Su motorlarının mucitleri nasıl perişan oluyor ve öldürülüyor?

2024 Yazar: Seth Attwood | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-16 16:18

Her geçen gün entelektüel dünya, fosil yakıt teknolojilerinin ne kadar çıkmaz sokak olduğunun farkına varıyor.

İnsanlar neden gezegenin ekolojik sistemlerine daha uyumlu bir şekilde uyum sağlamak için teknolojik yaşam tarzlarını değiştirmiyorlar? Ve sadece iyi bilinen çevre dostu teknolojilerden bahsetmiyoruz - gelgitlerin güneş, rüzgar ve okyanus enerjisinin kullanımı. Daha devrim niteliğinde olan, fosil yakıtları yakmanın dün ilkel olduğu teknolojilerden bahsediyoruz.

Bu "yeni" ileri teknolojilerden biri, su moleküllerinin bölünmesine ve ardından yanmasına dayanan bir elektrik santraline sahip bir arabadır. İnsanlar sürekli olarak bu motoru en az yetmiş yıldır icat ediyor, ancak ancak şimdi, 21. yüzyılda, yavaş yavaş herkes için netleşiyor - bu icatların neden kitleler için mevcut olmadığı.

Bu tür cihazlarla ilgili sorun, dünyadaki enerji şirketlerinin iş yapma şeklini tamamen değiştirecek olmalarıdır. Belki onları bile yok ederler. Bu nedenle, bu tür icatlar, enerji endüstrisindeki çok uluslu şirketler için ilk tehdittir.

10 yıl önce, 2008'de (!!), Osaka'daki bir sergide, Japon şirketi Genepax "su aracını" sundu. Bu aracın sürücüsü için elinde ne olduğu önemli değil: bir şişe soda, bir bardak musluk suyu veya bir kova göl suyu. Bütün bunlar "gaz tankına" dökülebilir ve iyi çalışacaktır. Yakıt üreten cihaz bu suyu oksijen ve hidrojen moleküllerine ayıracak ve bu da yanacak ve araba hareket etmeye başlayacaktır.

Bu arabanın gerçekliği ve pratik değeri, dünya çapındaki patent şirketlerinde patentlidir. Su gücü sistemi için Japon patentini görüntülemek için BURAYA tıklayın. Ayrıca ** 2006-244714 ** patent numarasına göre de arama yapabilirsiniz. Son olarak, aynı belgeler Avrupa Patent Ofisi'nde dosyalanmıştır.

İşte bu harika Japon arabası hakkında kısa bir video:

Yani araba orada. Planlarda ve YouTube'da yoktur, ancak gerçekte yollarda sürer. Tüm düğümleri inşa edilmiş ve patentlidir. Ve bu 2008 için!

Bundan, 2018'de Japon şirketi Genepax'ın, dünyanın ilk Ford fabrikaları otomobil konveyörü kadar dünya tarafından bilinmesi gerektiği sonucuna varılıyor.

Ama 2018 insanları, bu Japon şirketi hakkında bir şey duydunuz mu? Elbette hiçbir şey duymadın. Aracını tanıttıktan bir yıl sonra şirket kapandı ve iflas etti.

Genepax, hidrojen yakıtını teşvik etmeye çalışan tek yenilikçi grup değil. Stanley Allen Meyer başka bir parlak yalnız mucit. Kendisi bir bölünmüş su aracı icat etti ve yaptı. Bir mucize eseri, bu adamın hikayesi, Ohio'daki yerel bir haber istasyonunun raporuna girerek kitlelere ulaştı:

İşte Stan'in teknolojisini gösteren bir başka kısa klibi:

Peki Stanley Meyer'e ne oldu? Potansiyel yatırımcılar tarafından zenginleştirildi mi? Ona araba yapması için çok para verdin mi? Hayır, öyle değildi.

İlk başta, Stan ve videoları haberlerde çıktıktan sonra, bazı "uzmanlar" Stan'e sahtekar demeye başladı. Sonra otoparkta bir restorana girdi, kızılcık suyu içti, kendini kötü hissetti, dışarı çıktı ve orada öldü.

Su ideal bir yakıt kaynağıdır. Bir su molekülü iki hidrojen atomu ve bir oksijen atomundan oluşur. Belirli parametrelere sahip bir elektrik akımı sudan geçtiğinde, kendisini oluşturan elementlere ayrılır:

Motorda daha sonra oksijen ve hidrojenin yanması ile enerji çıkışı, benzinin yanmasından iki buçuk kat daha yüksektir. Bu durumda, yanma ürünü, suyu atmosfere geri döndüren su buharıdır.

Çok uzun zaman önce, