İçindekiler:
Video: Alman intihar pilotları Kızıl Ordu'ya karşı
2024 Yazar: Seth Attwood | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-16 16:19
Pasifik'teki Japonlar gibi, Avrupa'daki Almanların da kendi intihar filoları vardı. Üçüncü Reich'ın son umudu, savaşın sonucunu da değiştiremediler.
Herkes, Amerikan savaş gemilerini en az bir kez uçaklarına çarpmış olan "kamikaze" olarak adlandırılan Japon intihar pilotlarını duymuştur. Ancak çok az insan, intihar görevlerine kasten katılan tek II. Dünya Savaşı pilotları olmadığını biliyor. Üçüncü Reich'ta benzer bir fanatik birimi yaratıldı ve Sovyet birliklerine karşı hareket etti.
Leonidas Filosu
“Burada intihar grubuna güdümlü bomba pilotu olarak kabul edilmeyi gönüllü olarak kabul ediyorum. Bu tür faaliyetlere katılımımın ölümüme yol açacağını tamamen anlıyorum, - bunlar, görevi Müttefik birliklerin ilerlemesini durdurmak olan 200. Luftwaffe Bombardıman Filosu'nun 5. filosuna kabul başvurusundaki sözlerdi. Alman pilotların hayatlarının maliyeti. Savaşın tamamı boyunca 70'den fazla gönüllü katıldı.
Hannah Reitsch. Alman Federal Arşivleri
Bir intihar pilotu birimi oluşturma fikrinin Japonlardan daha önce Almanlarda doğmuş olması ilginçtir. Şubat 1944'te, Üçüncü Reich'in 1 numaralı sabotajcısı Otto Skorzeny ve Luftwaffe subayı Hayo Herrmann tarafından teklif edildi ve Reichsfuehrer SS Heinrich Himmler ve Almanya'da ünlü test pilotu Hanna Reitsch tarafından desteklendi. Hitler'i Selbstopfer projesini başlatma emri vermeye ikna eden oydu (Almanca: Kendini feda etme).
Efsaneye göre, MÖ 480'de Thermopylae Muharebesi'nde 6 bin Yunan askeriyle sebatla savaşan ve 200 bin Pers'e karşı eşit olmayan bir savaşta ölen Sparta kralının onuruna, gayri resmi olarak 5. filoya "Leonidas Filosu" adı verildi. Alman pilotlardan da aynı kahramanca özveri bekleniyordu.
En ölümcül silahın peşinde
Ben-328. Tomás Del Coro (CC BY-SA 2.0)
İlk adım, düşman ekipmanlarını, gemilerini ve altyapısını yok etmek için hangi uçağın kullanılacağına karar vermekti. Hannah Reitsch, deneysel Messerschmitt Me-328 avcı uçaklarını intihar uçaklarına dönüştürmekte ısrar etti, ancak testlerde iyi performans göstermediler.
V-1 seyir füzesi temelinde geliştirilen Fiziler Fi 103R "Reichenberg" mermisini kullanma fikri de başarısız oldu. Tatmin edici olmayan uçuş özelliklerine sahipti: zayıf kontrol edilebilirdi ve sürekli yanına düşmeye çalıştı.
Luftwaffe'deki herkes, Hannah Reitsch'in fanatik özveri fikrini paylaşmadı. Leonid filosunu da içeren 200. bombardıman filosunun komutanı Werner Baumbach, uçakların ve insan hayatının israfına karşı çıktı.
Fi 103R "Reichenberg". Kamu malı
Klasör ve Oğul olarak da bilinen Mistel projesini kullanmayı önerdi. Pilotu tüm sistemi kontrol eden patlayıcılarla doldurulmuş insansız Ju-88 bombardıman uçağına hafif bir avcı takıldı. Hedefe ulaştığında, düşmana dalış yapan bombardıman uçağını çıkardı ve kendisi üsse geri döndü.
Yavaş hareket eden Mistel, Müttefik savaşçılar için kolay bir av haline geldi ve Batı ve Doğu Cephelerinde sınırlı bir ölçüde kullanıldı. 5. filoda yaygın olarak kullanılmadı.
savaşlarda
Luftwaffe'nin komutanları arasında devam eden anlaşmazlıklar, bir fikir birliği bulamamaları ve intihar pilotları için en etkili uçak silahını bulamamaları nedeniyle, "Leonidas Squadron" zorlu bir güç haline gelmedi.
Focke-Wulf Fw-190. İmparatorluk Savaş Müzeleri
Pilotları intihara meyilli görevlerine ancak savaşın sonunda, Kızıl Ordu Berlin'e yaklaşırken yola çıktılar. Aynı zamanda, hala ellerinde kalan tüm uçakları kullandılar. Bunlar esas olarak Messerschmitt Bf-109 ve Focke-Wulf Fw-190, patlayıcılarla doldurulmuş ve yarı boş gaz tanklarıydı - sadece bir yönde uçuş için.
Alman "kamikazelerinin" hedefleri, Sovyet birlikleri tarafından Oder boyunca inşa edilen köprülerdi. Nazi propagandasına göre, saldırılarda 35 intihar pilotu 17 köprü ve geçidi imha etmeyi başardı. Gerçekte, sadece Kustrin'deki demiryolu köprüsü yıkıldı.
Kızıl Ordu'nun ilerleyen birimleri arasında biraz kafa karışıklığına neden olan "Leonidas Squadron" büyük bir şey yapamadı. 21 Nisan'da Sovyet birlikleri, intihar üssünün bulunduğu Yuterbogu şehrine yaklaştığında, uçuşlar durduruldu, personel tahliye edildi ve birimin kendisi neredeyse ortadan kalktı.
Önerilen:
Kızıl Ordu'daki gamalı haç: İkinci Dünya Savaşı'ndan önce neden terk edildi?
Gamalı haç sembolü, eski zamanlardan beri dünya çapında birçok insan tarafından bilinmektedir. Daha da önemlisi, gamalı haç, başta Batı dünyasında olmak üzere İkinci Dünya Savaşı sayesinde daha çok Nazilerin bir amblemi olarak algılanmaya başlandı. Bugün, çok az insan kısa bir süre için bu süslemenin Sovyetler Birliği'nde de kullanıldığını biliyor
Kızıl Ordu'nun Japon birliklerini yendiği Khalkhin Gol hakkında 10 gerçek
80 yıl önce ordumuz, önemi küçümsenemeyecek bir Zafer kazandı. Bu zafer olmasaydı, ülkemizin ve tüm dünyanın tarihi farklı gidebilirdi
Kızıl Ordu, Varşova'yı Alman işgalinden nasıl kurtardı?
75 yıl önce, Kızıl Ordu ve Polonya Ordusu birlikleri, beş yıldan fazla bir süredir Alman işgali altında olan Varşova'yı kurtardı
Kızıl Ordu adamları neden bir Mosin tüfeğini topçu silahlarının namlusuna bağladılar?
Kızıl Ordu adamları her zaman icatlar açısından zengin olmuştur. Bugün çok az insan bunu hatırlıyor, ancak İkinci Dünya Savaşı sırasında Kızıl Ordu topçuları, Mosin tüfeklerini silahların namlusuna bağlama fikrini ortaya attı. Bu sistem sorunsuz çalıştı. Bunu yapmak neden gerekliydi? Bu çok güzel ve doğru bir soru. Her şeyi kendiniz görmenin ve nasıl olduğunu anlamanın zamanı geldi
Votka ve Kızıl Ordu'nun savaş verimliliği: "100 gram Halk Komiseri" hakkındaki efsaneleri ortadan kaldırıyoruz
Büyük Vatanseverlik Savaşı'nın sona ermesinden bu yana yetmiş yıldan fazla bir süre geçti, ancak "Halk Komiseri'nin yüz gramı" bu güne kadar hala hatırlanıyor. Kızıl Ordu adamlarının askeri cephelerde nasıl ve ne kadar içtiğine dair birçok görüş var ve hepsi çelişkili. Bazıları votkanın Rusların Almanları yenmesine neredeyse yardımcı olduğunu söylerken, diğerleri daha muhafazakar. Peki gerçekten ne oldu?