandırdı. Bugün denizcilik işinin yalnızca erkekler için bir sığınak olduğu fikrinin bir yanılsama olduğu açıktır. Gemilerde kadınlar çamaşırcı, aşçı, fahişe, eş ve metres olarak bulunuyorlardı. Kural olarak, kocaları veya sevgilileriyle birlikte gemilere çıktılar, hatta bazı durumlarda başlangıçta uygun bir gemiyi ele geçirmeyi planlayan gangsterlerin bir parçasıydılar. Ancak gemideki kadınların çalışma ritmini bozduğuna, düzene uyumsuzluk getirdiğine, erkek takımda çatışmalara neden olduğuna dair ısrarlı inanç, kadın korsanlık tarihine yansıdı. Onlar hakkında birçok batıl inanç ve klişe vardı. Kaptan gemiye karısını veya metresini getirdiyse, bu onaylanmadı ve genellikle mürettebatın başına gelen sorunlardan sorumlu olan kişiydi. Bununla birlikte, korsan gemileri de dahil olmak üzere gemilerde kadınların varlığı yadsınamaz.

1980'lerde ve 2000'lerde toplumsal cinsiyet çalışmaları ağırlık kazandığında, korsanlığın eril bir ortam olmasına rağmen kadınların içine girebileceği ortaya çıktı, ancak bunun için bu topluluğun bir üyesi olan bir "drag queen" olmaları gerekiyordu. erkek kostümü, denizcilik işinde ustalaşmış ve silah kullanmayı öğrenmiş. Amerikalı tarihçi John Appleby'nin kitabında, Kadınlar ve İngiliz Korsanlığı, 1540-1720'ler. korsan gemilerindeki kadınların kaderini anlatıyor. Soyguna doğrudan katılımları genellikle tartışmalıydı. Çok az kadın korsanlıktan hüküm giydi ve ölüme mahkum edildi. Bunların arasında özellikle korsan baskınlarına katılımı kanıtlanmadığı için cezalandırılmayan korsan Thomas Fairley'in karısı Martha Fairley ve 1729'da asılan Mary Crickett.

Kara Yelkenler, iki kadının - korsanlar Anne Bonnie ve Mary Reed - aslında çetelere nasıl liderlik ettiğini gösteriyor. Yakın zamana kadar bu ünlü korsanların tamamen hayali figürler olduğuna inanılıyordu.

Kaptan Charles Johnson'ın biyografisine göre, En Ünlü Korsanlar Tarafından İşlenen Soygun ve Cinayetlerin Genel Tarihi, Mary Reed'in zor bir hayatı vardı. Evlilik dışı doğdu ve dul anne, kızını erkek kılığına sokarak ölen meşru oğlu için vefat etti. Bir erkek kılığına giren Mary Reed, bir süvari alayında hizmet etmeye gitti ve burada bir subaya aşık oldu ve onunla evlendi. Evlilik uzun sürmedi: Mary'nin kocası aniden öldü ve tekrar bir erkek elbisesi giymeye ve Batı Hint Adaları'na giden bir Hollanda gemisinde işe alınmaya karar verdi. Bu gemi, Calico Jack lakaplı korsan Jack Rackham tarafından ele geçirildi - "Karayip Korsanları" filminden Kaptan Jack Sparrow'un tarihi prototipi oldu. Reed erkek kıyafetleri giydiği için bir korsan çetesine kabul edildi.

Korsan gemisine başka bir kız katıldı, Anne Bonnie, Rackham'ın gizli karısıydı. Efsaneye göre, ikisi de kaptanla birlikte yaşıyordu. 1720'de ekip Jamaika valisi tarafından ele geçirildi. Yüzbaşı Rackham neredeyse anında asıldı ve kadınların infazı hamilelikleri nedeniyle sürekli ertelendi. Sonuç olarak, Mary Reed hapishanede öldü. Anne Bonnie daha şanslıydı: Zengin bir avukat babası tarafından hapishaneden fidye aldı, düzgün bir adamla evlendi, birçok çocuk doğurdu ve 1780'lere kadar yaşadı.

Biyografinin bu renkli detaylarından hangisinin doğru hangisinin kurgu olduğu kesin olarak bilinmezken, "Kaptan Charles Johnson"ın kimliği de henüz belirlenemedi.

Ancak kadın korsanlardan bahsetmişken, kıyıda “hayat arkadaşlarını” bekleyen korsan eşlerinden bahsetmeden olmaz. Korsanların önemli bir kısmı sert suçlular değil, geçmişte en barışçıl mesleklere mensup, önceki yaşamlarında ailelerini terk etmiş kişiler olduğundan, sosyal bağların kopmadığı açıktır. Korsanların çoğu sevdikleriyle iletişim halindeydi, korsan çeteleriyle yakın çalışan bir tüccar ve kaçakçı ağı aracılığıyla onlara mektup ve para aktarıyordu. Hatta bazı korsan eşler, kocalarının kötü durumu hakkında farkındalık yaratmak ve kendileri ve deniz soygunu ile uğraşan ve genellikle tek geçimini sağlayan akrabaları için af çıkarmak amacıyla İngiliz Parlamentosu'na veya yerel sulh hakimlerine dilekçe bile verdiler. Özellikle, Temmuz 1709'da, İngiliz Parlamentosu Avam Kamarası, Madagaskar korsanlarının eşleri ve akrabaları tarafından sunulan, merakla Mary Reed ve 47 arkadaşı tarafından imzalanma olasılığını düşünmeyi teklif eden bir dilekçeyi değerlendirdi. akrabalarına af - yanan bir arzuyu dile getiren Madagaskar korsanları, barışçıl bir hayata geri döner ve İngiliz Donanması'nın denizcileri olur.

Korsanlar hem kendi durumları hem de ailelerinin geçimi konusunda endişeliydiler. Ailelerinin erdemleriyle hava atmadılar, ama öldülerse arkadaşlarından veya kaptandan kalan malları eve göndermelerini istediler. Örneğin, Kaptan Calliford, belirli bir Bayan Waley'e, mürettebatının bir üyesi olan kocasının tüm "serveti" ona bıraktığını ve New York'tan Kaptan Shelley'nin onu taşımayı kabul ettiğini yazdı.

Ailelerinin hayatlarını iyileştirme umutlarının bir suç işletmesini seçme motivasyonlarından biri olduğunu öne sürmeye cesaret ediyoruz. Toplum tarafından refah umudundan yoksun bırakılan bu insanlar, çoğu zaman geri dönme şansı olmadan evden ayrıldılar, ancak aile düşüncelerinde ve yaşamlarında büyük bir yer işgal etmeye devam etti. Abraham Sesnoya karısına şunları yazdı: “Yolculuğumuzun on yıl süreceğini düşünüyorum, ama seni unutmuyorum … çünkü sana ve çocuklarımıza sevgiden başka bir şeyim yok. Ölüm bizi ayırana kadar sana sadık kalacağım." Evan Jones, karısı Frances'e, uzun zorluklardan sonra nihayet bir kaptan olduğunu ve şimdi uzun bir yolculuğa çıktığını ve beş yıldan daha erken bir zamanda onun hakkında bir şeyler duymayı ummadığı konusunda bilgilendirdi. Korsanlar ailelerinin nasıl yaşadığını merak ediyor, kendilerine gönderilen mektupları sabırsızlık ve merakla okuyorlar. Ida Wildey, William Kidd'in ekibinden kocası Richard'a New York'ta fiyatların yüksek olduğunu yazdı; Aynı mürettebattan başka bir korsanın karısı olan Sir Horn, arzusuna uygun olarak oğlunu bir terzi olan Isaac Teylon ile çalışmaya gönderdiğini bildirdi. "Burada senin hakkında o kadar çok dedikodu var ki, senden duymak beni çok mutlu eder" diye ekledi ve arkadaşlarından selamlarını gönderdi.

Kim bilir, belki de bazı korsanlar için aile ile olan yazışmalar, huzurlu bir yaşamla olan bu kesintisiz bağ, son parlak umudu oluşturdu ve sonunda yeraltı dünyasının pençelerinden kurtulmasına yardımcı oldu. Henry Crosley, Saint-Marie adasındaki kardeşine, kendisi hakkında hiçbir şey duymayı asla ummadığını yazdığı bir mektup gönderdi, ancak şimdi kardeşinin hala hayatta olduğunu öğrendi. Eve dönmesi için yalvardı, karısı ve çocukları Long Island'daki arkadaşlarına taşınmış olmasına rağmen, korsan geri dönerse onlara yardım edeceğini bildirdi: et ve kan. Ancak, yukarıda bahsedilen Bay Crosley'in kaderinin ve diğer korsan ekiplerinin binlerce benzer üyesinin kaderinin nasıl geliştiğini bilmiyoruz.