WIG zanaat Rusya'da tekrar test ediliyor
WIG zanaat Rusya'da tekrar test ediliyor

Video: WIG zanaat Rusya'da tekrar test ediliyor

Video: WIG zanaat Rusya'da tekrar test ediliyor
Video: Как безопасно, передать ребенку IPhone 2024, Nisan
Anonim

Petrozavodsk'ta "Orion 20" ekranoplanın testleri yeniden başladı. Bu amfibi, buz ve su üzerinde hareket edebilir, ayrıca yüzeyin üzerinde durabilir.

Bu günlerde, Onega Gölü üzerinde gökyüzünde alışılmadık bir uçak görülebiliyordu. Petrozavodsk'ta "Orion 20" ekranoplanın testleri yeniden başladı. Bu amfibi, buz ve su üzerinde hareket edebilir, ayrıca bir ekran efekti kullanarak yüzeyin üzerinde gezinebilir.

Araç üzerindeki çalışmalara beş yıl önce başlandı, ancak ciddi bir kazanın ardından 2015 yazında denemelere ara verildi. Ve şimdi tasarımcılar yeni bir örnek oluşturdular ve testler devam etti. Bu, "Rusya-1" TV kanalının hikayesinde söylendi.

Yeni model daha büyük hale getirildi ve kuyruk kısmı arabanın "ayağa kalkmaması" için daha hafif hale getirildi. Bu, önceki prototipin çökmesine neden oldu.

Uçan amfibiler - 50'li yıllarda SSCB'de ekranoplanlar yaratılmaya başlandı. Yüksek hızlı bir araç, aerodinamik bir ekranın menzili içinde, yani su, toprak, kar veya buz yüzeyinden nispeten düşük (birkaç metreye kadar) yükseklikte uçan bir cihaz. Eşit kütle ve hız ile bir ekranoplanın kanat alanı bir uçağınkinden çok daha azdır.

Rusya'da ekranoplan testleri yeniden başladı
Rusya'da ekranoplan testleri yeniden başladı

Orion saatte 180 kilometreye kadar hız geliştirir, bir ton kargo veya 12 yolcu alır. Televizyon kanalının haberine göre, İran otomobille ilgilenmeye başladı ve Tahran'a tedariki için bir sözleşme imzalandı.

903 "Lun" projesinin en ünlü Sovyet ekranoplan. 6 Sivrisinek gemisavar füzesi taşıdı.

Rusya'da ekranoplan testleri yeniden başladı
Rusya'da ekranoplan testleri yeniden başladı

Füze gemisinin ana hedefi uçak gemileridir. Lun ekranoplan, yüksek hızı ve radarlar için gizliliği nedeniyle, doğru füze fırlatma mesafesindeki uçak gemilerine saatte 500 kilometre hızla uçabilir. "Lun" serisindeki ilk, başarıyla geçen testlere ve filoya dahil edilmesine rağmen tek kaldı. "Lun" hizmet dışı bırakıldı ve nakavt edildi.

Ve iniş ekranoplan "Eaglet", 5 ünitelik deneysel bir parti tarafından bile piyasaya sürüldü ve SSCB Donanması'nın Karadeniz Filosu ile hizmete girdi.

Rusya'da ekranoplan testleri yeniden başladı
Rusya'da ekranoplan testleri yeniden başladı

"Orlyonok", amfibi saldırı kuvvetlerinin 1500 km'ye kadar bir mesafeden aktarılması için tasarlanmıştır, 2 metreye kadar dalga yüksekliklerinde havalanır ve 400-500 km / s hız geliştirir. Kişilerin ve ekipmanların yüklenmesi ve boşaltılması, sağa yaslanan pruva vasıtasıyla gerçekleştirilir. Cihaz, tam silahlı veya iki zırhlı araçla (tank, zırhlı personel taşıyıcı, piyade savaş aracı) 200'e kadar denizciyi gemiye alabilmektedir.

Ekranollet, tarete monteli bir makineli tüfek yuvası "UTES-M" (12.7 mm kalibreli iki NSVT makineli tüfek) ile donatılmıştır. Çıkarma gemisinin mürettebatı 9 kişiden oluşuyor.

Tüm "Kartallar" deniz havacılığının bir parçası oldu, üslerinde doğrudan Deniz Havacılığı Genelkurmay Başkanlığı'na bağlı 11. ayrı hava grubu kuruldu.

Ekranoplan S-21, S-25 ve S-26 serisi başlangıçtı: SSCB Donanmasının geliştirme planları 120 "Orlyats" inşasını sağladı.

Önerilen: