Bu Ülke Sanki Başka Bir Gezegenden

2024 Yazar: Seth Attwood | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-16 16:18

Ülke nüfusunun çoğu şehirlerde yoğunlaşmıştır. Bu nedenle sürekli kuyruklara hazırlıklı olun. Trene binme kuyruğu, yürüyen merdiven kuyruğu, restoran kuyruğu. Evet, evet, sadece bir sokak lokantasında yemek yemek için iki saat bekleyebilirsin.

Bu arada, burada da “tehlike altındaki köyler” gibi bir sorunun olması şaşırtıcı. Sadece burada bu sorun, yine yerel bir lezzetle. Hızla yaşlanan ulus ve mega şehirlerin aşırı kalabalıklaşması nedeniyle, kırsal alanlarda terk edilmiş evlerin sayısı artıyor. Küçük yerleşim birimlerinin yetkilileri sert önlemler alıyor: bazı evler sembolik bir ücret karşılığında açık artırmaya çıkıyor, diğerleri bedavaya veriliyor ve bazıları için orada onarıma başlarsanız fazladan ödemeye bile hazırlar. Tabii ki kısıtlamalar var - sadece çocuklu genç ailelere ücretsiz barınma sağlanıyor, ebeveynler 43 yaşından büyük olmamalı ve çocuklar ilkokul öğrencilerinin yaşından büyük olmamalıdır. Aynı zamanda, aileler sadece tatile ya da tatile gelmekle kalmayıp bu yerleşime taşınmak ve kesinlikle içinde yaşamak zorundadırlar. Böylece Japonya'da bedava bir kulübeye sahip olmak isteyenler parlak hayallerini unutabilirler.

zihniyet

Japon yoldaşların önemsiz şeylere ne kadar özen gösterdiğine dair efsaneler var. Ve iyi bir sebepten dolayı. Bazen herhangi bir işi saçma sınıra getirebilecekler gibi görünüyor. En uzun yaşamanın yanı sıra, dünyanın en çalışkan milletlerinden biridir.

Ortalama bir Japon erkek, bir gecede sadece 6,5 saat uyur. Bu nedenle, çoğu iş molalarında, parklarda, kafelerde, kitapçılarda, alışveriş merkezlerinde ve diğer halka açık yerlerde uyuyakalır. Böyle bir rüya o kadar yaygın ve o kadar normaldir ki, Japonların bunun için bir kelime vardır - "uyku sırasında mevcut olmak" anlamına gelen inemUri.

Diğer ülkelerde, işte uyumak bir çalışanın bu işine mal olabilir, ancak Japonya'da değil. Burada bir çalışkanlık işareti olarak kabul edilir, çünkü bir kişi kendini işine o kadar adadı ki, tükenene kadar çalıştı. Japonlar, Japon gayretlerini, sabrını ve konsantrasyonunu gösterebilecekleri, kendileri için eğlence icat etmekte ustadırlar. Örneğin, dorodAngo - parıldamak için cilalanmış toprak topları.

Teoride her şey oldukça basit: Toprağı ve suyu plastik çamur haline karıştırıyoruz, pürüzsüz bir top oluşturuyoruz. Daha sonra yüzeyi kuruturuz ve “hikara” (“parıldama”) durumu olarak adlandırılan ayna benzeri bir parlaklığa kadar ovalarız. Aslında, bu sıkıcı monoton eylemlerin birkaç saat boyunca sürekli değişmesidir. Ve topun çatlamaması için sürekli izlemeniz gerekir. Bir Japon kuyumcu muhtemelen ellerini kirletmek istemedi ve başka bir eğlence buldu.

16 metrelik bir mutfak folyosu rulosu aldı ve buruşturmaya başladı, sonra çekiçledi ve cilaladı. Birkaç düzine Japon adam-saat - ve böyle bir topumuz var. Japonların geri kalanının memnun olduğu açık ve şimdi tüm ülke folyo topları cilalamaya takıntılı. Ama Japonların sıkıcı olduğunu söylemek imkansız, sadece farklılar. Bu arada, bu sadece animede değil, genel olarak Japon şovlarında ve televizyonda çok net bir şekilde görülüyor. Ne var sadece yok.

Ulaşım

Tabii ki, Japon toplu taşıma araçları dakiktir ve inanılmaz derecede gelişmiştir. Taksiler burada çok pahalı, yolculuk çeki on binlerce rubleye kadar çıkabilir. Ama adamımız araba kiralayamayacak: Japonya'da Rus ehliyeti balkabağına dönüşüyor. Özel bir araca sahip olmanın da kendi nüansları vardır. Japonya'da öylece para biriktirip araba satın alamazsınız. İlk önce, başkalarına rahatsızlık vermeden kullanabileceğini kanıtlamalısın.

Ana gereksinimlerden biri, evden 2 km'den fazla olmayan bir yarıçap içinde bulunan kişisel bir park yerinin bulunmasıdır. Genellikle bir park yeri kiralanır. Otoparkın büyüklüğü de önemlidir. Belgeleri polise teslim ettiğinizde, park yerinizin bir çizimini sağlamanız gerekir.

Bir polis memuru, park yerinizin kendisi için çok küçük olduğunu düşünürse, yepyeni bir SUV almanıza izin vermeyebilir. Japonya aynı zamanda Asya'da en çok bisiklete binen ülke. Ve Tokyo, dünyanın en çok bisiklete binen on kentinden biridir. Ancak aynı zamanda ülkede neredeyse hiç bisiklet altyapısı yok! Bütün sokaklar bisikletlilere kapalı.

Sadece ücretli bisiklet park etme kurallarına uymanız gerektiğini düşünüyorsanız yanılıyorsunuz. Bisikletçilerin kendi sürüş kuralları ve bu kuralların ihlali için bir ceza sistemi vardır. Tüm bisikletler kayıtlı olmalıdır. Bisiklete numara içeren özel bir çıkartma yapıştırılır ve sahibine her zaman yanında taşıması gereken bir kimlik kartı verilir.