Uzay limanlarına gerek yok: yerçekimi ivmesini değiştirmek

2024 Yazar: Seth Attwood | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-16 16:18

"ABD'de, yerçekimi önleyici bir uçağın yaratılması üzerinde aktif olarak çalışıyorlar ve doğru yönde ilerliyorlar."

40 yıldan fazla bir süredir, şimdi FSUE NPO im olarak adlandırılan bir şirkette sıradan bir tasarımcı olarak çalıştım. S. A. Lavochkin . Dokuz yıl önce, tasarım bürosu başkanı düzeyinde düzenlenen NTS'de konuşurken, yerçekimi önleyici bir uçak (ALA) yaratma olasılığını bildirdi. ALA'ya dahil olan bilim adamları ve meraklıların aksine, küresel dünya düzeni hakkında başka bir teori yaratmaya çalışmadım, ancak belirli bir sorunu çözdüm.

Uygulama tarafından defalarca doğrulanan verilere dayanarak, yerçekimi ivmesi için alternatif bir formül türetebildim. Özelliği, hızlanma işaretini değiştirmenize izin veren bir parametreye sahip olmasıdır. Formülün analizi, anti-yerçekimi etkisinin meydana geldiği gerekli ve yeterli koşulları belirlemeyi ve ALA'yı yapmak için hangi yönlerde çalışması gerektiğini belirtmeyi mümkün kıldı.

Sonuç olarak, yerçekimi alanında işleyen yeni bir yasa keşfedildi. Uydu yörüngesine girmek için ALA'yı ilk uzay hızına hızlandırmak kesinlikle gereksizdir. Parametrelerden birinin değiştiği bir bölge oluşturmak yeterlidir ve ALA, bir balon gibi, ağırlıksız bir durumda belirli bir yüksekliğe sabitlenene kadar kendi kendine yükselir veya düşer.

Herhangi bir yabancı havacılık firması, bir ALA oluşturma fırsatını sıkıca yakalar ve hemen çalışmaya başlar. Örneğin, yerçekimini sadece yüzde 0,5 oranında taramayı başaran Rus bilim adamı E. Podkletny'nin çalışmalarını öğrenen Lockheed şirketi, deneylerini tekrarlamak için 700 bin doları ayırmadı. Peki ya biz?

Raporumdan bu yana geçen yıllar boyunca, FSUE NPO im. S. A. Lavochkin”üç liderin yerini aldı. Mevcut ve dahil olmak üzere her birine. Ö. Genel Müdür S. Lemeshevsky, ALA'nın oluşturulması için çalışmaya başlamak için bir teklifle başvurdum, ancak boşuna.

Bu arada, projenin reaktif fırlatma araçlarına göre avantajları açıktır. Bu, birçok sorunun farklı şekilde çözüleceği tamamen farklı bir kozmonotiktir.

ALA herhangi bir yere inebilir ve inebilir. Her zamanki anlamda uzay limanlarına ihtiyaç yoktur. Ve fırlatma maliyeti kıyaslanamayacak kadar azdır.

ALA uçar çünkü yerçekimi ivmesinin işaretinin değiştiği bir bölge yaratır. Sonuç olarak, yükün kütlesi önemli değildir. Bu gerçek, uzay aracı tasarlama ve test etme ilkesini kökten değiştirir.

ALA'nın yardımıyla, büyük boyutlu cihazları kaplamanın altına katlamadan uzaya fırlatmak mümkün. Bu, tasarımlarını basitleştirir ve birçok projenin maliyetini önemli ölçüde azaltır.

ALA, yalnızca sabit yörüngede değil, Dünya'nın belirli bir alanı üzerinde ve herhangi bir yükseklikte kalıcı olarak gezinebilir. Bu, bir uçağın kesinlikle yeni bir özelliğidir ve birçok pratik problemi çözmek için son derece önemlidir.

Arızalı uzay aracı ALA kullanılarak tuzağa düşürülebilir ve onarım veya imha için dikkatlice Dünya'ya geri döndürülebilir. Bu, ülkemizde henüz ustalaşmamış olan, astronotikte temelde yeni bir yön. Ve özellikle ülkemizde ve yurtdışında başarısız uzay aracı fırlatmalarıyla bağlantılı olarak böyle bir hizmete olan talep zaten muazzam.

ALA'nın önemli bir özelliği, belirli koşullar altında görünmez ve geçirgen olabilmesidir. Geçirgenlik, aygıtın katı maddelerle etkileşime girmeden içinden geçebilmesi anlamına gelir. Bunun için meteorlar, uzay enkazı, radyasyon zararsızdır.

ALA kısmen geçirgen olabilir. Bu durumda, katı bir gövdeden geçen aparat, maddesini iter ve yavaşlar, pürüzsüz duvarlı bir tünel oluşturur. Kısmi geçirgenlik, Dünya'yı tehdit eden asteroitin derinliklerine nükleer bir yük vermenizi sağlar. Ve bu, tehlikeli bir nesneyi yok etmek için gerçek bir şans olduğu anlamına gelir.

Ancak, hareketinin yörüngesini basitçe değiştirebilirsiniz. Asteroit yolunda, kısa süreli, ancak aynı zamanda oldukça güçlü yapay ağırlık merkezleri sürekli olarak oluşturulur.

Büyük olasılıkla, ALA'nın çalışması sırasında onunla radyo iletişimi imkansız olacaktır. Bu nedenle, bu sorunu çözmek için tamamen yeni bir kimlik ilkesi üzerinde çalışması gereken özel bir bağlantı türü bulmak gerekiyordu. Aslında bu, nesneler arasındaki mesafeden bağımsız olarak gerçek zamanlı olarak gerçekleştirilen anlık bir sinyal iletimidir. Sinyal taşıyıcının kendisi yoktur, bu nedenle antenlere ihtiyaç yoktur, karşılıklı yönelimlerinde sorun yoktur. Sinyal yayılımının gücü, aralığı ve hızı ile ilgili herhangi bir kısıtlama yoktur ve bozulma da hariç tutulmuştur. Böyle bir bağlantıyla bilgi alışverişi kesinlikle gizlidir ve yalnızca gönderen ile alıcı arasında yapılabilir. Onun yardımıyla, derin uzayda olan cihazı gerçek zamanlı olarak kontrol edebilirsiniz.

Ne yazık ki, şu ana kadar anlık iletişim sadece bir fikir şeklinde var, ancak bunun mümkün olduğuna dair kanıtlar var. Ve bu, başka bir önemli sorunu çözmenin anahtarıdır - şimdi göründüğünden tamamen farklı bir şekilde gerçekleştirilecek olan maddi nesnelerin ışınlanması.

Anti-yerçekimi etkisinin tam olarak nasıl ortaya çıktığını anlamak, paralel bir dünyaya seyahat edebilen ve ışık hızından daha hızlı hareket edebilen araçlar yaratma sorusunu gündeme getirmeyi mümkün kılıyor.

Bir yıl önce, posta yoluyla Rusya Federasyonu hükümetine D. Rogozin'e hitaben onaylı bir mektup gönderdim. ALA'nın yaratılmasının gerçekliğine dikkat çekti, barışçıl ve askeri kullanım beklentilerini açıkladı, böyle bir aygıtın düşmanımızda ilk ortaya çıkabileceği endişesini dile getirdi. Ne yazık ki dava ciddi bir inceleme yerine bürokratik bir yol izledi. Başbakan yardımcılığı, mektubumun birer örneğini incelenmek üzere çeşitli bakanlıklara ve kuruluşlara gönderdi. Onlardan genel anlamı şu şekilde olan cevaplar aldım: bilimsel dergilerde yayın yok, bilimsel konferanslarda konuşmadım, önerilerimin özü hakkında hiçbir şey bilinmiyor, bu nedenle hatalılar, uygunsuz onları uygulamak için. Ve bu onun sonuydu. Ancak STK'nın liderliğine bu konuda kapalı bir UTS yürütmesini, gelin, dinleyin ve ardından sonuçlar çıkarmasını emretmek yeterliydi.

Dolaylı verilere göre, Amerika Birleşik Devletleri'nin ALA'nın oluşturulması konusunda aktif olarak çalıştığını ve doğru yönde hareket ettiğini söyleyebilirim. Güçlerini ve kaynaklarını eldeki görevi çözmek için yoğunlaştırma yetenekleri göz önüne alındığında, başarının çok uzak olmadığı varsayılabilir. Eğer öyleyse, fırlatma araçlarımız yakında umutsuzca modası geçmiş olacak ve güvenle hurdaya çıkarılabilirler.

Ancak asıl mesele, son zamanlarda yoğun bir şekilde reklamı yapılan modern askeri teçhizatı da aynı kaderin beklemesidir. En yeni tankların, uçakların, denizaltıların ve savaş gemilerinin üretimine nasıl milyarlarca ruble harcandığını ve bir ALA yaratma olasılığının göz ardı edildiğini görmek acı. Bu arada, bu, savaşın doğasını ve yöntemlerini kökten değiştirebilecek niteliksel olarak yeni bir silahtır. Görünmez ve geçirgen bir aparat yenilmezdir ve savaş yetenekleri çok önemlidir. ALA, yoktan var olma ve her yere nüfuz etme yeteneğine sahiptir. Görünmezlik durumunda olan cihaz, hiçbir savunma sisteminin ve kişisel korumanın kurtaramayacağı beklenmedik bir darbe verebilir. Açıkçası, rakiplerimizin böyle bir ihtimalden vazgeçmeleri pek mümkün değil ve bunu gerçekleştirmek için mümkün olan her şeyi yapacaklar.

Bu durumda tek kurtuluş, benzer bir silaha sahip olmaktır. O zaman bizimle pazarlık yapmanız gerekecek. Kısacası, bir ALA oluşturmak için bir durum programına ihtiyacımız var. Ve uygulanması, atom bombasının yaratılmasının zamanında olduğu gibi aynı öncelikli görev haline gelmelidir.