Rusya'nın uzak yerleşim yerlerinde nasıl yaşıyorlar?

2024 Yazar: Seth Attwood | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-16 16:18

Her gün işe gitmek için onlarca kilometre yürüyün, bir İnternet erişim noktasına birkaç saat sürün veya yerel uçuşlar için muhteşem paralar harcayın. Yüzölçümü 17,1 milyon km² olan ve %50'den fazlası insanlar tarafından geliştirilmeyen bir ülkede her şey mümkün.

Rusya'nın özellikle batı kesimindeki büyük şehirlerin günlük yaşamı, Avrupa ya da Amerika Birleşik Devletleri'ndeki yaşamdan pek farklı değil. Ancak kendinizi bir Sibirya köyünde veya Uzak Doğu'da bulduğunuzda, yerlilerin bazen günlük hayatta ne kadar çok engeli aşmak zorunda kaldıklarına şaşırırsınız.

Rusya'daki seyahatlerde uzun süre tasarruf edin

Yakutya'nın kuzeydoğusunda, nüfusu 2,5 binden fazla olmayan küçük kutup köyü Chersky'nin havaalanı, merkezde parlak mavi açısal uzantıya sahip iki katlı bir beton kutu. Bekleme odası 50 kişilik bile değil, yerel kafe her zaman çalışmıyor ve havaalanında Wi-Fi sadece 2020'de ortaya çıktı.

Bununla birlikte, neredeyse hiç kimse Wi-Fi kullanmıyor ve beton kutuda neredeyse hiç sıra yok ve hepsi fiyat nedeniyle - aynı bölgede bulunan en yakın Yakutsk şehrine tek yönlü bir uçuş (mesafe 2,5 bin km)), 35 ila 40 bin ruble (452 ila 517 dolar).

Moskova'dan Yakutsk'a (8, 2 bin km mesafe) 10 bin ruble (129 $) için tek yön, Vladivostok'a (9 bin km) 13 bin ruble (168 $) için sabit fiyatlarla (sabit tarife ile sübvanse edilebilir) uçabilirsiniz. devlet ve yıl boyunca değişmez - onlar için yer sayısı sınırlıdır).

“En son bir yıl önce ailemle birlikte Gelendzhik'e (Rusya'nın güneyinde bir tatil köyü) tatile uçmuştum. Bir kişi için tek yönlü biletler 100 bin rubleye (1, 3 bin dolar) mal oluyor ve maaşım birkaç kat daha az”diyor yerel yönetim çalışanı Karina Khan-Chi-Ik.

Karina daha sık uçmak istiyor, ancak yasaya göre, işveren köyün tüm sakinlerine iki yılda bir uçuş için ödeme yapıyor, kendisi tatil için para biriktiremedi.

Başka bir yerel sakin olan Victoria Sleptsova'nın maaşı, bir Rus tatil beldesinde otel rezervasyonuna izin vermiyor, bu yüzden tatilini Yakutsk'ta geçiriyor.

Sleptsova, “Güney otelleri özellikle yaz aylarında benim için çok pahalı ve uçaklar elverişsiz ve 4 saatlik bir uçuş için sadece yiyecek ve su sağlıyorlar” diyor.

Tüm Moskovalılar Rusya'yı dolaşmayı göze alamaz. Bir seyahat blogunun yazarı olan Natalya Popova, 5 yılda 43 ülkeyi gezdi ve Rusya'nın 23 bölgesini (toplam 85'i) ziyaret etti, ancak Rusya'daki bazı yerlere hala finansal olarak erişilemiyor.

“Başka seçeneğim olmadığı için tam olarak pandemi sırasında Rusya'yı dolaşmaya başladım. Moskova'dan yakındaki veya Kazan, St. Petersburg, Rostov-on-Don, Yekaterinburg veya Samara gibi en popüler şehirlere ucuza uçabilirsiniz. Ancak Rusya'nın Baykal, Kamçatka, Sahalin gibi en güzel yerleri pahalı ve hala onları karşılayamıyorum”diye açıklıyor Popova.

Gezgin ve blog yazarı Maria Belokovylskaya onunla aynı fikirde. Onunla mektuplaştığımda Rusya'nın en kuzeydeki köylerinden biri olan Dikson'daydı.

