Vergi somunları: sürücüleri sıkmak için zenginlere dokunmayın

2024 Yazar: Seth Attwood | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-16 16:18

Devlet Duması zenginlere vergi koymayı reddetti. Aynı zamanda, bütçe aynı anda sürücülerden birkaç yeni ücret içeriyor.

Devlet Duması, ilk okumada, Rusya'da artan oranlı bir gelir vergisi ölçeğinin getirilmesine ilişkin dört yasa tasarısını reddetti. Tasarılar muhalefet grupları - Rusya Federasyonu Komünist Partisi, Liberal Demokrat Parti ve "Adil Rusya" tarafından hazırlandı. Belgeler, daha önce parlamentonun alt meclisi tarafından onaylanan Devlet Duması düzenlemelerinde yapılan değişikliklere göre grupların öncelikli yasa tasarıları olarak kabul edildi.

4 trilyon

Rusya Federasyonu Komünist Partisi'nin tasarısına göre, aylık geliri 400 bin ruble'den az. aylık geliri 400 bin ila 1 milyon ruble - %30, aylık geliri 1 milyon rublenin üzerinde olan - vergi oranının %13'te tutulması önerildi. Vergi oranının %50'ye çıkarılması önerildi. Çok değil, sorun değil. Fransa'da %60 vergi. İsveç'te - %26, ABD'de - %28. Yasamızı kabul edersek, ülke 4 trilyon 750 milyar ruble alacak, bu sadece bütçedeki tüm delikleri kapatacak”dedi. Rusya Federasyonu Partisi).

Zenginle fakir arasındaki fark 40 kat

LDPR faturasına göre, yıllık geliri 180 bin rubleye kadar olan vergi oranı, 180 binden 2,4 milyon rubleye kadar %0 olarak belirlendi. yıllık gelir - vergi oranı% 13, yıllık geliri 2.4 milyon ruble ila 100 milyon ruble - vergi 288.6 bin ruble olmalıdır. 100 milyon ruble gelirle +% 30. yıllık gelir vergisi 29 milyon 568,6 bin ruble + %70 olmalıdır. “Bugün Rusya Federasyonu'nun en zengin vatandaşlarının %10'u, en fakirlerinden 16 kat daha zengin. Bu boşluk, BM tarafından önerilen izin verilen maksimum değerleri aşıyor. Örtülü gelir, kaçak girişimcilik, rüşvet ve rüşvet olaylarını hesaba katarsak aradaki fark 40 kata kadar çıkabilir” açıklamasında bulundu.

Rusya Liberal Demokrat Partisi milletvekili Sergei Katasonov, "%70 vergiye tabi olanlar, Rusya'da sadece 23 bin var, hepimiz tanıyoruz" dedi. Liberal Demokrat Parti'nin hesaplamalarına göre, tasarının kabulü Rusya Federasyonu'nun konsolide bütçesine 2.05 trilyon ruble getirecek.

sosyal adalet için

"Adil Rusya" grubu, artan kişisel gelir vergisi ölçeğinde 2 fatura hazırladı. Milletvekili Oleg Nilov tarafından yılda 5 milyon rubleye kadar olan gelirler ve mesleki ve emlak vergisi kesintilerinin uygulanabileceği gelirler için hazırlanan ilk faturaya göre, vergi oranı %13 seviyesinde kalıyor. yılda 5 milyondan 50 milyon rubleye kadar olan gelirler için vergi oranı% 18'e, yılda 50 milyondan 500 milyon rubleye kadar olan gelirler için, vergi oranı% 23 olacak, yılda 500 milyon ruble üzerindeki gelirler için - 28 %. “Vatandaşların gelirlerini eşitleme ihtiyacı, en yüksek ve en düşük ücretli çalışan kategorileri arasındaki gelir farkını azaltma, dünyadaki sosyal adalet pratiği ve bireylerin gelirlerinin dünya çapında vergilendirilmesi pratiği, açık bir şekilde bir artan oranlı vergilendirme skalası” deniyor faturanın açıklayıcı notunda.

Başka bir "spravossa" Valery Gartung'un faturası, yılda 24 milyon ruble'ye kadar olan gelirler için% 13'lük bir oranın korunmasını, yılda 24 milyon ila 100 milyon ruble arasındaki gelirler için,% 25'lik bir oranın korunmasını sağlıyor. Yılda 100 milyon ila 200 milyon ruble - %35, yılda 200 milyon rubleden fazla gelir için - %50.

Birleşik Rusya fraksiyonu tüm faturalara karşı çıktı. Grubun birinci başkan yardımcısı Andrei Isaev'in vurguladığı gibi, kişisel gelir vergisi ölçeğindeki farklılaşma vergi dairesinde kuyruklar oluşturacaktır. “Gelir vergisi, vergi politikasının unsurlarından biridir. Genel olarak bu vergi politikasını nasıl oluşturmaya çalıştığımızı anlamadan bir unsuru reforme etmek anlamsızdır. Bu nedenle, 2018'e inanıyorumtüm olasılıkları tartışmalıyız, artan oranlı verginin ölçeği de dahil olmak üzere tüm artıları ve eksileri tartışmalıyız, ancak şimdi, muhalefet gruplarından meslektaşlarımızın önerdiği biçimde, bu projeyi desteklemeyeceğiz, çünkü anlıyoruz ki İnsanlara özel fayda getirmez” dedi.

