Uzak Doğu Rusya

2024 Yazar: Seth Attwood | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-16 16:18

Gezegenimizin son Büyük Buzullaşması sırasında, yalnızca Büyük Turan'ın şeridinde Slav-Rus değil, aynı zamanda Rus Uzak Doğu'nun Pasifik kıyıları ve Arktik Okyanusu kıyıları da dahil olmak üzere Asya'nın tüm devasa alanı yaşadı..

1986'da G. P. Kostin, eski Slavların yolları boyunca seyahat edecek olan ikinci araştırma gezisinin hazırlanmasına katıldı. Beyaz Deniz kıyılarından başlayan Slav kochi'yi andıran iki gemi Vladivostok'a geldi. Hıristiyanlık öncesi zamanlardan kalma haritaları kullanarak kürek ve yelkenlerle Kuzey Denizi Rotasını takip ettiler. Meraklılar, Arktik Okyanusu kıyı şeridinin birçok yerinde eski Slav yer adlarını keşfettiler. Gemiler saatte 4 deniz mili hızla yol aldı. Kostin'in hesaplamalarına göre, bir sezonda, iyi eğitimli kürekçilere sahip Kocha tipi bir gemi (kürekli ve yelkenli bir güverte açık gemisi - IA) 7-11. yüzyıllarda Kuzey Denizi Rotasını geçebilir ve “aşağı inebilir”. Sahalin Adası'nı anakaradan ayıran Tatar Boğazı.

Sualtı arkeolojisine düşkün Heinrich Kostin, Amur Körfezi'nin dibinde erken Ortaçağ'ın batık Slav gemilerini bulmayı başardı. Batı Avrupa'da günümüze ulaşan belgelere göre, Koch tipi Slav gemileri, Dezhnev'den çok önce, Cape Dezhnev, Karaginsky Adası'nı geçti ve daha sonra Japonya'da veya daha yaygın olan modern olarak dinlenme ve onarım için durdu. güney Primorye. Belgeler, Slavların yelken, giysi ve kürk ve erzak için çanta üretimi için işlenmiş keten taşıdıklarını belirtiyor.

Büyük Turan döneminde Slavlar Taş Devri'ni bilmiyorlardı. Arkeologların eserlerinin hiçbiri Slavlar arasında Taş Devri'nden doğrudan bahsetmiyor. Neolitik antik çağda, ekvator Hint Okyanusu'nun beyaz tenli sakinleri olan efsanevi Godwana sakinlerinin torunları olarak kabul edildiler. Bir zamanlar dünyaya ezoterik bilgiyi yayan onlardı - metaller ve alaşımları hakkında, kil kap yapma teknolojisi hakkında, bir eksenle birbirine bağlı tekerlekler hakkında, piston hakkında, mektup yazımı hakkında, haç sembolü olarak haç hakkında. güneş vb.

Slav Rus ile yan yana aynı bölgelerde yaşayan küçük Moğol halkları, daha gelişmiş komşularının teknolojilerini kopyaladı. Bu nedenle, Asya kıtasında, Moğol halklarının Paleolitik bölgelerinin kazılarında, çok ilkel nesnelerle birlikte, şimdi göründüğü gibi, çok daha sonraki bir tarihsel döneme ait nesneler var - bıçaklar, mızrak uçları ve ok uçları, harika yemekler, vb. Bu nesneler, çağdaşları olan Slav-Rus ile doğal alışverişin bir sonucu olarak onlara geldi.

V. K.'daki son sergide. Arsenyeva, yerel arkeolog N. G. Artemyeva, üretim teknolojisine göre Slav halkları dışında Doğu'nun hiçbir halkına ait olamayacak çok sayıda nesne ve gemi gösterdi.

Tabii ki, Primorye ve Priamurye'de jurchens (zhurzheni) vardı. Bunlar, Slavlarla birlikte yaşayan çeşitli Moğol gruplarıydı. Ortaçağ Asya ile ilgili eski kroniklerde şöyle kayıtlar vardır: "Büyük siyah sakallı insanlar saban ve mızrak için metali iyi bilirler, yaydan iyi ateş ederler, her zaman vururlar, yerel bir insan her zaman ölür." Görünüşe göre, "adam" kelimesi "savaşçı" veya "saldırgan" kelimesiyle değiştirilmelidir.

Küçük yerel halkların sakalları yoktu. Burada farklı bir görünüme sahip saygın halklar ayrımı yapılmamaktadır. Ortaçağ kronikleri her zaman sakalın varlığını veya yokluğunu vurgular.

Heinrich Kostin, Dünya'nın derin geçmişinde beyaz tenli insanlardan oluşan büyük bir uygarlığın var olduğu anakara Godwana'dan bahsetti. Godwana'nın konumu, gezegenimizin o zamanki ekvatoru boyunca yaşanabilir kara alanlarıdır. Eski efsanelere göre, bir kez bir talihsizlik oldu: iki büyük kozmik beden dokundu. Normal uzay sekmesi. Daha az kütleli bir cisim evrenin bir yerinde sekti, parçalandı ve asteroit kuşağında kayboldu. Dünyanın ekseni eğildi (ki daha önce böyle değildi), Dünya'nın manyetik kutupları değişti ve yüzeyi deforme oldu.

Himalayaların dağ sistemi bu "temas"ın bir sonucudur. Bir jeolog, Himalayaların faylarında fosilleşmiş deniz sakinlerini kolayca bulur. Afet, Godwana'nın medeniyetini neredeyse tamamen yok etti. Parçaları Okyanusya'da ve Hindistan ve Seylan da dahil olmak üzere Çinhindi kıyılarında hayatta kaldı.

Hindistan'daki ünlü Sipai ayaklanması sırasında İngiliz subayların, değerli taşlar ve altın alaşımları şeklinde bilinmeyen eski hazinelere sahip oldukları bilinmektedir. Garip kitapların sahipleri oldukları ortaya çıktı. İki tanınmış dilbilimci birbirinden bağımsız olarak kitapları aynı şekilde tercüme etmiştir. Bir roket motorunun ve içten yanmalı bir motorun tanımını içeriyorlardı. Bu kitaplardan da anlaşılacağı gibi motor, günümüzün motor üreticilerinin sadece hayal edebileceği alaşımları kullandı. Yatakların yağlanması gerekmiyordu, motor gövdesi metal gibi olmayan bir malzemeden dökülmüştü. Benzin, dizel yakıt vb. hidrokarbonlar yakıt olarak kullanılmamıştır. Yakıt, hidrojen veya sıradan tatlı suydu.

Oxford Üniversitesi Gazetesi'nde bu konuyla ilgili bir makale, kitapların çevirisini saçma buldu. İngiliz bilim adamları, eskilerin bu kadar "ileri" bilgiye sahip olamayacaklarına inanıyorlardı. Bulguyu unutmaya çalıştılar ve kitaplar petrol ürünleri üretimi yapan işadamlarının eline geçti. Elbette alternatif yakıtlardan ve hidrojen motorlarından faydalanmıyorlar.

Godwana'nın ezoterik bilgisi kısmen, birkaç temsilcisinin kazara hayatta kalmasıyla gerçekleştirildi. Görünüşe göre bu bilgi, Büyük Turan'ın Uzak Doğu bölgelerinde Slav-Rus'un malı oldu. Heinrich Kostin'e göre, Pasifik Okyanusu'nun Uzak Doğu kıyılarından, eski teknolojilerin taşıyıcılarıyla birlikte - Slav-Rus - ortaçağ Avrupa'da ortaya çıkmasıydı. Eski kronikler buna tanıklık ediyor. Örneğin, İskandinav Toledo'nun ustaları, Rönesans şövalyeleri için güzel mermiler dövdüler, ancak alaşımları nasıl pişireceklerini bilmiyorlardı. "Beyaz ve sağlam giysiler içinde siyah sakallı insanlardan" (keten anlamında) el işlemesi için sac satın aldılar. Ve keten, bildiğiniz gibi, tamamen Slav kültürüdür.

16. yüzyıla kadar M. S. Barut silahları için en iyi yağlayıcı Slav katranıydı ve ancak daha sonra deniz hayvanlarının yağıydı.

İlk kez, Rus Pomorlu denizciler, bir sızdırmazlık contası olarak su pompalamak için bir el pompasında balina derisi manşetlerini kullanmaya başladılar. Bu 4000 yıl önce oldu. Ve yirminci yüzyılda bile, dünyadaki yelkenli gemilerde böyle bir manşet kullanılıyor. Batı Avrupa'da bu tür deriye olan talebin ne olması gerektiğini hayal etmek kolaydır. İşlenmiş balina derisi ve muhteşem demir külçeler, Hıristiyanlığın ortaya çıkmasından yüzyıllar önce Slav tüccarlar tarafından dünyanın her yerine koch gemilerinde taşındı.

Primorye'de tarihçiler N. G. Artemieva ve kocası mükemmel arkeologlar, çalışkan ustalardır. Artemyeva'nın Ussuriysk şehrinin 5 kilometre güneyindeki Krasnoyarovsky yerleşiminde yaptığı arkeolojik araştırmalar sırasında, ilginç bir taş nesne bulundu - bir "ağırlık". Bu öğenin üzerindeki eski yazıt, V. A. Chudinov, Slav mitolojisi ve paleografisinin önde gelen uzmanlarından. Nesne üzerindeki yazıtlar Slav proto-Kiril alfabesinde yapılmıştır, mantıklıdır ve kolayca deşifre edilir.

Ek olarak, "ağırlık" karşısında bazı amatörler, mantıklı bir şekilde yerleştiremediği rastgele bir araçla hiyeroglifleri oyulmuştur. Çerçevenin bir kısmı yarı boş çıktı ve sonunda hiyeroglifler üst üste geldi. Bu vuruşların yazarı açıkça taş kesme işini bilmiyordu. Bir şey açıktır - deneyimli bir taş kesici tarafından bir taş disk ("ağırlık") yapılmış ve proto-Kiril harfleriyle yazılmıştır. Ve hiyeroglifler binlerce yıl sonra başka biri tarafından serpildi - belki de sadece rastgele bir kişi.

Heinrich Kostin, sualtı araştırmasında, farklı teknolojik yeteneklere sahip birkaç ulusun nasıl birbirine yakın barış içinde yaşadığına dair gerçeklerle defalarca karşılaştı. Bazılarının tekneleri ince çelik aletlerle yapılırken, diğerlerinin aletleri olarak taş ve ateş vardı. Slav-Rus'un, Sibirya'nın "öncüsü" Ermak'tan yüzyıllar önce ve Primorye ve Priamurye'nin ortasında Rusya'ya ilhak edilmesinden yüzyıllar önce Unya olarak adlandırılan Haliç Körfezi'ne hakim olduğunu doğru bir şekilde kanıtlamayı başardı. 19. yüzyıl.

Kostin, Vladivostok şehri yakınlarındaki Amur Körfezi'nin dibinde 9. yüzyıldan kalma bir Slav metal çapa buldu. Neden IX yüzyıl? Çünkü Slav deniz verplerinin şekli XIV yüzyıla kadar değişmedi. Çapa El Kitabının vicdani yazarları, bulunan çapaları ve yapıldıkları zamanı doğru bir şekilde tanımladılar. Hepsi çakıştı.

Kostin, 1042'de ünlü Rus prensi Bilge Yaroslav'ın (1016'dan 1054'e kadar Kiev Büyük Dükü - IA) Unya Körfezi kıyılarını ziyaret ettiğine dair kanıtlar var. Prens, Ünya Körfezi kıyısındaki bir Hıristiyan kilisesine pembe mumdan bir mum koymuş gibiydi. Prens emriyle kurulan Yaroslavl şehrinin kronikleri bu olayı anlatıyor (bu ifadenin doğrulanması gerekiyor, çünkü belgesel onayının keşfi bilimsel bir sansasyon haline gelebilir. - IA). Bilge Yaroslav, Slav sınırlarının nerede bittiğini biliyordu. Ancak bugün, nedense birçok arkeolog bu sınırlar hakkında konuşmaktan utanıyor.

Orta Çağ'da ve çok daha önce, Uzak Doğu Rusya'nın var olduğu ve diğer halkların önemsiz özerk oluşumlarının, örneğin Jurchens'in (zhurzhen) sınırlarına dahil edildiği kesinlikle açıktır.

Slav ustaları taş kesme ve taş işleme becerilerinde ustalaştı. Diğer halklar o zamanlar taş işlemek için ağır hizmet tipi çelik ve elmas aletlere sahip değildi. Modern Vladivostok'ta, temellerde inanılmaz sertlikte aletlerle işlenmiş eski taşlar bulabilirsiniz. Hiçbir Jurchen bunu yapamazdı.

Bir başka ilginç gerçek. Çin Seddi'nin boşlukları Çin'e değil, modern Çin'e bakıyor. Bu nedenle, Duvar'ın "kuzeylilerin" güney komşularının baskınlarına karşı bir tahkimat savunması olarak çalıştığı sonucuna varmak mantıklıdır.

Nakhodka kentindeki müzenin avlusunda, en güçlü granitten oyulmuş nadir dişli çarklar var. Dişlinin çapına bakılırsa, dişlinin kullanıldığı değirmenin gücü muazzamdı. Değirmen, çarkı döndürmek için gereken az miktarda su ile çok miktarda tahıl işliyordu. Güney Primorye'deki Varsayım Körfezi'nde böyle bir değirmen gerçekten vardı. Değirmene iyi yollarla yaklaşmak gerekiyordu. Bu yollar gerçekten keşfedildi ve bunların yanında eski yerleşimler vardı. Bunlar Slav yapımı binalardı. Eski Mümin toplulukları, 17. yüzyıldan itibaren Göğe Kabul Körfezi'ne yerleşmişlerdir. Onlardan önce, Slavlar-Eski Müminlerin kesin olarak bildiği başka Rusichiler yaşadı.

İyi bir inşaat kerestesinin varlığı, yerleşim yerlerinde Slavların kendilerinin konforlu ve çevre dostu ahşap evlerde yaşamasını mümkün kıldı. Rus ahşap mimarisini tüm dünya biliyor.

Ve elbette, Slav-Rus usta gemi yapımcılarıydı. Modern Avrupa'nın kuzeyinde, Arktik Okyanusu denizlerinin kıyısında, eski Mangazeya şehri bölgesinde, Henry Kostin güçlü tersanelerin kalıntılarıyla bir araya geldi (Sibirya'da 17. yüzyıldan kalma bir şehir olan Mangazeya bulundu. Batı Sibirya'nın kuzeyinde, Taz Nehri üzerinde.1642'de çıkan bir yangın, 1662'de terkedilen şehrin bozulmasına neden oldu. Bazı araştırmacılar, Puşkin'in masallarındaki efsanevi Lukomorye'nin, Ob Körfezi kıyısındaki Mangazeya Okrug'un geniş topraklarının bir parçası olduğunu iddia ediyor. - I. A.).

Sanatçı ve heykeltıraş Semyon Nikitich Gorpenko tarafından yaratılan Primorsky Bölgesi'ndeki Sergeevka köyünün arkeoloji müzesi, çok sayıda ok ucu sergiliyor. Sanatçı şanslıydı. Doğu Avrupa'nın kuzeyindeki limanlardan getirilen metalden yapıldığı ortaya çıkan Nikolaev yerleşiminde Sergeevka'dan çok uzak olmayan ok uçları bulmayı başardı, yani. Rus Pomorisi. Deformasyonlar, atışın zırh üzerinde nokta atışı "zırh delici" uçlu oklarla yapıldığını gösteriyor.

Henrikh Kostin, Sibirya'nın Taimyr bölgesinin çevresel bölgelerinde büyük bir Slav uygarlığının var olduğu görüşünü ifade ediyor. Güney Taimyr'in eteklerinde, uzun süre özenle korunan kervan yolları hala korunmaktadır. Doğu, Sibirya ve Avrupa arasındaki bağlar hala en eski şemalara göre yürütülmektedir. Şaşırtıcı bir şekilde, Urallar, Sibirya ve Uzak Doğu'daki antik ve modern yol ızgaraları örtüşüyor.

Uzak Doğu'nun kıyı bölgeleri, elverişli iklim koşullarının kolaylaştırdığı göç dalgaları tarafından iskan edildi. Ve bu koşullar eyalette Pekin depreminin (1679 - IA) trajedisine kadar vardı. Depremin merkez üssü Pekin'in çok kuzeyiydi. Böyle bir felaketten sonra hem doğanın hem de hayvan dünyasının restorasyonu 300-400 yıl sürdü.