Öyleydi, öyleydi. Putin ile 17 yıl nokta nokta

2024 Yazar: Seth Attwood | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-16 16:18

İnternette "şimdiydi" şemasına göre yürütülen "Putin ile 17 Yıl" adlı bir propaganda kampanyası var. İlkiyle başlayalım, yani. GSYİH ile.2 trilyon oldu. $ ve 3,7 trilyon oldu. Büyüme etkileyici bir %82 idi. liyakat Putin? Anlamak için GSYİH ve petrol fiyatları dinamiklerinin grafiğine bakıyoruz:

Ve GSYİH ile petrol fiyatları arasında mutlak bir korelasyon görüyoruz. Eğer sadece liyakat ise Putin, o zaman fiyatlardaki düşüşten sonra neden GSYİH düşüyor? Yoksa Putin bu sırada tatile mi çıktı?

İkinci nokta. Emeklilik ve maaşlar

Ajitasyona göre 10 ve 5 kat büyüme. 2000 yılından bu yana enflasyondan arınmış olan nüfusun reel gelirlerine bir bakalım:

Ve 16 yılda 2, 4 kat gibi çok daha mütevazı bir büyüme görüyoruz. Ayrıca, petrol fiyatlarındaki artışa olan tanıdık bağımlılığı görüyoruz. Ayrıca, enflasyonun sürekli olarak küçümsendiğini unutmayın. Putin … Bu, reel gelirin reel büyümesinin kesinlikle 2, 4 katından daha az olduğu anlamına gelir.

Üçüncü nokta. Doğurganlık

Bu süre zarfında doğum oranı gerçekten arttı. sadece liyakat mi Putin? Rusya, Ukrayna ve Beyaz Rusya'nın doğum oranlarına tek bir grafikte bakıyoruz:

Ve eski SSCB'nin üç cumhuriyetinde de tam olarak aynı büyümeyi görüyoruz. Ayrıca, Belarus ve Ukrayna ile komşu olan Orta Rusya'nın (CFD) büyümesi oldukça mütevazı. Rusya Federasyonu'nda esas olarak ulusal cumhuriyetler doğurur. Bu genel artışın tek bir nedeni var - 1980'lerde doğurganlıktaki artışın demografik yankısı. Yani liyakat Putinburada minimum. Şimdi yankı sona erdiğine göre, doğum oranı keskin bir şekilde düştü:

boşuna ajitasyon İçine koymakatfedildi, aksi takdirde 2016-17'de ortaya çıktı Putinyine uzun süre tatile çıktı ve doğum oranı düştü.

Dördüncü nokta. ölüm

Ölüm oranı aslında bu süre zarfında düştü. Doğru, BDT'de her yere düştü, nerede olsa bile Putinhüküm sürmez. Ancak bunda önemli bir "ama" var - ölüm oranı Putin 80'lerin seviyesine hiçbir şekilde ulaşamıyor:

Tıptaki tüm ilerlemelere rağmen. Bu, sosyo-ekonomik politikanın Putin supermortalite şeklinde her yıl yaklaşık 300 bin can almaya devam ediyor.

Beşinci nokta. Yaşam beklentisi

İlk olarak, burada bu yıl doğan bebeklerin tahmini yaşam yılı sayısından, yani yaşam beklentisinden bahsediyoruz. Gerçekten büyüdü ve 80'lerin en iyi Sovyet göstergelerini aştı:

Büyüme, bebeklerde ve çocuklarda ölüm oranlarında önemli bir düşüşe bağlıydı:

Demek oluyor Putin tıbbi gelişmelere paralel olarak bebek ölümlerini Sovyet dönemi eğilimine geri getirdi.

Ayrıca, ajitatörlerin hakkında konuştuğu önemli bir "ama" vardır. Putin - 15 ila 65 yaş arasındaki çalışma çağındaki ölüm oranı hala Sovyet göstergelerinden daha yüksek:

Ancak yetişkin ölüm oranını Sovyet göstergelerine geri döndüremedi. Görünüşe göre tekrar Putin tatile gitti.

Altıncı nokta. Yolların uzunluğu

Ajitasyona göre büyüme inanılmaz bir %157 idi. İşte, iyi bilinen ve uzun süredir keşfedilen budak. İlk olarak, anlamak için asfalt yolların inşasının dinamiklerine bakıyoruz:

bunun için görüyoruz Putin bu tür yolların inşaatı düştü. O zaman neden bu kadar inanılmaz bir büyüme? Yolların yapımını dikkate alarak önümüzde tipik bir manipülasyon var. Böylece 2006'dan beri yolların sınıflandırılması ve muhasebeleştirilmesi yöntemleri değişti. İnşaatçıların ve metodolojistlerin ortak çabalarıyla, 2006–2010 yıllarında Rusya Federasyonu'nda asfalt yolların uzunluğu arttı. 62 bin km'ye kadar, aynı yıllarda dört kat daha az inşa edilmiş ve yeniden inşa edilmiş olmasına rağmen - 14, 8 bin km. Başka bir deyişle, daha önce terk edilen yolların bir kısmı kullanıma uygun olarak kabul edildi ve yolların bir kısmı daha önce böyle kabul edilmeyen sert zeminli yol olarak yeniden nitelendirildi.

2010'dan beri, Rus sert yüzeyli yollarının uzunluğu yerel yolları ve 2012'den beri sokakları içermeye başladı. Sonuç olarak, 2010-2012 için. resmi olarak açıklanan yol uzunluğu 264 bin km artarken, 33 kat daha az inşa edildi - sadece 8 bin km.

Yani yollar, daha önce yol sayılmayanları, hatta şehir sokaklarını bile kaydetti. Dolayısıyla çok daha az gerçek inşaat ile böyle inanılmaz bir büyüme.

Son nokta. Arabalar

Putriotlar arasında özel bir arabanın Rusların refahında inanılmaz bir artışın işareti olarak görüldüğünün farkındayım. SSCB günlerinde durum böyleydi, ancak SSCB'nin zamanından bu yana 27 yıl geçti ve şimdi bir arabayı zenginlik işareti olarak düşünmek, Sovyet zamanlarında bir motosikleti veya motosikleti bir zenginlik işareti olarak görmekle aynı.. Üstelik Rusların ana binek otomobili Lada 6 ve 7 modelleri.

Ama rakamlara bakın:

Ve 2005'ten sonra, yani petrol fiyatlarındaki yükselişten sonra büyümenin hızlandığını görüyoruz. Ondan önce Sovyet dinamiklerinin devamı vardı.

liyakat Putin otomobil endüstrimizin gelişimi ve rekabet gücü düşünülebilir, ancak ne yazık ki, onun altında otomobil endüstrimiz yalnızca öldü, tamamen üretiminden üçüncü ülkelerde üretilen araba kitlerinin tornavida montajına geçti. Örneğin, Türkiye ve Romanya gibi.

Ve böylece tüm saçmalıklar, rulmanlarının ve takım tezgahlarının üretim grafiğinde görülebilir:

Rusya'da metal kesme takım tezgahlarının üretimi 2000 yılında 8,89 bin parçadan 2017'de 3,86 bin parçaya (2, 3 kez!)

Rusya'da rulman üretimi 257 milyon adetten düştü. 2000'de 2017'de 45,8 milyon adede kadar (5, 61 kez!)