SSCB'de iki dümenli UAZ-469 kimler için üretildi?

2024 Yazar: Seth Attwood | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-16 16:18

Dünyada oldukça sıradan arabaların birçok garip modifikasyonu var. Böyle bir makinenin en parlak örneklerinden biri, iki dümen de dahil olmak üzere Sovyetler Birliği'nde üretilen UAZ-469 olarak kabul edilebilir. Soru hemen ortaya çıkıyor: neden böyle sıra dışı bir arabaya ihtiyaç duyuldu.

Elbette, vatandaşların çoğunluğunun iki dümenli UAZ-469'u duymasına bile gerek yoktu. Bunun nedeni, bu arabanın özellikle Sovyet ordusu için sınırlı sayıda üretilmiş olmasıdır. Bir meslekten olmayan kişinin aklına gelebilecek ilk şey, birine bir şey öğretmek için gizemli bir arabada iki direksiyona ihtiyaç duyulmasıdır. Aslında, durum hiç de öyle değil. UAZ-469'un askeri versiyonu çok tehlikeli işler yapmak için tasarlanmıştır. Gerçek şu ki, bu tür arabalar özellikle bir indüksiyon mayın dedektörünün (DIM) montajı için yaratılmıştır.

Ekli DIM, yolda olduğu kadar açık alanlarda da anti-personel ve anti-tank mayınlarını aramak için kullanılır. Arabanın önüne özel bir şekilde monte edilmiş oldukça hacimli bir mayın dedektörüdür. Mayın dedektörü, bir denge ayağı çerçevesi, askıya alınmış bir arama elemanı, bir izleyici ve bir elektrik sisteminden oluşur. Bu tür ilk araçlar SSCB'de GAZ-69 temelinde yaratıldı, ancak daha sonra daha gelişmiş UAZ ile değiştirildi.

Mayın dedektörü, yalnızca kurulu DIM'de değil, orijinalinden farklıdır. Böylece, fren ve debriyaj tahriklerine ek pnömatik hazneler takıldı. Şanzıman sistemi bir kompresör ile yenilenmiştir. Bütün bunlar, sürücünün arabayı olabildiğince çabuk durdurabilmesi için yapıldı.

Alçaltılmış DIM ile çalışma hızı 10 km/s'yi aşamaz. Mayın dedektörü ekibi, bir sürücü ve bir operatörden oluşur. Aslında ikinci direksiyon simidi sadece kendi şasisine sahip indüksiyonlu mayın dedektörünü kontrol etmek için gerekli. Ayrıca, seyir halindeyken yola akan otomobile renkli sıvı içeren iki özel bidon takılarak güvenli bir şerit oluşturuldu.