Çok az kişi böyle Niva gördü

2024 Yazar: Seth Attwood | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-16 16:18

Yerli otomobil endüstrisinin en ilginç ve saygın eserlerinden biri Niva otomobilidir. Bu Sovyet ve ardından Rus SUV çok popülerdi ve hatta dünyanın diğer ülkelerine ihraç edildi. Temelinde, çoğu az bilinen, ancak çok ilginç olan önemli sayıda değişiklik oluşturuldu.

İlk Niva, 1977'de montaj hattından çıktı ve hemen sürücülerin kalbini kazandı. Kaputun altında, 1,6 litre başına 80 beygir gücü kapasiteli sıralı bir motor vardı. Dört vitesli bir şanzıman ile donatılmıştı. İhracat için biraz farklı modeller gönderildi - 1, 3 litrelik bir motorla.

1. Lada Niva iKRA

Çoğu durumda, değişiklik sırasında görünür değişiklikler yapılır. Bu, Lada Niva iKRA adlı bir SUV için geçerliydi. Bu arabalar 1993'ten 1995'e kadar kısa bir süre için üretildi ve İspanya otomobil pazarına sunuldu. Yabancı alıcıları çekmek için arabanın içini daha konforlu hale getirmeye ve parlak bir gövde kiti kullanmaya karar verildi.

2. Lada 4 × 4 Niva Plein Soleil by Poch

Fransa'daki yerli Niva otomobillerinin resmi ithalatçısı Poch'du. Geçen yüzyılın 80'li yıllarının başında, kendisine Plein Soleil adlı bir değişiklik sunuldu. Özelliği, arabanın arkasında bir çatının olmaması ve arabanın tüm güç yapısının güçlendirilmesiydi.

3. Deutsche Lada Niva California

Bu değişikliği oluştururken, bazı ilginç değişiklikler yapıldı. Bunlardan biri, bir SUV'nin çatısına bir kumaş kapağın takılmasıydı. Böyle bir araba, yirminci yüzyılın 80'li yıllarının başlarında da geliştirildi ve bu tür VAZ modellerinin 2009'da satın alınabileceği gerçeğinin kanıtladığı gibi, alıcılar için ilginçti.

4. Lada Niva Özel

Bu, Çek toplumu Autolada CZ tarafından yaratılan klasik SUV'nin bir modifikasyonudur. Arabalar Prag'da çok küçük seriler halinde modifiye edildi. Ustalar, arka çıkıntıyı uzatarak ve kanatları takarak klasik versiyonu değiştirdi. Böyle bir araba Çek Cumhuriyeti ve Slovakya'da satın alınabilir. İlginç bir şekilde, alıcı sadece iki koltuklu ve basit bir yolcu versiyonu olan Praktik adlı bir kargo versiyonu seçebilir.

5. Lada 4 × 4 Niva "St-Tropez"

Fransa'daki Sovyet otomobilleri Lada, bayi Jean-Jacques Pock tarafından aktif olarak tanıtıldı. Niva'da, St Tropez adlı modelin öne çıktığı önemli sayıda ilginç değişiklik geliştirdi. Lada Niva Saint Tropez. 1984-1987 döneminde satın alabilirsiniz. ve gövde kitinin tuhaf tasarımı ile ayırt edildi.

6. Deutsche Lada Niva Cabrio

Alman ustalar, Sovyet Niva'yı değiştirmekle ilgileniyorlardı. Böylece, 1983 yılında, bu SUV temelinde, bu arabaların resmi ithalatçısı olan Deutsche Lada Automobil GmbH şirketi, yan payandaların ve çatının güç elemanlarının tamamen olmadığı bir üstü açılır araba sundu. Ancak vücudu güçlendirmeye karar verdikleri boru şeklindeki bir çerçeve ortaya çıktı.

Yeni versiyonda koltuk başlıkları, güçlendirilmiş yan koltuk desteği ve emniyet kemerleri olan ön koltuklar bulunuyor. Ayrıca arabanın rengine boyanan ve daha gösterişli bir görünüm kazandıran plastik çamurluklar kullanıldı.

7. VAZ-21213 "Laura"

NIVA Laura, gizli zırhlama teknolojisine dayanan menteşeli kapılara sahip zırhlı bir arabadır. Araba esas olarak koleksiyoncular için tasarlandı, ancak başka amaçlar için de kullanılabilir. Tam boyutlu kavisli cam, mürettebatın yüksek derecede görünürlük elde etmesini sağladı ve döner kapılar, mürettebatı ve değerli eşyaları hızlı bir şekilde yüklemeyi veya boşaltmayı mümkün kıldı.

8. VAZ-2131 "Antel"

Bu çok ilginç model 2001 yılında gösterildi. Bu modifikasyonun özelliği, kimyasal enerjinin elektrik enerjisine dönüştürülmesiyle uğraşan bir elektrik santralinin varlığında yatmaktadır. Bu yaklaşım, herhangi bir duman yaymayan sessiz bir araba ile sonuçlandı. Oksijen ve hidrojeni depolamak için özel basınçlı silindirler kullanıldı.

9. VAZ-2121 Auviga

Bu değişikliğin özelliği, arabanın daha çok tekerlekli bir kamp gibi görünmeye başlamasıydı. Böyle bir model, 80'lerin sonlarında ve 90'ların başında Letonya şirketi Auviga tarafından sunuldu. Gerekirse konut üst yapısı makineden ayrılabilir ve özel bir desteğe monte edilebilir. Proje ilginçti, ancak daha fazla gelişme olmadı.

10. Bronto-212182 "Kuvvet"

Niva arabaları genellikle Bronto tarafından yapılan olağandışı modifikasyonların temeli olarak kullanılır. İlginç çözümlerden biri, zırh ve camın 5, 45 mm Kalaşnikof patlamasına dayanabildiği "Kuvvet" adı verilen zırhlı araç. ve 7, 62 mm. Bu model koleksiyoncular için geliştirilmiştir. Ayrıca klima, bir adet akümülatör ve yangına ve patlamaya dayanıklı yakıt deposu yerleştirildi.

11. Bronto-212183 "Landole"

Bu model de Bronto tarafından sunuldu. Klasik Niva, büyük ölçüde değiştirildi. Gövdenin üst kısmı tamamen çıkarılarak yerine elektrikli rulo kafes takıldı. Kapılar tamamen kaldırıldı ve bunların yerine küçük plastik kısıtlamalar ortaya çıktı. Her zamanki gövde de burada eksik, bunun yerini açık bir taraf aldı. Bu model 1998-2009'da üretildi.

12. Bronto-1922-55 "Marsh-Combi"

Bu, "Bronto" uzmanlarının dönüştürmek için çalıştığı yeni modifiye edilmiş bir Niva arabası. Taşımacılığın temeli, UAZ-3151'in köprüleri ve çerçevesiydi, ancak gövde VAZ-21213'ten kullanıldı. İlk göze çarpan şey, bu arabanın trafiğin az olduğu topraklarda hareket etmesini sağlayan devasa pnömatik tekerlekler, dolayısıyla Fransızca'da "bataklık" anlamına gelen "Mart" adı. Bu ciddi şekilde güncellenmiş SUV'daki Niva'dan hala bir şanzıman, motor ve transfer kutusu var.

13. VAZ-2121 Niva "Sahra"

Niva "Sahara" 1991'de sadece 6 kopya halinde yayınlandı. Geleneksel "Niva" nın dingil mesafesi 30 cm uzatıldı, bu sayede arka koltuğu arka tekerleklerin alanından çıkarmak mümkün oldu, böylece üç yolcu için rahat bir oturma sağlandı. Arabanın arkasındaki çatı çıkarılabilir hale getirildi

14. Niva Fragmanı

Açık hava gezileri için harika olan Niva Trailer, normal Niva'nın iki yarısından oluşturuldu. Aslında, bu tekerlekli bir ev değil, tekerlekli bir çardak - içeride, birbirinin karşısında, aralarında bir masa bulunan iki koltuk var.

15. Geleceğin Niva'sı

Tüketicilerin ihtiyaçlarını dikkate alan AVTOVAZ, toplu bir geçit yayınlamaya karar verdi. Eskimiş Lada 4 × 4'ün yerini alacak.

Yeni nesil Niva'nın temeli olarak, Renault Logan, Sandero, Duster gibi otomobillerin üretiminde kullanılan ucuz ve zamana göre test edilmiş platform B0'ın (Global Access) kullanılması planlanıyor. Togliatinsky otomobil devi, 2. nesil Renault Duster'ın şasisini iyileştirmeyi ve geçit verimini Niva 4 × 4'ün aşina olduğu seviyeye getirmeyi planlıyor.

AVTOVAZ yeni otomobilinde yerli motor ve şanzıman kullanmayacak. Nissan tarafından geliştirilen HR16DE motoru, yeni modelin temel motoru olacak. Güç ünitesinin hacmi 1,6 litre, geliştirebileceği güç 114 beygir gücüdür. Yeni araba, kontrollü dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılacak. Arka tekerlekler, bir Duster kavraması kullanılarak diferansiyele bağlanır.

Modelin şehir içi ve arazi versiyonları olarak ikiye ayrılmasına da karar verildi. İkincisi, gelişmiş geometrik kros kabiliyetine ve benzersiz bir dört tekerlekten çekiş sistemine sahip olacak. AVTOVAZ, yeni nesil Niva için bağımsız olarak yeni bir şanzıman geliştirmeyi planlıyor. Optimum teknik çözümü seçerken, bileşenlerin maliyeti dikkate alınacaktır.