UFO'lara inanmıyorum - onları üç kez gördüm
UFO'lara inanmıyorum - onları üç kez gördüm

Video: UFO'lara inanmıyorum - onları üç kez gördüm

Video: UFO'lara inanmıyorum - onları üç kez gördüm
Video: Ruh ölümsüz müdür? (Cübbeli Ahmet Hoca) 2024, Mayıs
Anonim

Genellikle uçan daireler hakkındaki hikayeler, eksantrik insanların çoğu olarak kabul edilir. Ancak havacılık ve uzay uzmanları onlardan bahsettiğinde farklı muamele görüyorlar. Sovyet kozmonot Pavel Popovich'in eşi olan ünlü test pilotu Marina Popovich tarafından yazılan "Dünya Gezegeni Üzerindeki UFO'lar" kitabının ilk baskısı yakın zamanda St. Petersburg'da basıldı.

15 yıl boyunca yazdığı bu kitap için yazar Lomonosov Ödülü'nü aldı. Kitabın bir sinyal kopyasının yayınlanmasıyla bağlantılı olarak, Marina Popovich Strana.ru'ya bir röportaj verdi.

- Marina Lavrentievna, uzaylı yaşamı konusunu ele almaya nasıl karar verdiniz?

- 60'ların başında sık sık dağlara giderdim. Her yıl 45 günlük tatilimin en az yarısını çeşitli keşif gezilerinde geçirdim. Ve sonra yeti ("Bigfoot") konusuyla çok ilgilendim. Kızımı bu gezilerden birine götürdüm. "Uçan daireyi" ilk gören oydu. Paraşütçülerimizin çoğunun yakın zamanda öldüğü Tacikistan'daki Borzug Boğazı'ndaydı.

Kampımız daha sonra deniz seviyesinden 3500 metre yükseklikte bulunuyordu. O zaman kızımın çığlık attığını hatırlıyorum: "Bak, burada Koca Ayak hakkında bir şeyden bahsediyorsun ve bir şey senin üzerinde asılı duruyor!" Bu cisim bizden biraz uzaktaydı, ondan yere ulaşmayan bir ışık huzmesi geliyordu. Sonra çok garip bir şey fark ettim: Bir helikopter gibi sallanıyor gibiydi, ama nedense motorlardan uğultu yoktu.

- Yerden alçakta mı asılıydı?

- Yaklaşık üç yüz metre. Neden üç yüz? Çünkü yamaçtaki o yerin yanında 150 metre yüksekliğinde direği olan bir istasyon vardı. Dağın yamacından (3500 metre) direğin ucuna kadar olan yükseklik 150 metredir ve asılı nesneye olan yükseklik tam olarak iki katıdır.

- Nasıl bir ışıktı?

“Işığın rengi en çok kaynağa benziyordu. Bu manzara bizi, izleyen herkesi hayrete düşürdü. Ondan sonra uzun bir süre gece ateşin yanında oturduk ve nefes nefese kaldık. Ve bu sırada bir mucize gerçekleşti. Aniden, bir kız bir rüyada çadırdan dışarı çıktı - biri onu dışarı çekmeye başladı, bir tür gölge. Delirdim, kendimi bu gölgeye attım, çığlık attım. Seferin başkanı Rumyantsev de büyük ve karanlık bir şey gördü. Ya bir robottu ya da belki bu uzaylının tabağından. Bütün bunları kitabımda daha detaylı okuyabilirsiniz.

- Hangi yıldı?

- 1962'ydi.

- Bu konu nasıl daha da gelişti?

- Olaydan sonraki sabah hiç sakinleşmedim. Deneyimden sonra kızım ve ben hem ateş hem de tansiyonumuz vardı. Ovaya indirildik ve sabah saat beşte zaten yerdeydik ve geceyi Tacikistan Bakanlar Kurulu Başkanı'nın evinde geçirdik. Komik bir bölüm hatırlıyorum. Pencerede yerel bir amca gördüm ve ona dedim ki: "Amca, bizim için biraz elma toplar mısın?" Takke takarak böyle gülümsüyor ve kibarca "Şimdi" diyor. Sakince bir merdiven getirdi ve bizim için elma toplamak için bir ağaca tırmandı. Aniden yanına gelirler ve "araba senin için geldi" derler.

Meyve getirdi ve kibarca veda etti. Ve şoföre kim olduğunu sordum. Cevap verdi: "Tacikistan Bakanlar Kurulu Başkanı!" Ve biz onun malikanesinde birkaç gün aklımıza geldik.

Sonra Khibiny ve Urallara seferler yapıldı. Ama en ilginci benim Kuzey'e yaptığım geziydi. Orada Lob Gölü kıyısında durduk ve bir kez daha çok uzak olmayan bir uçan daire gözlemledik. Hatta onun çığlıklarını bile duyduk. Bu arada, aynı zamanda "Koca Ayak" sorunuyla uğraşan büyük bir kriptozoolog seferi vardı. Son, üçüncü kez Star City'de bir "plaka" gördüm.

- Ve Zvezdny'de nerede?

- Doğrudan evlerin üzerinden uçtu. Bu nesne bir kadın tarafından görüldü. Felç olmuştu, pencerenin yanına uzandı ve evlerin arka planında garip bir şey gördü. Evlerde zaten ışıklar yanıyordu ve burada buna benzer bir şey evlerin yüz metre yukarısında asılıydı. İlk bakışta bunun bir vinç olduğunu düşündü. Sonra bu vinç garnizonun etrafında dolaştı. Beni aradığında, girişteki askerler çoktan bana koşuyorlardı: "Ah, Marina Lavrentievna! Uçan cisimleriniz bizimle sallanıyor!"

- Bunun bir askeri teçhizat testi olmadığından emin misin?

- Hayır, bu imkansız. Bana sık sık sorulur: "Uçan dairelere inanır mısınız?" Her zaman inanmadığımı söylerim - biliyorum, onları üç kez gördüm. Kocam pilot, Su-24'ü Lvov yakınlarındaki Dubno'da uçurdu. Ve bir kez geceleri Su-24'te uçtular. Ne tür timsahlar olduklarını hayal edin - güçlü, jet saldırı uçakları. Ve aniden üç nesne dümdüz ilerliyor - tahıla karşı! Ses çıkarmadan geçtiler. Pilotlarımız çarpışma riski olduğu için uçmayı bıraktı ve genel olarak felaketten uzak değildi.

Sonra bu grubun Polonya'yı, Almanya'yı ve İsviçre'yi aştığı ortaya çıktı. Bu ülkelerden, güçlü bir UFO grubunun geçişi hakkında bilgi alındı, Belçika'da uçakların onları nasıl kovaladığını bile fotoğrafladılar. Bu fotoğrafları kitabımda ve pilotların açıklamalarını bulacaksınız. Başka bir zaman, pilotlarımız gece çekimine uçtular ve bir kez ortaya çıktı ve tıpkı bu şekilde tam önlerinde durdu ve hiçbir yere gitmedi. Pilot ateş etmek zorunda, ama onun için her şey sıkıştı. Sonra kamerasını çıkardı ve her şeyi filme aldı. Aynı anda, plaka dümdüz yukarı çıktı.

Başka bir sefer uçuş direktörü komutanımıza pistin solunda asılı ve asılı bir nesne olduğunu bildirdi, artık bundan bıkmıştı. Komutanın kendisi "tabak" ı sürmek için uçtu. O ona - o ileri. Afterburner'ı açtı, daha da hızlı. Sonra yakıtı tükenmeye başladı, hava alanı çoktan uzaktaydı ve burnunun önüne döndü ve gitti. Böylece başarısız olursun! Yani zihin okurlarsa, onları çok doğru okurlar.

Dağlarda bazı nesneler gözlemledim ve bir gün işten arabayla gelirken bir kez daha bir şey gördüm - çok büyük, uzun. Sonra "Ensk üçgeninde" ve bu "uçan dairelerin" sıklıkla görüldüğü Perm yakınlarındaki özel bir bölgedeydim. Her yerdeydim ve bir şey gördüm. Ama hemen söyleyeceğim ki bu bende pek bir etki bırakmadı. Sık sık yüksek irtifalarda, oksijensiz düştüğüm 17 bin metreden fazla irtifada uçtum. Tek kelimeyle, bir şekilde her şeye baktım ve bu "plakalar" bana hiç de garip gelmedi.

Birçok insan, roket aşamalarını ve bataklık gazını "plakalar" için karıştırır. Bazı insanlar bir tür atmosferik fenomeni vb. kabul eder. plakalar için. Gerçekten belirtmek istediğim şey, manevralar yaptıkları, yani bazı makul davranışsal güdüler gösterdikleri. Ana şey bu - makul! Her seferinde orada duyarlı bir varlık varmış gibi hissettim. Davranışsal güdülerinin makul olduğuna %100 eminim. "Plakalar" olarak adlandırılabileceğine inanıyorum, yalnızca akıllı dünyalardan uçan nesneler. Bir noktada, bu sorunla ilgili materyal toplamaya başladım ve bunu son 15 yıldır yapıyorum.

- Ve ülkemizde bu konunun geliştirilmesinde yer alan bazı devlet kurumları var mı?

- Evet onlar. Bu yapıya Akademisyen Akimov başkanlığındaki Girişim Teknolojileri Merkezi denir. Bilimsel toplulukta, onu eskisi gibi gagaladılar, hatırlayın, Timofeev-Resovsky'yi genetik, Vavilov, vb. İçin gagaladılar. Bununla birlikte, çalıştığım Girişim Teknolojileri Merkezi, şimdi mütevazı olsa da onlara fon sağlayan bir jeneratör inşa etti. Onlar ne yapıyor? Bu jeneratörü Yaroslavl'daki bir tesiste uçak türbin kanatlarını ışınlamak için kullanıyorlar.

Doğru, operasyonda böyle bir uçak yok. Ayrıca, General Vasily Alekseevich'in Chkalovskaya'nın yanında yaşadığı ortaya çıktı ve bakanın emriyle uçan nesneler hakkında bilgi topladı. Ve bu konuda zaten iki kitap yazdım. Tüm bilgileri Genelkurmay'a iletti ve oradan özel bir gruba gönderildi. Bunlar askeri araştırmacılar.

- Sizce insanlığa UFO'lar hakkında bilgi veren nedir?

- Bugün insanlığın hala uzayda ilk ürkek adımlarını attığına inanıyorum. Bugün üç güçlü teleskop uzayda sürekli çalışıyor ve gerçek mucizeler veriyorlar. Örneğin, tüm pilotlar tarafından sevilen Kutup Yıldızı - onun tarafından yönlendiriliyoruz - Güneş'ten 120 kat daha büyük olduğu ortaya çıktı. Hubble'ın gösterdiği gibi, Ursa Minor 20 kadar yıldızdan oluşuyor!

Ve bu takımyıldızdaki bir yıldız, trilyonlarca kilometre uzaklıktaki uzaya enerji fırlatıyor. Daha yakın zamanlarda, Jüpiter'in ayı Io, 6 milyon amper enerji çıkardı. Bu enerjinin akımı tam olarak Jüpiter'in merkezine yönlendirildi. Gözlemciler, Io ve Jüpiter arasındaki boşluğun parlamaya başladığını iddia ediyor. Jüpiter'in 16 uydusundan bir diğeri olan Europa'nın bir atmosferi olduğu ve oldukça yaşanabilir olabileceği ortaya çıktı. Mars'a insanlı uçuşların insanlığa çok şey katacağına inanıyorum.

Bazen yeni bilgi almak için uzaya uçmak gerekli olmasa da. Sadece birkaç gün önce NTV kanalı, Krasnodar'daki bir otoparkın yakınındaki tarlalarda yeni UFO iniş alanlarının bulunduğunu bildirdi. Yeryüzünde, Büyük Britanya ve Güney Amerika'da olduğu gibi, bu tür eşmerkezli daireler.

Geçenlerde Peru'daydım. Eski Peru kaynakları ve sözlü efsaneler, Peruluların bir zamanlar kendilerine uçan ve tarım ve her türlü zanaat öğreten "tanrılar" ile temasa geçtiklerini açıkça göstermektedir. Onlarda da Tufan efsanesi var. Ancak arkeologlar yeryüzünde yalnızca İnkaların kalıntılarını bulurlar. Şimdiye kadar, tek bir Maya mezarı bulunamadı. Sadece kültürleri, freskleri var, tek bir mezar ya da ceset yok. Sanskritçe'de, birbirine yapıştırılmış dört sayfa Whatman A1 formatında, üç büyük ciltten oluşan harika bir ciltle tanıştırıldım.

Efsaneye göre, sunulan bilgilerin yazarı güneş yiyen bir adam var. İki yıldır yemek yememiş, dağlarda yaşamış ve Tufanı orada kaydetmiş ve gözlemlerini kaydetmiştir. Bu adam mektuplarını hurda malzemelere çizdi. Sonra panolara ve panolardan - zaten kağıt üzerinde - aktarıldılar. Şimdi bu eski metni Rusça'ya çeviriyoruz. Atlantis sular altında kaldığında İnkaların Atlantislilerin soyundan geldiğini söylüyor. İlk İnkaların öğretmenleri vardı. Bütün bunlar, uzaylı zekası ile temas halinde olduğumuz gerçeğinin lehinde konuşuyor.

Birçok keşfin dikte altında yapıldığına inanılıyor. Unutmayın, Tsiolkovsky uzaya bir adam nasıl gönderileceğini düşünemiyordu, ama gökyüzünde dumanlı bir iz hayali vardı. Evindeydim ve gökyüzünde dumanlı bir iz, bir bulutun yazıldığını söylüyorlar: "Bir rokette." İspanyol bilim adamı ve yazar Antonio Ravero ile tanıştım. Bana, "Yaptığım her şey dikte edildi" dedi.

Ayrıca hidrodinamik uzmanı akademisyen Jean Jacques Petit şöyle diyor: Yayınladığım tüm materyaller bana postayla geldi, biri bana gönderdi. Vaatler var, insanlar daha yüksek bir zihinle temas halinde görünüyor.

Bu arada, kimse bana bir şey önermedi. Ama okuldan mezun olduğumda komutanımız Nikolai Petrovich Kamanin'di, daha sonra kozmonotlara komuta etti.

Akşama katıldı, konuştu ve bir ömür boyu hatırladığım şeyi söyledi: "Beş ahlaki kuralı unutmayın. Her insan kusursuz, dürüst, sorumlu, kibar ve cesur olmalıdır." Bu kuralların tüm pilotlar tarafından takip edildiğini söyledi. Ve bu doğru! Bir pilot yerde asla sorun çıkarmaz, çünkü özür dileme imkanı yoktur, ben de bu sonuca vardım. Kötü yapılan bir şey veya bir talihsizlik için özür dileme fırsatı yoktur. Bu nedenle pilotlar, tıpkı astronotlar ve denizciler gibi hiçbir zaman ateist olmadılar.

- Yuri Alekseevich Gagarin'i şahsen iyi tanıyordunuz. O bir inanan mıydı?

- Pilotlar arasında hiç ateist olmadığını daha önce söylemiştim. Ama inananlar nasıl? Kiliseye gitmedik, dua etmedik ama her biri inancını ruhunda tuttu. Tanrı herkesin ruhundadır. Bunu size 30 yıldır uçmuş bir pilot gibi sorumlu bir şekilde söylüyorum. Pilotlar, astronotlar ve denizciler arasında dini küfür görmedim.