Yeni yıldan itibaren arabalar ve bakımları daha pahalı hale gelecek

Ne yazık ki, bu neredeyse bir oldu bitti: arabaların fiyatları yeni yıldan itibaren artacak. Her şey. Ayrıca, onları korumak daha pahalı hale gelecektir. Bunun ana nedeni, bütçenin sürücülerden birkaç yeni ücret içermesidir. Ve ayrıca ödeyecekleri miktar hesaplanır. Üstelik bu vesileyle medyada gürültülü tartışmalar çıksa, milletvekilleri bu konulardan endişe duymadılar; bütçe taslağı değerlendirilirken kamuoyunda herhangi bir anlaşmazlık veya itiraz olmadı.

Yeni Yıl hediyeleri

O halde, ülkeye üretilen veya ithal edilen her otomobil için üretici veya ithalatçıların ödediği geri dönüşüm ücreti ile başlayalım. Bugün bir araba için asgari vergi 20.000 ruble, ancak gerçek ortalama ödeme yaklaşık 50.000. Teorik olarak, verginin adından da anlaşılacağı gibi alınan fonlar eski arabaları elden çıkarmak için kullanılmalıdır, ancak pratikte böyle bir paramız yok. bir endüstri, bu nedenle fonlar (kişisel olmayan) bütçeye gider.

Ocak ayından bu yana geri dönüşüm ücretine %15 zam yapıldı. Sonuç olarak, 2018'de tahsilattan elde edilen gelir miktarı 58,4 milyar ruble artarak 223,4 milyar etkileyici ve 2019'da daha da fazla olacak: 259,8 milyar ruble. Ve hükümet bu meblağları çoğunlukla yerli üreticilere tazmin etse de (gecikmeli de olsa), araba alıcıları için nihai fiyat yine de artacaktır. Falcıya gitmeyin!

Ancak bu sadece başlangıç: Önümüzdeki yıl gibi erken bir tarihte Sanayi ve Ticaret Bakanlığı, bir dizi malın üreticilerine ürünlerin tamamen elden çıkarılmasına ilişkin yükümlülükler getirmeyi planlıyor. Araba lastikleri dahil. Doğal olarak, bu ücret fiyata dahil edilecektir ve ülkenin nüfustan kullanılmış lastikleri kabul etmek için bir sistemi olmamasına ve işletmelerin bunları işlemek için kaynakları olmamasına rağmen derhal. Bir yıl içinde sıfırdan neredeyse yeni bir endüstri yaratmak mümkün müdür? Soru retorik, ancak koleksiyon birkaç ay içinde tanıtılabilir. Doğru, miktar henüz belirlenmedi, ancak yakında öğreneceğiz.

2018-2020 bütçesinde Maliye Bakanlığı, en güçlü otomobiller üzerindeki tüketim vergisinde de bir artış öngördü. Şimdi üç kategoriden oluşan bir ölçek var ve 150 hp'lik motorlu makinelerin güçlü olduğu düşünülüyor. İle.; onlar için tüketim vergisi litre başına 420 ruble. İle. Üreticiler (ithalatçılar) tarafından ödenir, ancak bu tutarların herhangi bir fiyat etiketine dahil olduğu açıktır. Maliye Bakanlığı dört yeni kategori önerdi: 200-300, 300-400, 400-500 ve 500 beygir üstü. Onlar için tüketim vergisi miktarı sırasıyla 897, 925, 965 ve 1084 ruble. Bugün ve 2018'de 4,6 litre (309 hp) motora sahip popüler Toyota Land Cruiser 200 SUV'un fiyatındaki farkın - sadece bu büyüme nedeniyle - 156.000 ruble olacağı ortaya çıktı. Ve 500 "at" motoruna sahip bir spor otomobil için yeni koleksiyon zaten yaklaşık 0,5 milyon ruble olacak!

Ancak Maliye Bakanlığı, bu artışın federal bütçeye 13,9 milyar ruble tutarında ek gelir elde etme fırsatı vereceğini iyimser bir şekilde hesapladı. Söylemesi zor, çünkü bazı alıcılar için tam tersine, bu satın almayı ertelemek için bir neden olacak.

ölümsüz vergi

Bununla birlikte, hepsi bu kadar değil: Eylül ayında hükümet, benzin ve motorin üzerindeki tüketim vergilerinde bir artışı onayladı. Hatırlarsanız, bu tüketim vergileri 2012'de araç sahiplerine adil bir vergi getirilmesine yönelik bir adım olarak ortaya çıktı. Sonuçta, mevcut nakliye vergisi dikkate alınmaz - her gün araba ile sürdük veya sonsuza kadar garajda hapsedildik. Ve dürüstçe ortaya çıkıyor: ne kadar çok sürerseniz, daha fazla ödersiniz, çünkü depoya dökülen her litre yakıttan yol tüketim vergisi ödenir. Bu uygulama birçok ülkede mevcuttur; çok uzun zaman önce, Çin'de böyle bir sisteme geçtiler. Tabii ki, nakliye vergisinin kaldırılması.

2012 yılında ülkemizde ÖTV uygulamasına geçilmiş; hemen hemen her yıl artar ve şimdi her litrede (KDV dahil) 9 ruble'den biraz fazladır. ÖTV'nin 2018'de kademeli olarak - Ocak ayında 50 kopek ve Temmuz ayından itibaren aynı miktarda - artmasını bekliyoruz. Sonuç olarak, yalnızca tüketim vergisindeki artış nedeniyle, perakende yakıtın fiyatı% 3 - yaklaşık 1,2 ruble artacak. Aynı zamanda, Maliye Bakanlığı alınan ek 60 milyar rublenin (bu sadece 2018'de), Kırım, Kaliningrad ve Uzak Doğu'da yeni otoyolların inşası gibi büyük altyapı projelerine gideceğine söz veriyor.

İ'deki tüm noktalar, tüketim vergilerini yükseltmek yerine nakliye vergisinin kaldırılması konusuna konuldu. Farklı zamanlarda Federasyon Konseyi başkanı tarafından bize söz verilmiş olsa da, iki başbakan yardımcısı ve hatta cumhurbaşkanı bize “bu yönde hareket etmemiz gerektiğine” dair güvence verdi, sadece birkaç gün önce Devlet Duma Bütçe ve Vergiler Komitesi aynı anda üç faturayı reddetti ve nakliye vergisinin kaldırılması konusunu dikkate almamayı önerdi … Projelerin yazarları, yakıt tüketim vergisinde litre benzin başına yalnızca 53 kopeklik küçük bir artışın bile bölgesel bütçe kayıplarını tamamen telafi edeceğinden emin olsa da, parlamenterlerin çoğunluğu bu tür sonuçlara katılmadı.

Görünüşe göre, bu fikir hükümet tarafından desteklenmediği için: yetkililerin tahminlerine göre, bu bütçeden 146.2 milyar ruble kaybına yol açabilir ve bunu telafi edecek hiçbir şey yok (yeni vergiler ve tüketim vergileri sayılmaz)). Genel olarak, Devlet Duması bütçe komitesi nakliye vergisinin kaldırılmasını onaylamadı.

Post Scriptum

Son zamanlarda tamamen farklı bir alandan, tarihsel olandan büyük bir ekonomik çalışma gördüm. Böylece, 1935 tarihli Tarım Karteli Tüzüğü'ne göre, "her kollektif çiftliğin … kişisel kullanım için bir ineği olabilir … Tüzük tarafından belirlenen normların üzerinde hayvan beslemek yasaktır." Ve eğer bir Sovyet kollektif çiftçisi, olağan gelir vergisine ek olarak, aniden bir inek sahibi olmaya karar verirse, çiftliğindeki her bir hayvan için ödeme yapması gerekiyordu. Faizler her yıl arttı. Örneğin, 1948'de RSFSR'de, bir inek için devlete yıllık 198-530 ruble vergi ödenmesi gerekiyordu. Bu çok mu, biraz mı? Örneğin: 1950'de Komi Cumhuriyeti'ndeki bir kollektif çiftçi ailesinin yıllık ortalama parasal geliri … 374 ruble idi.

Ayrıca, 1930'ların başından beri, özel hanelerinden köylüler zorunlu teslimat oranlarına uymak zorunda kaldılar: devlet, yiyeceğin çoğunu onlardan düşük fiyatlarla satın aldı. Aslında, hacmi düzenli olarak artan doğal bir vazgeçiciydi. Örneğin 1948'den beri, inekli bir kollektif çiftlik, yılda 40-60 kg et ve 150-300 litre süt vermek zorunda kaldı. Süt yoksa, vergi diğer ürünlerin eşdeğeri - tereyağı, yumurta vb. Devlet satın alma fiyatlarını tamamen sembolik olarak belirledi: Örneğin, 1946'da litre başına 25 kopek süt aldı ve mağazada 5 ruble istediler.

Aslında, bu normlar sadece 1988'de tamamen kaldırıldı (!). Ve SSCB'deki aynı ineklerin sayısının sadece kağıt üzerinde artması hiç de şaşırtıcı değil; aslında, köylüler hayvan kesmeye, meyve ağaçlarını kesmeye (meyve vermeyi bıraksa bile her biri vergilendirildi) zorlandı. Ve bugün Rusya, gerekli et ve süt ürünlerinin yaklaşık üçte birini yurtdışından satın almak zorunda kalıyor.

Bu ne için? Evet, aynen öyle, nedense hatırladım.