Hava gemileri neden ortadan kayboldu?
Hava gemileri neden ortadan kayboldu?

Video: Hava gemileri neden ortadan kayboldu?

Video: Hava gemileri neden ortadan kayboldu?
Video: Montségur (2015 Remaster) 2024, Mayıs
Anonim

Yol boyunca hava gemileri konusunu inceliyorum. PZ ışığında, 1937'de neden "güvenilmez" olarak kabul edildikleri ve pratik olarak inşa edilmelerinin durdurulması çok ilginç ve müstehcen bir şekilde anlaşılabilir. Bu ulaşım (ve keşif) modunun olağanüstü başarıları çok erken aşamalardan öğrenildiğinde nedenler ortaya çıkıyor. Kendiniz için yargıç:

1929'a gelindiğinde, zeplin inşa etme teknolojisi çok yüksek bir düzeye ulaştı; zeplin Graf Zeppelin ilk transatlantik uçuşlarına Eylül ve Ekim aylarında başladı. 1929'da LZ 127 Graf Zeppelin efsanevi dünya turu uçuşunu üç duraklama ile yaptı. 20 günde, ortalama 115 km / s uçuş hızıyla 34 bin kilometreden fazla yol kat etti.

Ve işte bugün, hava gemilerinin diğer uçaklara göre avantajları hakkında yazdıkları:

• Geniş taşıma kapasitesi ve aktarmasız uçuş aralığı.

• Prensipte, uçaklardan ve helikopterlerden daha yüksek güvenilirlik ve emniyet elde edilebilir. (En büyük felaketlerde bile, hava gemileri yüksek insan sağkalımı göstermiştir.)

• Helikopterlerden daha az, özgül yakıt tüketimi ve bunun sonucunda, yolcu-kilometre veya taşınan yükün kütle birimi başına daha düşük uçuş maliyeti.

• Kapalı alanlar çok büyük olabilir.

• Havada kalma süresi haftalarla ölçülebilir.

• Zeplin bir pist gerektirmez (ancak bir demirleme direği gerektirir) - ayrıca, hiç inmeyebilir, sadece yerin üzerinde "uçabilir" (ancak bu, yalnızca kuvvetli bir yan rüzgarın yokluğunda mümkündür)).

Ayrıca, zeplin yapımındaki düşüşün 1930'ların sonlarına atfedilmesine rağmen, bilgi bulunabilir … "1950'lerin sonlarında, ABD Donanması, tarihin en büyük yumuşak hava gemisi olan ZPG-3W'yi aldı. Soğuk Savaş sırasında Kuzey Amerika erken uyarı ağındaki yer radar istasyonları arasındaki radar boşluğunu doldurmak için kullanıldı ZPG-3W, bir zeplin iç alanının kullanımının nadir bir örneğidir - bir helyumun içine büyük bir radyo anteni yerleştirildi balon Bu tür dört hava gemisi ABD Donanmasına teslim edildi ZPG-3W'nin ilk uçuşu Temmuz 1958'de gerçekleşti. Zeplin kasası 12.8 m'lik bir radar anteni için kaporta olarak kullanıldı, böylece aerodinamik özellikleri sağlandı. zeplin 121.9 m uzunluğunda ve neredeyse 36,6 m yüksekliğindeydi. Zeplin günlerce uçuşta olabilirdi.-3W ABD Donanması için inşa edilen son hava gemileriydi ve ABD Donanması durduğunda Kasım 1962'de hizmet dışı bırakıldı veya hava gemilerinin kullanımı."

Böylece, hava gemilerinin reddedilmesinin, 1937'deki "Hindenburg" felaketinden veya hidrojenden daha az tehlikeli olan (ABD'nin büyük miktarlarda sahip olduğu) yüksek helyum maliyetinden değil, ünlü konuşmadan sonra olduğu ortaya çıktı. General Bird tarafından Antarktika ve "Güney Kutbu'nun arkasındaki geniş kıta" konusunda …

Kendi sonuçlarını çıkar…

Önerilen: