Zamanının ötesinde, sıra dışı tasarıma sahip 6 süper hızlı tren

2024 Yazar: Seth Attwood | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-16 16:18

Demiryolu taşımacılığı, herhangi bir ülkenin ulaşım altyapısında her zaman özel bir yer tutmuştur. Yirminci yüzyılda trenler, yolcu ve mal taşımacılığı için korkunç bir hızla popülerlik kazanan uçakları veya arabaları piyasadan atamadı. Birçok yönden bu olmadı çünkü trenler de sürekli gelişiyordu. Zaman zaman, mühendisler sıralı tasarımlar önerdiler ve deliliğin sınırında değillerdi.

1. Schienenzeppelin

Alman mühendis Franz Krukenberg tarafından 1930'da inşa edilen kendinden tahrikli araba. Kompozisyonun ana özelliği, arkada iki kanatlı bir pervanenin varlığıydı (orijinal projede dört tane olmalıydı!). Tren, BMW motorları tarafından sürülüyordu. 230.2 km / s hıza çıkmayı başardı ve bu da Schienenzeppelin'i zamanının en hızlısı yaptı.

Schienenzeppelin'in toplu uygulaması ve üretimi başlamadı, çünkü kendinden tahrikli vagonun tasarımı yolcular için tehlike oluşturuyordu.

2. Uçak treni

1956'da doğan Amerikan şirketi General Motors'un yaratılması. Diziliş Chuck Jordan tarafından tasarlanmıştır. Yenilikçi tren, geleneksel trenlerden daha hızlı hareket etti ancak yolcular bundan hoşlanmadı. Arabaların yüksek hızı ve düşük ağırlığı nedeniyle, tren sürekli "sallıyordu" ve bu, kötü bir toprak yolda bir kamyon sürdüğünüz izlenimini uyandırıyordu. Aerotrain asla seri üretime geçmedi.

3. Kara Böcek M497

Black Beetle reaktif bileşik, 1960'ların başında Amerika Birleşik Devletleri'nde NYC tarafından geliştirildi. 1966'da olağandışı trenin ilk testleri başladı. Amerikan yolcularını yerel havayollarından demiryoluna çekmeyi amaçlayan iddialı bir proje. Proje mühendis Don Wetzel tarafından yönetildi. Tren, bir B-36 bombacısının motorları tarafından sürüldü. Testler 295 km/s hıza ulaştı. Bu şaşırtıcı sonuca rağmen, jet motoru geleneksel olanın lehine terk edildi.

4. Borulu Ray

Zamanımıza daha yakın bir yere gidelim. İşte mühendis Robert S. Pally tarafından tasarlanan Tubular Rail konsept treni. Trenin ana özelliği, zeminden 5-10 metre yükseklikte trenin kaydığı özel ray halkalarının kullanılmasıdır. Yaratıcılar, böyle bir tasarımın, günümüzde popülerlik kazanan monoraylardan çok daha yüksek hızlara ulaşılmasına izin vereceğini savunuyorlar.

5. Ördek

Kişisel şeffaf kabinleri olan Yeni Zelanda'da gerçek hayattan bir monoray. Buna binmek, kalbin zayıflığı için bir test değildir. Shweeb 2006 yılında açıldı. Proje Jeffrey Barnett'e ait. Tren hızı 45 km/s'dir. Yeni Zelandalılar bunları yakın gelecekte yoğun nüfuslu şehirlerde kullanmak istiyor.

6. "Berkut"

Tasarımcısı Semyon Bolota olan Kazakistan'dan süper ekspres tren projesi. Berkut'un maksimum hızı 512 km / s'ye ulaşıyor. Trenin eyaletin başkenti ile Almatı arasında çalışması gerekecek. 2.5 saatte tren 1200 km yol kat ediyor. Trenin çift katlı vagonları 1.056 yolcu kapasitelidir.