Video: 24 tekerlekli MAZ-7904 neden SSCB'de inşa edildi?
2024 Yazar: Seth Attwood | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-16 16:18
Soğuk Savaş sırasında, SSCB nükleer potansiyelinin geliştirilmesi için fon ve kaynak ayırmadı. Böylece, 1980'lerin başında, Minsk Otomobil Fabrikası, kıtalararası füzeleri taşımak ve fırlatmak için tasarlanmış dev bir 24 tekerlekli kamyon geliştirdi. Boyutu hala şaşırtıcı.
1983 yılında, Minsk Otomobil Fabrikasında (MAZ) deneysel bir özel amaçlı araç "7904" oluşturuldu. Aynı yıl, cihaz daha fazla test için Baykonur kozmodromuna gönderildi. Dev kamyon, Energia-Buran programında düşen uzay enkazını ve uzay roketlerinin ayrılmış aşamalarını taşımak için tasarlandı. MAZ-7904 şasisine 1500 hp kapasiteli bir deniz gemisinden bir motor takıldı.
MAZ-7904 kompleksinin çalışması, daha sonra yeni bir proje olan "Celina-2" çerçevesinde MAZ-7906 modeli için bir şasi oluşturulması için ön koşullar verdi. 1984 yılında, MAZ fabrikası on altı tekerlekli iki MAZ-7906 modeli üretti ve bir yıl sonra 24 tekerlekli MAZ-7907 ortaya çıktı. 1980'lerin başında, 140-150 tona kadar taşıma kapasitesine sahip kara aracı şasisinin her iki versiyonu da test edildi. Pidgestone tarafından üretilen tekerlekler 2,8 metre çapındaydı.
MAZ-7907'nin boyutları gerçekten etkileyici: uzunluk - 32 m, genişlik - 6, 8 m, yükseklik - 4, 5 m Kamyonun ana teknik özelliği, kapasiteye sahip bir gaz türbini güç ünitesinin kullanılmasıydı. Şasinin ön tarafında bulunan 1250 hp. Motor, bir şanzıman aracılığıyla enerjiyi 24 elektrik motoruna (her biri 30 kW) ileten bir VSG-625 elektrik jeneratörü üzerinde çalışıyordu.
MAZ-7907, 24 tahrik tekerleği ile oldukça karmaşık ama verimli bir şanzımana sahipti. Özel şasi tasarımı ve devasa tekerlekler, kamyonun maksimum 25 km/s hızla arazide hareket etmesine izin verdi. Novate.ru'ya göre, kamyonun kütlesi neredeyse 65 tondu ve gemideki roketle birlikte 200 tonu aştı. 16'sı dönebilen 24 tahrik tekerleği ile türünün tek örneği bir araçtır.
Celina-2 projesi 1970'lerin sonunda başlatıldı. Bir mobil füze sistemi için ilk şasi, 1982'de Minsk Otomobil Fabrikasında geliştirildi. Tüm çalışmalar en katı gizlilik içinde tutuldu ve bugün bile yaratılışının ayrıntılarını bulmanız pek mümkün değil. Mobil kompleksin 22,6 metre uzunluğunda 104,5 tonluk Molodets füzesi taşıması gerekiyordu. Sadece taşımak için değil, aynı zamanda fırlatılışına dayanmak için.
Kamyon öncelikle arazi sürüşü için tasarlandı. Şasi "7907" ve "7906" başarıyla test edilmiştir. Her kırk günde bir birbirini değiştiren test grupları, birkaç kontrol noktasını aşarak test alanına gitti. Test programının sıkı son tarihleri ve yüksek yoğunluğu, büyük bir fabrika uzmanı grubunun katılımını gerektirdi: A. Savina, F. Tsurpo ve diğerleri. Denetimler sırasında, askeri yollarla çözülen çeşitli sorunlar ortaya çıktı - tam yerinde.
MAZ-7907, sıkı bir gizlilik içinde test edilmek üzere Baykonur'a nakledildi. Kozmodromda, roket kompleksinin gizemli tarihi sona erer. MAZ kamyonlarının neden hiç çalıştırılmadığı bir sır olarak kaldı. 2006 yılında, iki MAZ-7907, daha fazla restorasyon için Minsk'teki fabrikaya geri gönderildi. Daha sonra askeri teçhizat müzesinde sergilenmeleri planlandı, ancak bu asla olmadı.
Önerilen:
Gizli tapınak neden Büyük Sfenks'in altına inşa edildi?
Mısır, piramitleri ve onun en ünlü dönüm noktası olan Sfenks'i gerçekten kimin inşa ettiği de dahil olmak üzere çok gizemli bir tarihe sahip bir ülkedir. Uzun zamandır sfenks heykelinin altında gizli yeraltı yapıları olduğuna dair efsaneler var ve hatta insanlar bu gizli odalara girdiğinde Kıyametin geleceğine dair bir kehanet bile var
Fransa'nın "İdeal Sarayı" 30 yıl boyunca sıradan bir postacı tarafından inşa edildi
Hayal etmesi zor, ancak benzersiz "İdeal Saray", görev istasyonuna giderken garip bir postacı tarafından toplanan sıradan kayalar ve çakıllardan yaratıldı. Bu mimari şaheser, güçlü bir arzu, inanılmaz hayal gücü ve yaratıcı şevkle, bir kuruş olmadan bile hayalinizdeki evi yaratabileceğinizin canlı bir teyididir
Moskova eski bir tapınak üzerine inşa edildi
Bazı tarihçiler, efsaneye göre Moskova'nın üzerinde durduğu ünlü yedi tepenin yedi tepe değil, yedi eski kutsal merkez olduğuna inanıyor. Eski zamanlardaki yerlerinde, Slavlar önce doğal veya eski tanrılara, ardından Ortodoks azizlerine tapıyorlardı
Kuleler neden penceresiz ve kapısız inşa edildi?
Yerde, bugüne kadar yaklaşık beş yüz gizemli antik yapının kalıntılarını görebileceğiniz alışılmadık bir yürüyüşçü keşfedildi. Çoğu sivri uçludur. Ve yoğun duvarda ne pencereler ne de kapılar
Antik megalit Göbekli Tepe nasıl ve neden inşa edildi?
Göbekli Tepe, dünyadaki en eski tapınaktır. Bilim adamlarına göre, 12 bin yıl önce göçebeler tarafından inşa edildi ve ancak daha sonra yerleşik kabilelerin yerleşimleri yakınında ortaya çıktı. Ama öyle mi? Antik megalit, henüz çözülmemiş birçok gizemle doludur