Almanlar İngiliz Kanalı'na neden kırmızı haçlı dev şamandıralar yerleştirdi?

2024 Yazar: Seth Attwood | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-16 16:18

Bir askeri pilot, en gerçek anlamda en pahalı askeri uzmanlardan biridir. İkinci Dünya Savaşı sırasında, Alman komutanlığı, değerli askeri personelin potansiyel tükenmesinden ciddi şekilde endişe duyuyordu. Arkalarında Birinci Dünya Savaşı tecrübesi olan Almanlar, soruna alışılmadık bir çözüm buldular.

Bir askeri pilot, en gerçek anlamda en pahalı askeri uzmanlardan biridir. İkinci Dünya Savaşı sırasında, Alman komutanlığı, değerli askeri personelin potansiyel tükenmesinden ciddi şekilde endişe duyuyordu. Arkalarında Birinci Dünya Savaşı tecrübesi olan Almanlar, soruna alışılmadık bir çözüm buldular.

Britanya Savaşı'nın en başından beri, Alman komutanlığı Luftwaffe pilotları arasında yaklaşan kayıplar konusunda endişeliydi. Birçoğu doğrudan savaşta değil, denizde bir çarpışma ve İngiliz Kanalı sularında uzun süre hayatta kalamama nedeniyle ölmeye mahkum edildi. Bu sorundan zarif bir çıkış yolu, arama tugaylarından oluşan standart pilot kurtarma sistemini özel kurtarma şamandıralarıyla desteklemeyi öneren Birinci Dünya Savaşı'nın Alman ası Ernst Udet tarafından bulundu.

Özel şamandıralar, 2-4 pilot için can kurtaran bir barınak sağlamak üzere tasarlandı. Bu yapılar doğrudan boğaza kuruldu. Her şamandıra, bir fırtına durumunda küçük bir sürüklenme payına sahipken, bir kablo ve bir çapa ile tabana bağlandı. Barınağın üst kısmı parlak renklerle boyanmıştır. Ayrıca, merkez kuleye beyaz zemin üzerine kırmızı haçlar uygulandı (uluslararası “Kızıl Haç” sembolü).

Bir uçak kazası durumunda, pilotların şamandıraya daha yakın düşmeye çalışabilecekleri ve ardından sığınağa yüzmeye çalışabilecekleri varsayılmıştır. Sığınağa girdikten sonra, pilotların özel bir balonu kaldırmaları gerekiyordu, bu da keşif gemilerine ve arama gemilerine yapıda insanlar olduğunu bildirecekti. Ayrıca, sinyalizasyon için roketli parlama tabancaları sağlandı.

Şamandıranın içinde, etkileyici rezervleri sayesinde 4 kişilik bir grubun yaklaşık bir hafta hayatta kalmasına izin veren iyi korunmuş bir oda vardı. Pilotun tıbbi yardıma ihtiyaç duyması ihtimaline karşı gemide yiyecek, tatlı su ve ilaç malzemeleri vardı.

Not: Diğer şeylerin yanı sıra, sarf malzemeleri arasında sigara ve konyak, ayrıca kartlar ve masa oyunları vardı.

Tabii ki, her şamandıra rıhtım, bir pişirme plakası ve bir elektrik jeneratörü ile donatılmıştı. Acil bir durumda, gazyağı ve lamba temini vardı. Luftwaffe komutanlığı için böyle bir şamandıra, değerli personeli elde tutmak açısından oldukça başarılı bir çözüm gibi görünüyordu. Bildiğiniz gibi pilot yetiştirme oldukça uzun ve pahalı bir süreçtir.

Britanya Savaşı'nın en başından beri, Alman komutanlığı Luftwaffe pilotları arasında yaklaşan kayıplar konusunda endişeliydi. Birçoğu doğrudan savaşta değil, denizde bir çarpışma ve İngiliz Kanalı sularında uzun süre hayatta kalamama nedeniyle ölmeye mahkum edildi. Bu sorundan zarif bir çıkış yolu, arama tugaylarından oluşan standart pilot kurtarma sistemini özel kurtarma şamandıralarıyla desteklemeyi öneren Birinci Dünya Savaşı'nın Alman ası Ernst Udet tarafından bulundu.

Özel şamandıralar, 2-4 pilot için can kurtaran bir barınak sağlamak üzere tasarlandı. Bu yapılar doğrudan boğaza kuruldu. Her şamandıra, bir fırtına durumunda küçük bir sürüklenme payına sahipken, bir kablo ve bir çapa ile tabana bağlandı. Barınağın üst kısmı parlak renklerle boyanmıştır. Ayrıca, merkez kuleye beyaz zemin üzerine kırmızı haçlar uygulandı (uluslararası “Kızıl Haç” sembolü).

Bir uçak kazası durumunda, pilotların şamandıraya daha yakın düşmeye çalışabilecekleri ve ardından sığınağa yüzmeye çalışabilecekleri varsayılmıştır. Sığınağa girdikten sonra, pilotların özel bir balonu kaldırmaları gerekiyordu, bu da keşif gemilerine ve arama gemilerine yapıda insanlar olduğunu bildirecekti. Ayrıca, sinyalizasyon için roketli parlama tabancaları sağlandı.

Şamandıranın içinde, etkileyici rezervleri sayesinde 4 kişilik bir grubun yaklaşık bir hafta hayatta kalmasına izin veren iyi korunmuş bir oda vardı. Pilotun tıbbi yardıma ihtiyaç duyması ihtimaline karşı gemide yiyecek, tatlı su ve ilaç malzemeleri vardı.

Not: Diğer şeylerin yanı sıra, sarf malzemeleri arasında sigara ve konyak, ayrıca kartlar ve masa oyunları vardı.

Tabii ki, her şamandıra rıhtım, bir pişirme plakası ve bir elektrik jeneratörü ile donatılmıştı. Acil bir durumda, gazyağı ve lamba temini vardı. Luftwaffe komutanlığı için böyle bir şamandıra, değerli personeli elde tutmak açısından oldukça başarılı bir çözüm gibi görünüyordu. Bildiğiniz gibi pilot yetiştirme oldukça uzun ve pahalı bir süreçtir.