Bu, Kuzey Kutbu çölünde 300 kişilik bir nüfusa sahip küçük bir köy. Orada tek yönlü bir uçuş bana Afrika'da Botsvana'ya alabileceğiniz aynı para için 70 bin rubleye (905 $) mal oldu. Seçimimden pişman değilim, ancak Ruslar için Rusya'daki en uzak noktalara bile biletler daha ucuz olmalı”diyor Belokovylskaya.

Okula uzun mesafeler kat etmek

“Sanya, bekle!”, diye bağıran bir kadın, teknede biraz daha yüzmek için buzu kürekle kırmayan telefon kameralı bir adamı filme alıyor. Böylece, Vologda bölgesindeki Pakhtalka köyünün (Moskova'dan 527 km uzaklıkta) bir sakini olan Leonid Khvatov, iki oğlunu her yıl en yakın okula götürüyor - önce nehirden tekneyle, sonra yürüyerek 2 km. alan. Yerel yönetim, maddi yetersizlik nedeniyle köprüyü inşa etmiyor; yol olmaması nedeniyle aileye okul servisi de reddedildi.

“İlkbahar ve sonbaharda çocuklar bellerine kadar çamurda yürürler ve kışın genellikle karda bellerine kadar yürürler, çünkü sözde yol tarlanın içinden geçer. Çocuklar günde iki kez nehri geçerler.

Kışın, bir buz geçidinde, sonbahar ve ilkbaharda eşim veya ben onları tekneyle taşıyoruz. Yılın belirli zamanlarında, bu nedenle tıbbi veya başka bir yardım alamıyoruz”diyor Leonid Khvatov, NewsVo'nun yerel baskısına.

Bu tür durumlar, Rusya için istisnadan çok kuraldır. Her sonbahar ve ilkbaharda, şu ya da bu Rus köyünün çocukları okula gidemiyor ve her yıl medyada bununla ilgili haberler çıkıyor.

Böylece, bahar koronavirüs pandemisi sırasında, Kursk bölgesinden (Moskova'dan 524 km) ilkokul öğretmeni Svetlana Dementyeva, internetsiz ve kendi kendine tecrit edilen evlerde yaşayan çocuklara ev ödevi taşımak için 7-8 km yürüdü.

Tver Bölgesi'ndeki Krasnaya Gora köyünden (Moskova'dan 614 km uzaklıkta) çocuklar da okula giden zorlu bir yolla karşı karşıya kaldılar, Olgard lakaplı bir adam Rus forumlarından birinde söyledi (gerçek adını açıklamak istemedi).

“Dört yıl okula yürüdüm, 8 km oraya, 8 km geri. Hiçbir şey, sadece kışın kurtlardan dalmak zorunda kaldım ve sonbaharda ve ilkbaharda çamurda yürümek için. Kışın bisiklete binerdim, yolda 15 kez sevişebilirdim [düşebilirdim] - kaygandı”diye hatırladı adam.

Ona göre, bazen okul çocukları toplu bir UAZ çiftliğinde veya genellikle yolda bozulan bir otobüste yetiştirildi. Lisede baba, oğlunun okula gidebilmesi için bir traktör sağlamaya başladı ve biraz sonra çocuklar otobüslerle taşınmaya başladı.

Artık orada daha fazla hayvan var, bu yüzden çocukları bırakmak gerçekten tehlikeli. Ama yerler çok güzel” diyor adam.

Mobil iletişim ve İnternet olmadan yaşayın

2020'de bir arkadaşınıza meme göndermek, istediğiniz bilgiyi bulmak veya film izlemek sadece birkaç tık ötenizde. Ancak, Habarovsk Bölgesi'nin (Moskova'dan 8,9 bin km) Bolshiye Sanniki köyünün sakini olan ve nüfusu 400'den fazla olmayan 43 yaşındaki Alexander Guryev, bu tıklamalar için uzun bir yol kat etmek zorunda.

Guryev ne zaman internette gezinse, giyindi, arabaya bindi ve mobil internetin çalıştığı en yakın Habarovsk şehrine yaklaşık 700 km (bu 8-12 saatlik seyahat) sürdü. 2020 sonbaharına kadar, köyünde kablolu İnternet kuruluncaya kadar durum böyleydi.

“İnternetten çok rahatsız değildim ama sıradan bir Rus gibi internet üzerinden polikliniğe kayıt olamadım, zorladı. Evde sadece canım sıkılıyor, balık tutuyordum, mantar topluyordum ve komşular çok fazla içiyordu. Artık VK'da (popüler bir Rus sosyal ağı - ed.) bile oturabilirim”diyor Guryev.

Krasnoyarsk Bölgesi Salba köyünde (Moskova'dan 4, 2 bin km, nüfus 200'den fazla değil), Mart 2020'ye kadar İnternet veya mobil iletişim yoktu. Yerel bir sakin olan Marina (isim, kahramanın isteği üzerine değiştirildi), köyün onsuz iyi olduğunu iddia ediyor.

“Köyde yaşam hakkında bir fikriniz var mı? Neredeyse hiç dinlenmiyoruz, sadece çalışıyoruz. İnternet ve iletişime neredeyse sadece akrabalarla iletişim kurmak için ihtiyaç duyulmaktadır. Yani şimdi iyi gidiyoruz”diyor Marina.

2019 yılında, 100 ila 250 kişilik nüfusa sahip 25 binden fazla Rus yerleşiminin sakinleri telefon ve internet iletişimi olmadan yaşadı. 2020'de bu tür yerlerin sayısının ne kadar azaldığı hala bilinmiyor.

Moskova'dan daha sık yurtdışında olmak

Arabaya binin, Schengen vizesi olan pasaportunuzu unutmayın ve alışveriş veya yürüyüş için Polonya veya Almanya'ya gidin - Kaliningrad'da yaşayan Russia Beyond'un yazarı Ekaterina Sinelshchikova için sıradan bir hafta sonu böyle görünüyordu.

“2014 yaptırımlarından önce (2014'te Rusya gıda ambargosu başlattı), düzenli olarak Polonya'ya gittik - sınırı geçtik, sınır bölgesinden birkaç kilometre uzaktaki en yakın süpermarkete gittik ve yiyecek satın aldık.

Benzini hesaba katarak bile hepsi daha ucuz çıktı. Bundan sonra, daha az sıklıkta olsa da, araba kullanmayı bırakmadılar, ancak Polonya karbonatını şahsen çantama sakladım”diyor Sinelshchikova.

Ona göre, Avrupa'ya gitmek Moskova'dan daha hızlı ve daha kolaydı - herkes Yeni Yıl tatilleri veya tatilleri için Avrupa'ya gitti; Avrupa kalelerine ve su parklarına 2-3 günlük kısa süreli turlar özellikle popülerdi. Aynı zamanda, ona göre, çoğu hala başkentte bir yaşam hayal ediyordu ve Avrupa'ya yakın da olsa küçük ve taşralı bir kasabadan ayrılmayı hayal ediyordu.

“Ancak Moskova'da yaşadıktan sonra, Kaliningrad'ın eski“eksilerinin”artılarını görmeye başlıyorsunuz. Tanıdıklarımın çoğu sonunda geri döndü. Yerel ormanları, denizi takdir etmeye başlıyorsunuz - bu alan Moskova'da asla yeterli olmadı”diyor Ekaterina. “Ayrıca, burada her zaman bir şirket var - yerel bir bara geliyorsunuz ve kesinlikle tanıdıklarınızdan, eski sınıf arkadaşlarınızdan, arkadaşlarınızdan veya meslektaşlarınızdan biri olacak. Bir hafta içinde plan yapmanıza gerek yok, her şey daha basit."

Kurtarma gemilerinde eski bir dalgıç olan Vladivostok sakini 55 yaşındaki Dmitry Chalov da hayatının çoğunu Çin ve Japonya'nın çeşitli şehirlerinde geçirdi. Çin'e ilk olarak 1995 yılında, satılık Çin ve Japonya'ya gemi çekmekle uğraşan sıradan bir denizci olarak çalışırken geldi.

“30 yaşındaydım, hiç bu ölçekte bir şehir görmemiştim ve bizler (denizciler) için en cazip olanı 7 veya 17 km uzunluğundaki alışveriş caddesiydi. Tüm mallar, satılık kurbağa ve yılanlı kafeler, oradan bizim için ekipman uzaydan gibiydi”diyor Chalov.

Daha sonra, yıllık olarak Çin, Japonya, Tayland ve Vietnam'da tatil yapmaya başladı, ona göre, kurtarma hizmetinde çalıştığı için seyahat devlet tarafından ödendi.

“Başkentimize zaten daha yakın olan deniz, doğa ve yabancı ülkelere sahibiz. Ve Moskova Moskova gibi … taş bir çuval, artık yok”diyor Chalov.