Çok akıllıca bir adam - çok uzun zaman önce, rahipler bilgi için, bilim için insanları öldürdüklerinde - insanların dünyada üç engeli olduğunu söyledi. Bunlardan birincisi, din adamlarının cehaletidir. Hem Giordano Bruno hem de Copernicus öldürüldü. İkincisi, Allah'ı inkar eden bilim adamlarının ateizmidir. Üçüncüsü ise demokratların tam sorumsuzluğudur. Bunun MÖ 6. yüzyılda Pisagor tarafından ne söylendiğini hayal edebiliyor musunuz? Şimdi elbette rahipler eğitimli ama demokratlar yine sorumsuz.

Büyük Vatanseverlik Savaşı sırasında havacılığa karşı bir özlem duydum. O zamanlar sadece dört yaşındaydım ve faşistleri ezmek için pilot olmak istediğime karar verdim. Gençken Voroshilov'a bir mektup yazdım - o Voroshilov, o zaman bir bakandı. Voroshilov, eğer yeteneğim varsa, beni okula göndermem gerektiğini söyledi. Ve o zamana kadar zaten uçuyordum. Okula neredeyse altı ay geç kaldım, ama yine de diğer herkese yetiştim. Hatta mezun olduktan sonra okulda çalışmaya devam ettim. Sonra Havacılık Enstitüsü'ne girdim. Öğretmen pilot oldum. Sonra test pilotu olarak askeri bir kariyer hayal etmeye başladım. Ve bu hedef beni daha da ileriye götürdü. Enstitüden mezun oldum., ardından akademi, yüksek okul, adayı savundu.

Uçakları test ederek akademide edindiğim bilgileri uygulayabiliyordum. Sonra süpersonik hızlara bir saldırı oldu.

Günümüzde savaş uçaklarına otomatik cihazlar kurulmakta, uçaklar uçan laboratuvarlar haline gelmiştir. Ve sonra tüm iş pilota düştü. Bir kez sensörlerle yapıştırıldık ve zor koşullar altında, örneğin, bir teknoloji arızası durumunda, fiziksel olarak sağlıklı bir pilotun nabzının dakikada 150 vuruşa, basıncın 220'ye, 47 kez nefes aldığı ortaya çıktı. dakika ve vücut ısısı - 38, 7 derece …

Savaş pilotuydum, MiG-21'e kadar tüm MiG'leri uçurdum. 1965 yılında ses bariyerini aşıp 2320 km/s hıza ulaşmayı başardım. Yüksek hızlarda ve yüksek irtifalarda yapılan bu saldırı, birçok arkadaşımın hayatına mal oldu - testler sırasında öldüler. 1964 yılında test pilotu oldum ve gruba benimle birlikte 18 kişi geldi. Bunlardan 16'sı uçuştan dönmedi. İlk beş kitabımı uçuştan dönmeyen pilotlar hakkında yazdım.

Sonra uzaya uçmayı hayal ettim ama komisyonu geçemedim. Kocama sorulduğunda: Profesyonel bir pilot olan karınız neden astronot olmak için komisyonu geçmedi, savaşçılara uçuyor? Cevap verdi: "Çok hızlı ve çok konuşuyor. Yemek yerken bile konuşuyor, ama uzayda bir insan yerse ve konuşmaya başlarsa ağzından yemek uçar. Doktorlar korktu - açlıktan ölecekti. " 6 yaşında küçük bir kızım olduğu için beni içeri almadılar. Dediler ki: "İşte koca uçuyor, sonra sen uç." Kredimde 102 havacılık kaydı var. Şimdi Uluslararası Yönetim Enstitüsü'nde Rektör Yardımcısı olarak çalışıyorum.

Oksana Anikina

Önerilen: