İnanılmaz Rama Köprüsü - Eski Teknolojiler?

2024 Yazar: Seth Attwood | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-16 16:18

Eski zamanlardan beri Hindistan ve Sri Lanka (Seylan), hem Müslümanların hem de Hinduların insan yapımı bir köprü olarak kabul ettiği gizemli bir kumsal ile birbirine bağlanmıştır. Nispeten yakın zamanda, Hintli jeologlar bunun aslında 50 km uzunluğunda benzersiz bir yapay yapı olduğunu belirlediler! - ve muazzam miktarda iş yapıldı.

Efsanelere göre köprü, Hanuman'ın ordusundan maymunlar tarafından yapılmış ve 8 metre boyuna kadar gerçek devlerdi, bu yüzden bu tür devler böyle inanılmaz bir köprü oluşturabildiler.

gizemli sürü

Hindistan'ı Sri Lanka'ya (Seylan) bağlayan gizemli kumsal, bir uçaktan kolaylıkla ayırt edilebilir; uzay görüntülerinde de kayıtlıdır. Müslümanlar bu kumsalı Adem'in Köprüsü olarak biliyorlar ve Hindular onu Rama'nın Köprüsü olarak biliyorlar. Arap ortaçağ haritalarında bu sürünün, su seviyesinin üzerinde bulunan ve o günlerde bir kadın veya bir çocuğun Hindistan'dan Seylan'a geçebileceği gerçek bir köprü olarak gösterilmesi ilginçtir. Bu köprünün uzunluğunun yaklaşık 50 km, genişliğinin ise 1,5 ile 4 km arasında olması dikkat çekicidir.

Bu köprü, güçlü bir deprem ve ardından gelen tsunaminin oldukça kötü bir şekilde zarar gördüğü 1480 yılına kadar iyi durumda kaldı. Köprü ağır bir şekilde battı ve yer yer yıkıldı. Şimdi bu devasa köprünün çoğu su altında saklı ama yine de üzerinden yürüyerek geçebilirsiniz. Doğru, Rameswar Adası ile Ramnad Burnu arasında küçük bir Pambas geçidi var, küçük ticaret gemileri bu yol boyunca hareket ediyor, bu yüzden onu yüzerek geçmeniz gerekiyor. Ancak böylesine riskli bir girişimde bulunmaya karar verenler, açık denizde uç noktalara taşıyabilecek oldukça güçlü bir akıntı olduğunu göz önünde bulundurmalıdır.

Hindulara göre, köprü aslında insan yapımıdır; eski zamanlarda, İmparator Rama'nın emriyle, Hanuman başkanlığındaki bir maymun ordusu tarafından inşa edilmiştir, bundan kutsal kitap "Ramayana" da bahsedilmiştir. Puranas'ta (Hint kutsal kitapları) ve Mahabharata'da köprünün yapımına referanslar vardır. Bu köprü, gemileri Sri Lanka çevresinde dolaşmaya zorlar ve bu, zaman (30 saate kadar) ve yakıt açısından önemli bir kayıptır. Bu nedenle Rama Köprüsü'nden kanal kazmak için birden fazla teklif geldi. Ancak, 20. yüzyılda kanal hiçbir zaman inşa edilmedi.

Kanal 21. yüzyılda ciddiye alındı ve yapımı için özel bir şirket kuruldu.

O zaman mistik olaylar başladı. Şirket çalışmaya başlar başlamaz, tarak gemileri birbiri ardına başarısız olmaya başladı. Kepçe dişleri kırılıyor, motorlar yanıyor, kablolar patlıyordu. Şirketin "mağlubiyeti", kum taneleri gibi, inşaatta yer alan gemileri dağıtan ve sonunda işi kesintiye uğratan ani bir fırtına ile tamamlandı. Hindu inananlar, kanalın inşasındaki başarısızlığın doğal olmayan nedenlerden kaynaklandığından şüphe etmediler; Onlara göre, yaratılışının yok edilmesine izin vermeyen maymun kral Hanuman'dı.

2007'den beri Hindistan'da "Rama Köprüsünü Kurtarın" sloganı altında bir kampanya yürütülüyor * Kampanyacılar Rama Köprüsü'nü yalnızca eski bir tarihi eser olarak değil, yerel ekosistemin korunması için çok önemli olduğuna inanıyorlar. Hatta Rama Köprüsü'nün 2004 tsunamisinin etkisini hafiflettiği ve birçok hayat kurtardığı söyleniyor. Tabii ki en önemli soru şu: Bu köprü yapay bir yapı mı? Cevabınız evet ise, başka sorular ortaya çıkıyor: kim ve ne zaman inşa etti?

Hintli jeologlardan sansasyonel keşif

Şaşırtıcı bir şekilde, Rama Köprüsü'nün gerçekten insan yapımı bir yapı olduğunu söylemek için her neden var. Etrafındaki derinlik 10-12 metre, çok önemli bir genişliğe sahip, size hatırlatmama izin verin, - 1, 5 ila 4 km; Böyle devasa bir çalışma sırasında devasa miktarda yapı malzemesinin taşındığını hayal etmek bile zor! Birkaç yıl önce, NASA tarafından çekilen Rama Köprüsü'nün uzay görüntüleri yayınlandı, Sri Lanka ile Hindistan'ı birbirine bağlayan gerçek köprüyü açıkça gösteriyorlar. Ancak NASA'dan uzmanlar, bu görüntülerin bu şaşırtıcı oluşumun kökenine ışık tutabileceğine inanmıyorlar.

Rama Köprüsü'nün insan yapımı kökenine dair çok daha ikna edici kanıtlar, Hindistan'ın 6SI Jeolojik Araştırması'ndan geldi.

Hintli jeologlar, hem Rama Köprüsü hem de alttaki kayalar üzerinde geniş çaplı bir çalışma yürüttüler. Bunun için köprünün kendisinde ve yanında 100 adet kuyu açarak jeofizik çalışmalar yaptılar. Köprünün herhangi bir doğal anakaya yükseltisini temsil etmediğini tespit etmek mümkündü, tahmin edilebileceği gibi, bu yapay bir doğanın açık bir anomalisidir. Araştırmaya göre köprü, 1, 5 x 2, 5 metre ölçülerinde ve oldukça düzenli bir kaya yığınından oluşuyor.

İnsan yapımı köprünün ana kanıtı, kaya setinin üç ila beş metre kalınlığındaki kalın bir deniz kumu tabakasına dayanmasıdır! Sondaj verileri, yalnızca bu kumlu tabakanın altında ana kayanın başladığını göstermektedir. Çok eski zamanlardan birinin kumun üzerine devasa miktarda kireçtaşı kayalar koyduğu ortaya çıktı, Rama Köprüsü'nün yapay doğası da bu malzemenin düzenli olarak döşenmesiyle gösterilmektedir. Jeologlar ayrıca, köprünün kapladığı alanda deniz tabanını kaldırma işleminin gerçekleşmediğini de buldular. Hintli jeologların vardığı sonuç: Rama köprüsü inkar edilemez bir şekilde insan yapımı bir yapıdır!

Köprüyü devler mi yaptı?

Ne zaman ve kim tarafından inşa edildi? Efsanelere inanıyorsanız, köprü bir milyon yıl önce inşa edildi ve bazı Batılı araştırmacılar ona 17 milyon yıl bile veriyor. Daha az etkileyici varsayımlar da var - 20 bin yıl ve 3500 yıl. Son rakam bence olası değil çünkü köprünün sizin ve benim gibi insanlar tarafından yapıldığını ima ediyor. Köprünün genişliği 1, 5 km'den 4 km'ye kadar neden zaman ve enerji harcasınlar ki?

Açıkça, maksimum 200 metre genişlikle sınırlandırılacaklardı. Bu, köprünün sıradan insanlar tarafından inşa edilmediği anlamına gelir, bu nedenle büyük olasılıkla 3, 5 bin yıldan daha eskidir.

Efsanelere göre köprü, Hanuman'ın ordusundan maymunlar tarafından yapılmış ve 8 metre boyuna kadar gerçek devlerdi, bu yüzden bu tür devler böyle inanılmaz bir köprü oluşturabildiler. Bu arada köprü, Rama'nın sevgilisi Sita'yı kaçıran hükümdarı iblis Ravana ile savaşmak için Rama'nın ordusunu Sri Lanka'ya götürmek amacıyla inşa edildi. Belki de düşmana derhal büyük bir saldırı sağlamak için köprünün genişliği askeri amaçlarla artırıldı. Ne de olsa, dar bir köprü, geçit veya geçit boyunca hareket eden bir düşmanın önemsiz kuvvetlerle bile tutmanın çok daha kolay olduğu uzun zamandır bilinmektedir.

Bununla birlikte, Sri Lanka'nın (Seylan) bir zamanlar Lemurya anakarasının bir parçası olduğu hipotezine inanıyorsanız, o zaman bu gizemli köprü, yine devasa boyutlarda olan Lemuryalılar tarafından yapılmış olabilir. Her durumda, Rama Köprüsü'nün tüm sırları henüz çözülmüş sayılmaz.