İçindekiler:

Alman intihar pilotları Kızıl Ordu'ya karşı
Alman intihar pilotları Kızıl Ordu'ya karşı

Video: Alman intihar pilotları Kızıl Ordu'ya karşı

Video: Alman intihar pilotları Kızıl Ordu'ya karşı
Video: Dev AHTAPOT '' KRAKEN '' Ortaya Çıkarsa Ne Yaşanacak? 2024, Mayıs
Anonim

Pasifik'teki Japonlar gibi, Avrupa'daki Almanların da kendi intihar filoları vardı. Üçüncü Reich'ın son umudu, savaşın sonucunu da değiştiremediler.

Herkes, Amerikan savaş gemilerini en az bir kez uçaklarına çarpmış olan "kamikaze" olarak adlandırılan Japon intihar pilotlarını duymuştur. Ancak çok az insan, intihar görevlerine kasten katılan tek II. Dünya Savaşı pilotları olmadığını biliyor. Üçüncü Reich'ta benzer bir fanatik birimi yaratıldı ve Sovyet birliklerine karşı hareket etti.

Leonidas Filosu

“Burada intihar grubuna güdümlü bomba pilotu olarak kabul edilmeyi gönüllü olarak kabul ediyorum. Bu tür faaliyetlere katılımımın ölümüme yol açacağını tamamen anlıyorum, - bunlar, görevi Müttefik birliklerin ilerlemesini durdurmak olan 200. Luftwaffe Bombardıman Filosu'nun 5. filosuna kabul başvurusundaki sözlerdi. Alman pilotların hayatlarının maliyeti. Savaşın tamamı boyunca 70'den fazla gönüllü katıldı.

Hannah Reitsch
Hannah Reitsch

Hannah Reitsch. Alman Federal Arşivleri

Bir intihar pilotu birimi oluşturma fikrinin Japonlardan daha önce Almanlarda doğmuş olması ilginçtir. Şubat 1944'te, Üçüncü Reich'in 1 numaralı sabotajcısı Otto Skorzeny ve Luftwaffe subayı Hayo Herrmann tarafından teklif edildi ve Reichsfuehrer SS Heinrich Himmler ve Almanya'da ünlü test pilotu Hanna Reitsch tarafından desteklendi. Hitler'i Selbstopfer projesini başlatma emri vermeye ikna eden oydu (Almanca: Kendini feda etme).

Efsaneye göre, MÖ 480'de Thermopylae Muharebesi'nde 6 bin Yunan askeriyle sebatla savaşan ve 200 bin Pers'e karşı eşit olmayan bir savaşta ölen Sparta kralının onuruna, gayri resmi olarak 5. filoya "Leonidas Filosu" adı verildi. Alman pilotlardan da aynı kahramanca özveri bekleniyordu.

En ölümcül silahın peşinde

Ben-328
Ben-328

Ben-328. Tomás Del Coro (CC BY-SA 2.0)

İlk adım, düşman ekipmanlarını, gemilerini ve altyapısını yok etmek için hangi uçağın kullanılacağına karar vermekti. Hannah Reitsch, deneysel Messerschmitt Me-328 avcı uçaklarını intihar uçaklarına dönüştürmekte ısrar etti, ancak testlerde iyi performans göstermediler.

V-1 seyir füzesi temelinde geliştirilen Fiziler Fi 103R "Reichenberg" mermisini kullanma fikri de başarısız oldu. Tatmin edici olmayan uçuş özelliklerine sahipti: zayıf kontrol edilebilirdi ve sürekli yanına düşmeye çalıştı.

Luftwaffe'deki herkes, Hannah Reitsch'in fanatik özveri fikrini paylaşmadı. Leonid filosunu da içeren 200. bombardıman filosunun komutanı Werner Baumbach, uçakların ve insan hayatının israfına karşı çıktı.

Fi 103R "Reichenberg"
Fi 103R "Reichenberg"

Fi 103R "Reichenberg". Kamu malı

Klasör ve Oğul olarak da bilinen Mistel projesini kullanmayı önerdi. Pilotu tüm sistemi kontrol eden patlayıcılarla doldurulmuş insansız Ju-88 bombardıman uçağına hafif bir avcı takıldı. Hedefe ulaştığında, düşmana dalış yapan bombardıman uçağını çıkardı ve kendisi üsse geri döndü.

Yavaş hareket eden Mistel, Müttefik savaşçılar için kolay bir av haline geldi ve Batı ve Doğu Cephelerinde sınırlı bir ölçüde kullanıldı. 5. filoda yaygın olarak kullanılmadı.

savaşlarda

Luftwaffe'nin komutanları arasında devam eden anlaşmazlıklar, bir fikir birliği bulamamaları ve intihar pilotları için en etkili uçak silahını bulamamaları nedeniyle, "Leonidas Squadron" zorlu bir güç haline gelmedi.

Focke-Wulf Fw-190
Focke-Wulf Fw-190

Focke-Wulf Fw-190. İmparatorluk Savaş Müzeleri

Pilotları intihara meyilli görevlerine ancak savaşın sonunda, Kızıl Ordu Berlin'e yaklaşırken yola çıktılar. Aynı zamanda, hala ellerinde kalan tüm uçakları kullandılar. Bunlar esas olarak Messerschmitt Bf-109 ve Focke-Wulf Fw-190, patlayıcılarla doldurulmuş ve yarı boş gaz tanklarıydı - sadece bir yönde uçuş için.

Alman "kamikazelerinin" hedefleri, Sovyet birlikleri tarafından Oder boyunca inşa edilen köprülerdi. Nazi propagandasına göre, saldırılarda 35 intihar pilotu 17 köprü ve geçidi imha etmeyi başardı. Gerçekte, sadece Kustrin'deki demiryolu köprüsü yıkıldı.

resim
resim

Kızıl Ordu'nun ilerleyen birimleri arasında biraz kafa karışıklığına neden olan "Leonidas Squadron" büyük bir şey yapamadı. 21 Nisan'da Sovyet birlikleri, intihar üssünün bulunduğu Yuterbogu şehrine yaklaştığında, uçuşlar durduruldu, personel tahliye edildi ve birimin kendisi neredeyse ortadan kalktı.

Önerilen: