Kroton su sistemi. 19. yüzyıl su kemerleri

2024 Yazar: Seth Attwood | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-16 16:18

19. yüzyılın mühendislik şaheseri olarak Croton Barajı hakkında çok şey yazıldı, yazarın mükemmel bir makalesi var. "kendisi dedi" çok güzel fotoğraflar…

Ancak, barajın kendisi veya New York'a suyun sağlandığı su kemeri hakkında çok fazla şey anlatmak istemiyorum, ancak antik çağlardan bir şekilde 19. yüzyılda aniden ortaya çıkan ve dahası, en eski zamanlarda bile unutulmayan inşaat teknolojileri hakkında konuşmak istiyorum. 20. yüzyılın başı!

Ama önce, hepsi aynı, Croton Barajı hakkında ve bağlantıdaki makaleye zaten bakan okuyucuların beni affetmesine izin verin, tekrar bazı fotoğraflar göstereceğim, ancak farklı bir bakış açısıyla …

Croton su sistemi üç bileşenden oluşur - rezervuarlı bir baraj, su kemeri ve rezervuar.

Bu köprü Croton su kemeridir, 20. yüzyılda nakliye için metal açıklıklar yapılmıştır..

Ve su kemeri daha önce böyle görünüyordu..

Ve bu uğursuz, siklopean yapı Kroton rezervuarı …

İnşaatın tarihi biraz "garip", sözde 1836'da başladı, bir tür eski baraj vardı … ve 1906'da bitti. Şantiyeye bir göz atalım…

Altı tona kadar blokların taşınmasına, taşınmasına izin veren teleferik tipi bir sistem yapıldı, bu ne kadar doğru bilmiyorum… Bloklardaki teleferik sistemi açıkça görülüyor.

Bununla birlikte, İtalya'dan "sipariş edilen" antik mimarların yardımıyla yeniden yapılanma değil, inşaatın burada gerçekleştiğine dair şüphe uyandıran birkaç fotoğraf var.

Son fotoğraf, yıkılmış bir yapı olduğunu ve restore edilmekte olduğunu açıkça gösteriyor… Bu elbette benim varsayımım, ancak 19. yüzyılın ortalarında Amerika şehirlerinin başına gelen tüm yıkım için fazla iyi …. Eh, o zaman 1854'te New York'ta bir SERGİ oldu tabii, bunun hakkında konuşmayı sevmiyorlar…. ama nedense o da yandı!

Tanrı onları korusun, yıkımla … öyle ya da değil, ama baraj restore edildi ya da inşa edildi! Okurları, su kemerleriyle tanıdığımız, vazgeçilemez bir nitelik olarak antikitenin en iyi ihtimalle 18. yüzyılın sonu olduğu fikrine yönlendirmek istiyorum! Nadir bir fotoğraf buldum - içeriden Croton su kemeri … içindeki çıplak kadına dikkat etmeyin … bu, çıplak fotoğraflanmayı seven Asyalı bir kadın olan Mira Kim, ancak sıra dışı tutkusu sayesinde, su kemerini içeriden görebiliriz … ve oldukça antika - Romanesk çimento üzerine biçilmiş bloklar - duvarlarda kireç izleri.

Şimdi mucizevi bir şekilde binlerce yıldır ayakta duran antik su kemerlerini karşılaştıralım…

Peki 19. yüzyıldan kalma bir su kemerinden ne farkı var ??? Aralarında iki bin yıl ???

Ve bu Sivastopol'da bir su kemeri, iddiaya göre Kırım kampanyası sırasında işgal birlikleri tarafından restore edildi.

Ve bu "milyonuncu köprü" aynı zamanda Moskova'da 19. yüzyılın sonunda inşa edilmiş bir su kemeridir, çünkü aniden Moskova'da neredeyse hiç içme suyu olmadığı ortaya çıktı … bu arada, birçok su kemerinin olduğu ortaya çıktı. 19. yüzyılda inşa edilenlere köprü deniyor, peki, köprü bir su kemeri değil, 19. yüzyılda inşa edilmesi artık bir çelişki yaratmıyor.

Dikkatinizi bloklardaki deliklere çekmek istiyorum, bunlar büyük bloklarsa, daha büyük veya daha küçük, yuvarlak veya kare delikler olmalı … şimdi neden olduklarını biliyorum.

Hiç kimse elleriyle veya bir kambur üzerinde bir şey sürüklemedi, "delikler" yaptı, bir halka ile bir pim dövdü ve onu bir halat ve blok sistemine bağladı ve hareket ettirdi …. işte size karşı yerçekimi!

Yani antik çağ, bu 18. yüzyılın sonu ve 19. yüzyılın başı ve sonra, bu zamanda bir yerlerde korkunç bir şey oldu, unutmaya ve kafamızdan atmaya çalıştılar. İşte İstanbul su kemerinin ilginç bir fotoğrafı… Görüyorsunuz ya, İstanbul fena değilmiş…

Dmitry Mylnikov'un yorumu:

Bu arada, St. Petersburg'a yaptığım son seyahatimde çalıştığım şirketin müdürü bana şehrin altında özel tüneller şeklinde çalışan "eski" bir kanalizasyon sistemi olduğunu söyledi. Her şey taştan yapılmış, teknolojiler setlerdekiyle aynı. Neva'dan şehrin hemen yukarısında başlarlar, şehrin altından geçerler ve sonunda Finlandiya Körfezi'ne çıkarlar. Yükseklik insan boyundan daha büyüktür. Genişlik yaklaşık iki buçuk metredir. Solda ve sağda, genişliği yarım metreden biraz daha az, özgürce yürüyebileceğiniz yürüyüş yolları var. Sistemin bütün hilesi, suyun orada sürekli akması ve oraya gelen her şeyi yıkamasıdır. Yani, tüm kanal sistemi boyunca, eğimler çok doğru bir şekilde hesaplanır ve su yerçekimi ile akacak şekilde inşa edilir.

Bu sistemin 18. yüzyılda yapılmaya başlandığı ve 19. yüzyılda tamamlandığı sanılmaktadır. Çoğu hala geçerli.

Ona inanmamak için hiçbir nedenim yok, St. Petersburg da dahil olmak üzere uzun süredir mühendislik ağlarıyla uğraşıyor. Aynı zamanda, kesinlikle bizim kişimiz değil, klasik Sovyet eğitimine sahip bir teknisyen.