ABD Hava Kuvvetleri "UFO" yarattı ve onu yok etme emri verdi
ABD Hava Kuvvetleri "UFO" yarattı ve onu yok etme emri verdi

Video: ABD Hava Kuvvetleri "UFO" yarattı ve onu yok etme emri verdi

Video: ABD Hava Kuvvetleri
Video: Michael Jackson'ın ailesi 40 milyar dolar istiyor 2024, Mayıs
Anonim

Bugün, İkinci Dünya Savaşı'nın en tuhaf ve aynı zamanda ünlü bombardıman uçaklarından biri, "uçan kanat" şemasını kullanan Alman deneysel Horten Ho 229'dur. Ancak bugün, 1940'larda, daha sonra B-2 Spirit bombacısını yaratacak olan Northrop'tan Amerikalı mühendisler tarafından benzer gelişmelerin gerçekleştirildiğini çok az kişi hatırlıyor.

Bu tür ilk uçak Almanya'da yaratıldı
Bu tür ilk uçak Almanya'da yaratıldı

Bu kesinlikle bir Alman uçağı değil. Aslında, bu Amerikan deneysel YB-49 makinesidir. Yenilikçi uçakta çok sayıda ilginç çözüm iç içe geçti, ancak sonunda test için oluşturulan örneklerin hiçbiri tüm testleri tam olarak geçmedi. Ayrıca, ABD Hava Kuvvetleri Sekreteri Stuart Symington'ın emriyle uçakları elden çıkarmaya karar verdiler. Müzeye bile sergiyi oluşturmak için deneysel YB-49'lardan birinin alınması reddedildi.

ABD'de de benzer gelişmeler yaşandı
ABD'de de benzer gelişmeler yaşandı

Askeri Northrop N-9MB ilk kez Eylül 1941'de YB-35'in prototipi olarak gösterildi. Arabanın ilk uçuşu 27 Aralık 1942'de gerçekleşti. Araba, test pilotu John Meers tarafından kullanıldı. Yerden kalkış 113-120 km/s hızla gerçekleşti. Bundan sonra, araba 48 uçuş daha yaptı. Aynı zamanda 49. uçuş bir trajediye dönüştü. Araba paramparça oldu ve test pilotu deney uçağını kurtarmaya çalışırken öldü.

Amerikalıların kendi çıkarları vardı
Amerikalıların kendi çıkarları vardı

Bundan sonra, araba sürekli geliştirildi. Yeni uçan kanatlı bombardıman uçağı YB-49 olarak adlandırıldı ve 1947'de tanıtıldı. Yeniliğin mürettebatı 7-10 kişiydi. Uçağın kuyruğunda aynı anda 4 kişi ağırlandı. Uçağın testleri 50 saat sürdü. Ardından araç ABD Hava Kuvvetleri'ne teslim edildi. İkinci araç YB-49 olarak adlandırıldı ve 1948'de tanıtıldı. İlk uçuş sırasında araç 12.192 metre yüksekliğe çıktı, ardından araçla iletişim kesildi.

Uçağa tam olarak ne olduğunu öğrenmek mümkün olmadı. Bir süre sonra, arama ekibi, test meydanından oldukça uzakta, arabanın yanmış enkazının yanı sıra mürettebat üyelerinin cesetlerini buldu. Kazanın nedenleri belirsizliğini koruyor. Birkaç görgü tanığı, gökyüzünden düşen uçağın yanan parçalarını gördüklerini söyledi.

Tek başarılı model keşif uçağıydı
Tek başarılı model keşif uçağıydı

Bundan sonra, uçak üzerindeki çalışmalar hala devam ediyordu, ancak modifikasyonların yoğunluğu en aza indirildi. Tasarımcılar, aracın YRB-49A adını alan bir keşif versiyonunu bile sunmayı başardılar. Uçak başarılı oldu ve Hava Kuvvetleri kendisi için birkaç numune bile sipariş etti. Ancak, YB-49 bombardıman uçağı değiştirilmedi. Zamanla, Pentagon'un diğer girişimlerini tercih ederek projeyi tamamen kapatmaya karar verdiler. Uçağın tüm oluşturulan örnekleri, komutanın kararıyla imha edildi. YB-49 bombacısının kendini kanıtlayabildiği tek yer Hollywood. Deneme tarihi, Marslıların istilası hakkında bir film yapmak için kullanıldı.

Önerilen: