"Yaşam Kablosu": Kadın Dalgıçlar Elektriği Leningrad'a Nasıl İletti?

2024 Yazar: Seth Attwood | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-16 16:18

Leningrad kuşatması, İkinci Dünya Savaşı'nın en dramatik bölümlerinden biriydi. Üç yıl boyunca şehir, düşman ateşi, düşman propagandası ve şiddetli açlık altında teslim olmayan zaptedilemez bir kaleye dönüştü. Leningraders'ın başarısı yüzyıllarca yaşamalı, ancak "Yaşam Kablosu" üzerinde çalışan denizciler, dalgıçlar ve mühendisler de dahil olmak üzere şehrin düşmanın önüne geçmesini önlemek için inanılmaz çaba sarf eden herkesi unutmamalıyız.

Sovyetler Birliği yeryüzünde cennet değildi, ama kesinlikle cehennemin somutlaşmışı da değildi. SSCB'de "feminizm" hakkında pek bir şey duymadılar, ancak içindeki kadın Devrim zamanından beri bir dost, yoldaş ve insan oldu. Bugünün "dünyanın en iyileri" için savaşçıları, SSCB'de "yönetim kurulunuz" ruhunda yetersiz dayatmalar olmadan ilk kadın bakanın ve ilk kadın diplomatın (Alexandra Kollontai) olduğu gibi önemsiz şeyleri nadiren hatırlıyorlar. kadınların en az %50'sine sahip olmalıdır". Kadınlar, İkinci Dünya Savaşı da dahil olmak üzere, emek ve askeri cephelerde birçok şanlı eylem gerçekleştirdiler. Bugün, "Yaşam Yolu" ile benzetmelerin aynı zamanda "Yaşam Kablosunu" kuşatan Leningrad'a da çektiği nadiren hatırlanıyor. İkincisinin ortaya çıkması büyük ölçüde Ladoga'nın buzlu sularında çalışan Sovyet kadın dalgıçlardan kaynaklanıyor.

Nazilerin Leningrad'a ve sakinlerine ihtiyacı yoktu. Tek ilgilendikleri, yerel liman ve daha fazla saldırı için birlikleri serbest bırakma yeteneğiydi. Şehrin kendisi yok edilecekti ve sakinleri yok edilecekti. Leningrad'ın kuşatılmasından hemen sonra, Wehrmacht şehri dış dünyayla iletişimsiz ve iletişimsiz bırakmak için epey çaba sarf etti, çünkü onu elektriksiz bırakmak gerekiyordu ki bu yapıldı.

İlginç gerçek: Ünlü Nazi planı "Ost" hiçbir zaman tam olarak formüle edilmedi. Aslında her zaman sürekli değişen ve gelişen bir dizi belge ve öneri olmuştur. Bununla birlikte, Ost planı çerçevesinde, SSCB'nin kentsizleştirilmesi ve sanayisizleştirilmesi öngörülüyordu. Moskova ve Leningrad hariç, şehirler için özel bir talimat yoktu. Bu şehirlerin yıkılması gerekiyordu.

Leningrad'a verilen elektriğin yanı sıra yiyecek de iade edilmek zorundaydı. Eylül 1942'ye kadar Volkhovskaya hidroelektrik santrali acilen restore edildi. Ondan Ladoga'ya, bir su altı kablosuna geçen 60 kV voltajlı bir havai enerji nakil hattı kuruldu. Shlisselburg Körfezi'nin dibinden şehre uzatılmış olmalıydı (aslında, 10 kV gerilimli birkaç kabloydu). Bu operasyon, Ladoga askeri filosunun askerlerinin yanı sıra sivil uzmanlar ve gönüllüler tarafından gerçekleştirildi.

Leningrad'da Sevkabel fabrikasında iddialı bir operasyon için özel bir denizaltı kablosu üretildi. Ağustos 1942'nin başında, şehirde 3x120 mm kesitli SKS markası altında yaklaşık 100 km üretildi.

İlginç gerçek: kablonun üretimi için, o zamanlar Leningrad'da neredeyse olmayan kağıt gerekliydi. Sonra yönetim standart olmayan bir çözüm buldu. Kablonun üretimi için, darphanede para üretimine yönelik filigranlı kağıt kullanıldı.

Tam bir metre kablonun ağırlığı 16 mm idi. Bir davul 500 metre iletişim kaydetti. Parçaları birleştirmek için her biri 187 kg ağırlığında özel sızdırmaz kaplinler kullanıldı. Ağustos 1942'de Maurier Körfezi'ne 40 davul taşındı.

Döşeme 1 Eylül 1942'de başladı ve 31 Aralık'a kadar devam etti. Çalışma, ACC KBF'nin 27. sualtı teknik işleri müfrezesi tarafından gerçekleştirildi. Projenin tamamlanması (hazırlık çalışmaları hariç) 80 saat sürmüştür. Suyun altına toplam 102,5 km kablo döşendi. Alman havacılığının tehdidi nedeniyle sadece geceleri çalışmak zorunda kaldılar. Çalışmayı hızlandırmak için mühendisler, önce kabloyu mavnalara monte etme fikrini buldular ve ancak o zaman su altına indirmeye “hazır” oldular. Her gün 12 saat çalıştık.

En şaşırtıcı şey, kadınların çoğunun dalmış olmasıdır. Bunun nedeni, endüstriyel üretim durumunda olduğu gibi, insanlığın güçlü yarısının temsilcilerinin çoğunun cepheye çağrılmış olmasıdır. Kadınlar çok soğuk suda 6-10 saatlik vardiyalarda çalıştılar. Savaştan sonra, SSCB'deki bu cesur dalgıçların onuruna birkaç anıt dikildi.

Elektrik kablosunun su altına döşenmesi, onu Nazi hava saldırılarına ve bombardımanına karşı erişilemez hale getirdi. Onun yardımıyla sadece şehrin fabrikalarına elektrik sağlamak değil, aynı zamanda elektriği evlere geri vermek ve hatta abluka sırasında tramvay ulaşım bağlantılarını yeniden kurmak mümkün oldu.