İlk elektrikli araçlar
İlk elektrikli araçlar

Video: İlk elektrikli araçlar

Video: İlk elektrikli araçlar
Video: Büyük İskender - Dünyanın Sonunu Arayan Hükümdar 2024, Mayıs
Anonim

Elektrikli otomobil, içten yanmalı bir motorla değil, otonom bir güç kaynağıyla (aküler, yakıt hücreleri vb.) Elektrikli araç, içten yanmalı motorlu ve elektrikli şanzımanlı araçlar ile troleybüs ve tramvaylardan ayırt edilmelidir.

Elektrikli otomobil içten yanmalı motorun önüne geçti. Elektrik motorlu bir araba şeklindeki ilk elektrikli araba 1841'de yaratıldı.

1880'de üretilen elektrikli arabalar, sonraki yıllarda büyük bir popülerlik kazandı.

İlk modellerin dezavantajı yüksek fiyattı. Ayrıca, maksimum hız saatte 20 mili geçmedi. Ancak zengin otomobil meraklıları önemli avantajlarını takdir ettiler: benzinli muadillerinin aksine kullanım kolaylığı, anında motor çalıştırma, gürültü ve koku eksikliği.

Pervye elektromobili retro fotoğraf 1
Pervye elektromobili retro fotoğraf 1

İlk elektrikli araba, 1900.

“Elektrik bir şeydir. Vızıltı yok, hareket ettirilmesi zor kollar yok, güvenli, benzin gibi kokmuyor ve gürültü yok”- Thomas Edison.

Pervye elektromobili retro fotoğraf 2
Pervye elektromobili retro fotoğraf 2

Thomas Edison ilk elektrikli arabasıyla poz veriyor - Edison Baker, 1895.

Pervye elektromobili retro fotoğraf 3
Pervye elektromobili retro fotoğraf 3

Erkekler, Alman şirketi Siemens & Halske tarafından Berlin, Almanya, 1882 dışında geliştirilen bir elektrikli arabaya biniyor.

Pervye elektromobili retro fotoğraf 4
Pervye elektromobili retro fotoğraf 4

Columbia elektrikli araba, 1899.

Pervye elektromobili retro fotoğraf 5
Pervye elektromobili retro fotoğraf 5

Roger Wallace, elektrikli arabasında, 1899.

Pervye elektromobili retro fotoğraf 6
Pervye elektromobili retro fotoğraf 6

Camille Jenatzi, Paris, Fransa yakınlarında kendi geliştirdiği bir elektrikli araba kullanıyor. 1899'da otomobille saatte 100 kilometrelik (62 mph) hız sınırını aşan ilk kişi oldu.

Pervye elektromobili retro fotoğraf 7
Pervye elektromobili retro fotoğraf 7

Edison Company elektrikli arabaları Manhattan, New York'ta sıraya girdi, 1906.

Pervye elektromobili retro foto 8
Pervye elektromobili retro foto 8

Elektrikli bir sokak süpürücüsü, Berlin, Almanya, 1907'de yolu temizliyor.

Pervye elektromobili retro foto 9
Pervye elektromobili retro foto 9

Bir şarj istasyonundaki elektrikli arabalar, 1909.

Elektrikli araç satışları, özel evlerin elektrifikasyonunun arttığı 1910'ların başında zirveye ulaştı. Amerika Birleşik Devletleri'nde şu anda tüm arabaların %38'i elektrikliydi.

Ancak elektrikli araçların popülaritesi azaldı. Buna bir dizi faktör katkıda bulundu: yol altyapısının genişletilmesi, petrol sahalarının keşfi ve petrol ürünlerinin gelişimi, elektrikli marş motoru ve susturucunun icadı. Böylece benzinli arabalar daha ekonomik ve pratik bir ulaşım aracı haline geldi.

Pervye elektromobili retro fotoğraf 10
Pervye elektromobili retro fotoğraf 10

Elektrikli bir araba için bir reklam, 1910.

"Elektrik sahipleri artık ahırlarına kendi şarj cihazlarını takabilirler."

Pervye elektromobili retro foto 11
Pervye elektromobili retro foto 11

1910, Cleveland, Ohio'da bir garajda elektrikli bir araba için şarj kiti.

Pervye elektromobili retro foto 12
Pervye elektromobili retro foto 12

Bir bayan Columbia Mark 68 Victoria elektrikli arabasını şarj etmek için bir cihaz kullanıyor, 1912.

Pervye elektromobili retro fotoğraf 13
Pervye elektromobili retro fotoğraf 13

Seattle ve Rainier Dağı arasındaki yolda bir Detroit Electric arabası, Washington, 1920.

resim
resim

La Jamais Contente, 100 km/s hıza ulaşan ilk otomobil oldu. Hafif alaşımlı sözde aerodinamik gövdeye sahip elektrikli bir araçtır.

Önerilen: