Neden aya ağır ama kırılgan bir Lunomobile sürükleyin?

2024 Yazar: Seth Attwood | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-16 16:18

Eh, Amerikalılar kendilerini "bir esinti ile" aya binmenin mutluluğunu inkar edemezlerdi. Zevk, araştırma çalışmaları açısından şüpheli olmaktan öte, ancak son derece muhteşem. Ancak, özel efektlerin peşinde koşmak onlara başka bir acımasız şaka yaptı.

Fotoğraf: Lunomobile (NASA arşivi)

"Kozmonot" ansiklopedisinden: "1971-72'de Amerikan Astronotları. Apollo-15, Apollo-16 ve Apollo-17 uzay aracındaki son üç sefer sırasında, ay kabininin bölmelerinden birinde Ay'a teslim edilen Rover ay kendinden tahrikli araç, ay yüzeyinde hareket etmek için kullanıldı iniş alanında.

Devam. Başlangıç:

Amerikalılar asla aya uçmadılar. SSCB gerçeği biliyordu ama sessiz kaldı

NASA neden "ay toprağını" dünyadan saklıyor?

Dört tekerlekli, iki koltuklu, kendinden tahrikli araç. Tasarım maksimum hızı 13 km / s'dir, aslında 18 km / s hıza ulaşılmıştır (bir yokuştan inerken). Hizmet ömrü 65 km'dir (gerçek kilometre: Apollo 15 uzay aracının uçuşu sırasında - 27.2 km, Apollo 16 - 27.1 km, Apollo 17 - 35.7 km). Dönüş yarıçapı 6 m, fren mesafesi yaklaşık 3 m'dir Kendinden tahrikli ay aracı, 20 ° 'ye kadar diklik, 0,3 m yüksekliğe kadar engeller ve 0,7 m genişliğe kadar çatlakların üstesinden gelmek için tasarlanmıştır.

Yüklenen ay kendinden tahrikli aracın kütlesi 725 kg'dır (Rover'ın kendisi dahil - 211, sırt çantası yaşam destek sistemlerine sahip astronotlar - 364, bilimsel araçlar - 54, anket ve iletişim ekipmanı - 69, ay kaya örnekleri vb. - geri kalanı) …

Kendinden hareketli Ay aracının uzunluğu - 3,1 m, genişlik - 2,1 m, yükseklik - 1,1 m, iz genişliği - 1,83 m, dört tekerleğin her birinin genişliği - 0,23 m, tekerlek çapı - 0,81 m …

Aydan hareket eden aracın çerçevesi ve boru şeklindeki sandalye alüminyum alaşımdan, koltuk ve sırtlık naylondan yapılmıştır. Sırttaki yapışkan şeritler, sırt çantası yaşam destek sistemini destekler ve nervürlü naylon koşum takımı ve toz çamurlukları sağlanır.

Tekerlek süspansiyonu - burulma çubuğu. Tüm tekerlekler önde. Jantlar, çinko kaplamalı 0.84 mm çapında bir telden örülmüştür. Titanyum alaşımlı şeritler, aşınmaya karşı koruma sağlamak ve çekişi iyileştirmek için janta perçinlenmiştir.

Göbeğe 183, 9 W gücünde bir elektrik motoru monte edilmiş, tek kademeli bir dişli kutusuna bağlı (dişli oranı - 80: 1). Ek olarak, tekerleklere özel çubuklarla bağlı ve dönüş sağlayan ön ve arka elektrik motorları (73,5 W, dişli oranı - 257: 1) bulunmaktadır.

Ay kendinden tahrikli araç, her biri 121 Ah, güç - 150 W, nominal voltaj - 36 V, çalışma sıcaklığı - 4-52 ° C olan iki şarj edilemeyen gümüş çinko pil ile çalışır.

Kontrol paneli şunları içerir: hız göstergesi (0'dan 20 km / s'ye derecelendirilmiş); eğim ve yuvarlanma göstergesi (+ 25 ° ila -25 ° С arasında derecelendirilmiş); azimut uzuvlu yön göstergesi ve azimut dijital göstergeleri, kat edilen mesafe ve düz bir çizgide ay kabininden mesafe; pillerin, elektrik motorlarının vb. arızasını bildirmek için alarm sisteminin paneli.

"Rover", koltuklar arasında bulunan uçak tipi bir direksiyon kolonu tarafından kontrol edilir. Kolonu ileri geri çevirerek, hareket hızı, eksen etrafında döndürülerek ayarlanır - aydan tahrikli kendinden tahrikli aracın dönüşü. Kolonun tabanındaki düğme, ileriden geriye geçmek için kullanılır. Ay kundağı motorlu aracın frenlemesi, elektrik motorlarındaki akımın yönü değiştirilerek gerçekleştiriliyor."

Gözünüze çarpan ilk şey, lunomobile'in açık "zayıflığı". Tekerleklerindeki dört motorun tamamı tam olarak 1 (bir) beygir gücü sağlar. Ama bunlar yönetici motorlar, muhtemelen böyle bir gücü alacaklardı ama onlara kim izin verecek? Sonuçta, iki pilin toplam gücü 300 W, yani sadece 0,4 litre. İle. Bu "şeytan-arba" nın kütlesi "Zaporozhets" e benzer ve "Zhiguli" ninkinden sadece bir merkez daha azdır ve güç 0,4 litredir. İle.? Bir Amerikan ay arabasının gücüne sahip bir ev aleti için evin içinde baktım. Matkap - 750 W, yazıcı - 700 W, öğütücü - 420 W, son olarak eski kahve değirmeni - 115 W. 30 kW değil, 0,3 kW'lık bir motorla kuru kum üzerinde sürüş yapan bir Zaporozhets hayal edebiliyor musunuz? NASA uzmanları, Ay'da Rover'ın kumda hızlı bir şekilde sürdüğünü, derin tekerlek izleri bırakarak, hızlı bir şekilde tepelere tırmandığını, lunomobiles hakkında hiçbir şey anlamadığımı söyleyecek. Ama bu bir film! Ve ben - hayat hakkında.

Bir mezura ile bir kronometre alın ve mümkün olduğunca hızlı bir şekilde bir kat merdiven çıkın. Aldığı süreyi ve uçuşun yüksekliğini ölçün. Ardından ağırlığınızı (kilogram olarak) uçuşun yüksekliğiyle (metre olarak) çarpın ve zamana (saniye olarak) ve 75'e bölün. Sonucun (beygir gücünüz) birden fazla olacağına eminim. Ve bunda garip bir şey yok: Herhangi bir kişi herhangi bir problem yaşamadan 1 litrelik bir güç geliştirebilir. ile., eğitimli insanlar birkaç beygir gücü ve sporcular - 10'a kadar güç geliştirir. Kendinize sorun: 210 kg ağırlığındaki bir arabayı aya, yani kütlesinden bir buçuk kat daha fazla sürüklemek neden gerekliydi? her iki astronot, eğer her biri uzun süre (yürürken diyelim) bu "arabanın" gücünden daha fazla güç geliştirebilirse?

Amatör bisikletçi 30 km/s hıza sorunsuz bir şekilde ulaşabilir. Ay aracının hızında (10 km / s), bisikletçi normal yürüyüşle aynı miktarda enerji harcar, 5 km / s - 4 kat daha az hızda. Yani, gerçekten Ay ile ilgili olsaydı, o zaman Amerikalı mühendisler iki bisikleti birbirine bağlayacak ve astronotların pedalını yapacaklardı, araba ise Rover'dan 10 kat daha hafif ve gücü - 10 kat daha fazla olacaktı.

Bununla birlikte, böyle bir yapı kesinlikle Stanley Kubrick'i etkilemeyecektir (Amerikan liderliğinin talebi üzerine görkemli ay aldatmaca performansını yöneten kişi olduğuna dair güvenilir bilgiler olduğunu hatırlatırız): Birleşik Krallık'ın otomotiv gücünü göstermesi gerekiyordu. Devletler. Ama o arabaya en az 4 litrelik bir güç vermek için. ile 300 kg pil yüklemek zorunda kaldı. İşte Amerikalı dolandırıcılar ve dışarı çıktılar: 30 kg pil yüklediler ve hava bu birimin baş döndürücü hızı hakkında gevezeliklerle doluydu. Bilinen bir anekdotu yeniden ifade etmek gerekirse: Lunomobile "güçlüydü" ama güçlü değildi.

Ayrıca tutarsızlıklar da var. Ay arabasının bazı fotoğraflarında tekerleklerdeki tekerlek izlerine dikkat ediyorsunuz. Aksine, onların tam yokluğu. Astronotların ayaklarından istediğiniz kadar ayak izi var ama tekerleklerden - hayır! Ne önde ne arkada! Lunomobile, gelişine dair hiçbir iz bırakmadan bu özel yere nasıl geldi? Aksi halde havada uçtum. Daha doğrusu, vakum açısından: Ay'da hava yok …

Ve büyük olasılıkla, bu sadece ellerine getirdikleri ve bir dekorasyon olarak kurdukları bir model. Ek olarak, ay çekimi ile tekerleklerin altındaki toz metrelerce yukarı uçmalı ve o, şeytan, Dünya'da olması gerektiği gibi çok alçalmaktadır.

Ve bir şey daha: üç metre uzunluğunda bir lunomobile, NASA raporlarına göre uçuş sırasında olduğu ay modülünün o bölmesine sığamadı. O kompartımanın uzunluğu sadece bir buçuk metredir.

İlgili malzemeler:

Amerikalılar aya gitmedi

ABD ay dolandırıcılığında cesur nokta