Stalin için ZIS-115 Zırhlı: Lider güvenlik seviyesi
Stalin için ZIS-115 Zırhlı: Lider güvenlik seviyesi

Video: Stalin için ZIS-115 Zırhlı: Lider güvenlik seviyesi

Video: Stalin için ZIS-115 Zırhlı: Lider güvenlik seviyesi
Video: Bu Denizde Batmanız İmkansız! Lut Gölü ve İbretlik Hikayesi... 2024, Nisan
Anonim

Dünyada, ihtiyaçları için artan koruma düzeyine sahip bir araba kullanmayacak olan ilk devlet kişisini bulmak oldukça sorunlu olacaktır. Sovyetler Birliği'nde, Joseph Stalin'in kendi zırhlı ZIS-115'i vardı. Araba, ilk Sovyet yetkilileri için koruma açısından ne yapabilirdi? Bu konuyu incelemenin zamanı geldi.

Şef için makine
Şef için makine

Başlangıçta, genç Sovyet hükümeti, yurtdışındaki devletin üst düzey yetkilileri için araba satın almak zorunda kaldı. Devrim sırasında el konulan ve kamulaştırılan arabalar da aktif olarak kullanıldı. Bununla birlikte, zaman geçtikçe, Sovyetler Birliği'nin artan koruma düzeyine sahip kendi araç filosunu edinmesi gerektiği giderek daha açık hale geldi. ZiS'de bir "Lider için araba"nın geliştirilmesi, 2. Dünya Savaşı'nın patlak vermesinden bile önce başladı. İlk ZIS-115'in üretim siparişi 1943'te işletmeye geldi.

Devletin üst düzey yetkilileri için
Devletin üst düzey yetkilileri için

ZIS-115'teki ana şey, elbette, iki bileşenden oluşan önerilen koruma seviyesiydi: sürüş performansı ve rezervasyon. Dinamikler açısından, araba yeterince hızlıydı. Araba, 6 litre hacimli ve 140 hp dönüşlü 8 silindirli bir benzinli karbüratör ünitesi tarafından sürüldü. Tork 392 Nm'ye ulaştı. ZIS-115'i zamanının en hızlı arabalarından biri yapan otoyolda maksimum hız 140 km / s'ye yükselebilir.

110'un zırhlı modifikasyonu
110'un zırhlı modifikasyonu

Rezervasyona gelince, ayrı olarak üretildi ve araba gövdesinin altında zırhlı bir gövde gibi bir şey oluşturdu. Koruma, aracın içindeki herkese yayıldı. Kapsül, zırh plakaları ve kurşun geçirmez camdan oluşuyordu. Tüm elemanlar "Ürün-100" kod adı altında üretildi. Sabotaj durumunda, her bir zırh parçasına dükkanın numarası ve yapan ustanın detayları uygulandı. ZIS-115 için camlar, özel bir yapıştırıcı kullanılarak çeşitli cam türlerinden yapıştırılmıştır. İçeride ayrıca yoğuşmaya karşı koruma sağlamak için gerekli olan boş bir boşluk bırakılmıştır. Toplam eleman kalınlığı 75 mm idi.

Ülkenin ana arabası
Ülkenin ana arabası

Sonuç olarak, araba o zamanın herhangi bir ateşli silahından, tabancalardan ve makineli tüfeklerden tüfeklere ve makineli tüfeklere kadar ateşe dayanabildi. Ek olarak, ZIS-115'in zırhlı tabanı sorunsuz bir şekilde yerli RGD-33 ile karşılaştırılabilir birkaç el bombasının eşzamanlı patlamasına dayandı.

Önerilen: