İçindekiler:

Otomobil üreticilerinin dünya komplosu. Elektrikçi hakkında biraz
Otomobil üreticilerinin dünya komplosu. Elektrikçi hakkında biraz

Video: Otomobil üreticilerinin dünya komplosu. Elektrikçi hakkında biraz

Video: Otomobil üreticilerinin dünya komplosu. Elektrikçi hakkında biraz
Video: GÜÇ SAHİBİ OLMANIN 25 KURALI (Etik Değildir!) 2024, Nisan
Anonim

Periyodik olarak modern arabaların kalitesizliği hakkında yayınlar var. Bu konuyu kendi izlenimlerimle tamamlayacağım. Size oto elektrik alanındaki "benzersiz" mühendislik çözümlerinden bahsedeceğim.

Petrosyan'ın yerli otomobil endüstrisi hakkındaki aptalca şakalarını tahmin ederek, başlık fotoğrafı olarak ünlü bir otomobil üreticisinin elektronik ünitesini çıkaracağım. Bu "mucize" Rus arabalarına konmasına rağmen. Yani Vesta'da …

Ancak, biraz tarihe dalalım. Bir zamanlar VAZ bir Sovyet ve daha sonra bir Rus fabrikasıydı. O artık Fransız. Bitki satıldı, para kesildi, aferin! Ve küresel otomotiv endüstrisindeki kalite ve pazarlama açısından tüm trendler bunun için geçerlidir. Bu nedenle, bize hala yerli (kalıntılar) olan VAZ ürünlerinden iki örnek aldım. Uzun zamandır oto elektrikçiliği yapıyorum. Ve son Rus Kalinas ve Priors, çok güvenilir elektrik ve makul mühendislik çözümleri ile ayırt edildi. Ama sonra Renault geldi…

Şimdi doğrudan konuya geçelim.

Lüks Vesta'da çok "orijinal" bir çözüm yapıldı. Diğer bazı Renault modellerinde kullanılan ek bir gövde elektroniği ünitesi vardır. Böylece, tüm boyuttaki ampuller, gösterge panelinin aydınlatması ve düğmeler, bir daire içinde daire içine alınmış bu küçük mikro devreden geçer. Sol ve sağ taraflarda yan ışıklar, plaka aydınlatması ve buton ve topuzların aydınlatmasını sağlamak için üç kanal düzenlenmiştir. Mikro devreden geçen toplam akım hastalıklı değildir. Ve her üç kanal için de bir sigorta var - 25A. Aslında, mikro devrenin çıkışları hiçbir şey tarafından korunmaz (daha ucuz konfigürasyonların aksine). Belki hepsi burjuvazi için işe yaradı ama farklı gerçeklerimiz var.

Ve şimdi bu arabanın mutlu sahibi belli bir süre sonra mutluluğun aslında tam olmadığına inanmaya başlar. Ve tamamen mutlu olana kadar, boyut ve oda aydınlatmasındaki akkor ampulleri Çin LED'leriyle değiştirmeniz gerekir. Ve böylece (çoğunlukla) kavisli kontaklara sahip bir LED'i alır ve kartuşun içine sokar. TIKLAYIN! Ve toplu çiftlik ayarlama hayranı en az 16.000 ruble alıyor. Bu bloğun maliyeti bu kadar. Ve hala sipariş edilmesi ve teslim edilmesi gerekiyor …

Ve Vesty'de insanlar bir şeyi kırmak için önlenemez bir susuzluk çekiyorsa, Kalina-2'de lüks bir versiyonda, herhangi bir iyi araba sahibini tehdit ediyor.

Buradaki Fransız sapıklar da ihtiyaç duyulmayan yerlerde mikroelektronik için bir susuzluk aşıladılar. Fotoğrafta, o kadar çok işlevden sorumlu olan "soyulmuş" bir vücut elektroniği ünitesi var ki, yapamayacağı tek şey bir çocuğu gebe bırakmak gibi görünüyor. Büyük Fransız geleneğine göre, aynı zamanda ilk kez iki buçuk saat boyunca seçeceğim şekilde kurulur.

Ancak bu küçük devre dönüş sinyallerini kontrol eder. 4 ampul 21 W + 2 x 5 W. Bu yaklaşık 8A! Karartılmış tahtada ve bitişik konektörde nasıl "yaşadığı" görülebilir. Teknik açıdan böyle bir bağlantıya kesinlikle gerek yoktur.

Dolayısıyla bu mikro devre buna dayanamadı, bir kanal güce kısa devre yaptı ve dönüş sinyalleri açık durumda sıkıca dondu. Sorunun fiyatı yaklaşık 7.000 ruble. blok ve değiştirme çalışması için (bazı araba servislerinde yaklaşık 3.000 ruble)

Özetlemek gerekirse, bu tür teknik çözümleri makul argümanlarla haklı çıkaramam. Bu, otomobilin güvenilirliğini azaltmak, "mahkeme" otomobil servislerinin ve otomobil parçası üreticilerinin karlılığını artırmak için açık bir girişimdir.

Her şey kaybolana kadar

Sovyetler Birliği'nin eski vatandaşlarının her zaman ünlü olduğunu hatırlayalım mı? Bu doğru, beceriklilik. Bu iki örneği sadece inlemek için değil, bununla nasıl başa çıkılacağını göstermek için verdim.

Kalinovskiy bloğunda, otomobil üreticisi kurulum sırasında kalın bir çarpı işareti koydu.acele etti. Çin'den sipariş vererek yanmış bir mikro devre değiştirilebilir. Ama beklemedim ve bloğu sinyalleşmeden böyle bir kutu ile destekledim.

Kaynak teknik değil, çok az kişi ayrıntılarla ilgileniyor. Kısacası: Bazı bağlantıları kestim ve eski sinyalizasyon ve dönüş sinyali röleleri ile trustushki üzerinde basit bir devre yaptım. Maliyetler yaklaşık 250 ruble idi. Bunlardan, röleleri 200 çevirin.

Tüm sistem tamamen işlevseldir. En büyük zorluk, bloğu çıkarmak ve yerine geri itmektir.

Vesta ile daha da kolay. Parçayı yanmış kanal çıkış konektöründen yırtın ve kalan ikisinden birine aynı eski sinyallemeden bir röle asın. Genel olarak neredeyse hiç malzeme maliyeti yoktur ve blok kolayca çıkarılabilir. Ayrıca, hepsi içine sığar.

Önerilen: