Yaratıcılarını öldüren EN İYİ 10 icat

2024 Yazar: Seth Attwood | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-16 16:18

Bazen yeni bir şey bulmak için sadece yaratıcı değil, aynı zamanda riskli de olmanız gerekir. Ve potansiyel tehlikeye rağmen, yaratıcılar kendi yavrularının çalışmalarını test ederler. Ne yazık ki, bazen bu hayatlarında yaptıkları son şeydir. Testleri yazarları için trajik bir şekilde sona eren 10 buluşu dikkatinize sunalım.

1. Denizaltı Horace Hunley

Zaten 19. yüzyılın ikinci yarısında insanlar derin deniz dalışını hayal ettiler. Denizaltı yaratma fikrini uygulamaya karar verenlerden biri de Horace Hanley'di. 1861'de bir denizaltının ilk prototipini yaptı. Tasarım süreci ve aparatın tasarımı kesinlikle sınıflandırıldı. Sebep, buluşun daha fazla kullanılması için planlarda yatıyordu - Hunley'in denizaltıları askeri amaçlar için tasarlandı. Novate.ru'ya göre, denizaltılar Amerikan İç Savaşı sırasında muharebe görevlerinde kullanılacaktı.

Ancak kader, mucit ve beyin çocuklarını pek desteklemedi. İlk prototip yok edildi, ancak tasarım hataları nedeniyle değil, düşmanın eline geçme korkusuyla yok edildi. İkinci denizaltı, gövdeye verilen dış hasar nedeniyle battı. Horace Hanley, üçüncü modelin testlerini şahsen yapmaya karar verdi. Ve ilk başta, prototip sadece batmakla kalmadı, aynı zamanda savaş görevini de tamamladı: düşman gemisini yok etti. Bununla birlikte, bir sonraki yolculuk, cihaz ve yazarı için trajik bir şekilde sona erdi - denizaltı bir düşman kabuğunu "yakaladı" ve mürettebatla birlikte dibe gitti.

2. Otto Lilienthal'in uçağı

Otto Lilienthal tarafından planör.

Yüz yıldan biraz daha uzun bir süre önce, insan hala yerden kalkmayı ve havalanmayı başardı. Ancak daha önce, büyük kanatlı hacimli uçakların yardımıyla hava unsurunu fethetmek için çok sayıda girişimde bulunuldu. Bir insanı gökyüzüne kaldırmayı hayal edenler arasında Otto Lilienthal de vardı.

Yetenekli bir mühendis olarak birden fazla uçan cihaz yarattı. Ve genellikle canavar gibi görünecek kadar korkutucu görünseler de, yine de “gemide” bir insanla havalanabiliyorlardı. Lilienthal'in "planör" dediği şaheserlerini deneyimlemeyi tercih etti. Ve bir kez böyle bir uçuş son derece başarısız bir şekilde sona erdi: 1896'da, test ettiği aparatın motorunun havada durması nedeniyle bir mühendis yere düştü.

3. Uzaya "Roket" Wang Hu

Bir başka "uçan mucit" Çinli yetkili Wang Hu'ydu. Ancak gökyüzünü fethetme girişimi, gerçekten başarılı olmadan yaklaşık beş yüz yıl önce gerçekleşti ve teknolojide daha çok modern bir roket fırlatma gibiydi. Ancak istenilen uzay uçuşu yerine trajedi yaşandı.

Şöyleydi: Wang Hu, 47 barut roketi ve uçurtma takılı bir sandalye olan bir adamı uzaya fırlatmak için bir cihaz buldu. Mucit, yaratılışını kendisi test etmeye karar verdi - bir sandalyeye oturdu ve hizmetçilerine roketleri ateşe vermelerini emretti. Emri yerine getirdiler ve fırlatmak yerine güçlü bir patlama gördüler. Duman temizlendiğinde, "başlangıç" bölgesinde ne Wang Hu ne de birimi yoktu. Hizmetçiler, efendilerinin uzaya uçtuğunu düşünmüş olabilirler, ancak yerdeki cüppesinin külleri ve artıkları, şanssız doğa bilimcisinin talihsiz sonundan bahsediyordu.

4. Yelkenli savaş gemisi HMS Kaptan Cooper Phips

Yaratıcısını öldüren savaş gemisi.

Cooper Phipps, zamanının önde gelen bir İngiliz gemi yapımcısıydı. Bir sonraki gemisi Kraliyet Donanması'na kaliteli bir katkı olacağına söz verdi, ancak bu sefer servet mucitten döndü ve bu da onun hayatına mal oldu. Phipps tarafından tasarlanan yelkenli savaş gemisi HMS Captain, 1869'da İngiliz Donanması'na girdi ve bu statüde sadece bir yıl dayanabildi.

Gemiyle ilgili sorunlar, operasyonunun en başından itibaren başladı - banal bir istikrar eksikliği nedeniyle, geminin açık denizlerde savaş misyonları gerçekleştiremediği ortaya çıktı. Ancak "büyük su" üzerinde testler yapılmasına karar verildi. Phipps'in kendisi onlara katıldı, ancak bu olay felaketle sonuçlandı: açık denizde, gemi güçlü bir şekilde sallandı ve sonunda alabora oldu, battı. Cooper Phips de dahil olmak üzere geminin geri kalanı dibe sürüklenirken, sadece 18 mürettebat kaçmayı başardı.

5. Sylvester Roper'ın motosikleti

Mühendis Sylvester Roper, hayatı boyunca bir şeyler icat etti ve yaptı. Becerileri ve yetenekleri, çeşitli cihazlar tasarlamak için yeterliydi. Ancak karakterinin özellikleri arasında, bazen onu eksantrik ve aynı zamanda tehlikeli eylemlere iten gerçek pervasızlık vardı. Çünkü Roper'ın testleri onun için ölümcül hale gelen ilk mopedin yapım süreci, sağduyunun bir tezahürü olarak adlandırılamaz.

reklam

Buluşların çoğu genç ve enerjik insan olduğuna inanılır. Sylvester Roper açıkça aksini kanıtlamaya karar verdi. Yetmiş yaşında bir adam olarak, topladığı bir buhar makinesini bisikletine takma fikri aklına geldi. Ayrıca Roper, bir sonraki buluşunu bağımsız olarak test etmeyi üstlendi. Ancak, onun için de son oldu. Şaşırtıcı bir şekilde, bu durumda, düşen motor değil, başka bir "motor" idi - Roper mopedinde 60 km / s hıza ulaştığında, kalbi büyük olasılıkla aşırı yüklenmeden atmayı bıraktı.

6. Ebu Nasr İsmail ibn Hammad al Jawari'nin tahta kanatları

Orta Çağ'da, Abu Nasr İsmail ibn Hammad al Jawari Orta Doğu'da bir filolog olarak ünlüydü - ünlü bir sözlükbilimci olarak, Arapça dilinin açıklayıcı bir sözlüğünü derledi. Ancak aniden, bugüne kadar bilinmeyen nedenlerle tasarımcı olarak “yeniden eğitime” karar verdi. Bu aktivite değişikliği başarısızlıkla sonuçlandı.

Ebu Nasr İsmail ibn Hammad al Jawari, kendi elleriyle, yardımıyla gökyüzüne uçacağı tahta kanatları icat etti ve yaptı. Bu yapıyı giydi, Nişabur şehrinde caminin çatısına tırmandı ve atladı. Ancak, beklenen uçuş yerine, mucit düştü ve aldığı yaralardan öldü.

7. Thomas Andrews Jr. tarafından "Titanik"

En ünlü batık gemi, yaratıcılarından biriyle battı.

Yetenekli İrlandalı gemi yapımcısı Thomas Andrews Jr., zamanının en büyük gemisini inşa etmek için getirildi. Geminin güvenliğinden kesinlikle emindi ve bu nedenle transatlantik bir yolculuğa çıktı. Ancak büyük bir zafer yerine, hala hatırlanan bir trajedi ortaya çıktı. Ve Andrews Jr., dünyaca ünlü "Titanic" felaketinin kurbanlarından biriydi.

Daha sonra ortaya çıktığı gibi, vapurda, kaplama için düşük kaliteli çeliğin öne çıktığı bir dizi tasarım kusuru vardı - düşük sıcaklıklarda gücünü kaybetti. Titanik batmaya başladığında, Thomas Andrews Jr. defalarca tahliye tekliflerine rağmen gemiyi terk etmeyi reddetti. 700'den fazla yolcunun teknelere binmesine yardım etti ve beyniyle dibe indi.

8. Valerian Abakovsky'nin hava arabası

1920'lerin başında, Rus mucit Valerian Abakovsky, Sovyet yetkilileri için benzersiz bir ulaşım aracı tasarladı - bir hava arabası. Görkemli tasarım, bir motor ve bir uçak pervanesi ile donatılmış bir vagondu. Bu tür gelişmeler, bu olağandışı taşımacılığın o zamanlar için 140 km / s'ye kadar büyük bir hız geliştirmesine izin verdi. Parti liderliğini Tula'dan Moskova'ya teslim etmek için araba raylara kondu.

Ve ilk "seyahat" oldukça başarılı oldu. Ancak yazarın ve başyapıtının şansı burada sona erdi. Ve meydana gelen trajedideki buluşun hatası değil. Dönüş yolunda, hava aracı raydan çıktı ve Abakovsky dahil tüm ekip öldü. Felaketin nedeni demiryolu hattının kalitesiz olması olarak adlandırılıyor.

9. Franz Reichelt'in paraşütü

Hırs Fransız terziyi öldürdü.

Bu adam ne mühendis ne de tasarımcıydı. Ama büyük bir hayali vardı - güvenli inişli bir uçuş. Franz Reichelt, uygulanması için çok orijinal bir yol seçmeye karar verdi - dünyanın ilk paraşütünü dikebilmek için bir terzi mesleğinde ustalaştı. Test için tam teşekküllü bir model dikmek yaklaşık iki yıl sürdü.

Bunca zaman, beşinci kattaki bir dairede yaşayan Reichelt, bir kereden fazla paraşütlerinin prototiplerini "test etti" ve pencereden mankenleri düşürdü. Bu testler değişen başarı ile devam etti. Ve böylece 1912'de Eyfel Kulesi'nden atlama izni aldı. Birçok Parisli bunu görmeye geldi. Hırslı terzi-mühendisi caydırmak mümkün olmadı ve yine de atladı. Ancak paraşüt açılmadı ve Reichelt düzinelerce insanın önünde büyük bir yükseklikten düştü. Talihsiz mucidi kurtarmak mümkün değildi.

10. Karel Soucek tarafından "Kapsül"

Günümüzün en tehlikeli doğa olaylarından biri şelaledir. Çok az insan, büyük bir yükseklikten uçan bu kaynayan dereyi fethetme arzusunu bile hissetti. Yine de böyle cüretkarlar vardı. Bunlardan biri, mesleğinin kendisi bir risk içeren Kanadalı Karel Souchek'ti - dublör olarak çalıştı. 1984 yılında, mucidin kendisinin "kapsül" olarak adlandırdığı büyük bir kırmızı fıçı yardımıyla Niagara Şelaleleri'ne inme fikrini tasarladı ve hayatta kaldı.

Aşırı olay az çok başarılı oldu - 300 metre yükseklikte uçtu, Souchek hayatta kaldı, yaralarla kurtuldu. Ancak bir yıl sonra deneyini yeni koşullarda tekrarlamaya karar verdi - şimdi mekan Texas Astrodom stadyumuydu. Dublör 85 metre yükseklikten bir su kabına indi ve tüm gösteri canlı yayınlandı. Ancak deney trajik bir şekilde sona erdi: namlu suya düşmedi, büyük bir yükseklikten doğrudan yere düştü ve Karel Souchek "kapsülünden" çıkarıldıktan birkaç dakika sonra aldığı yaralardan öldü.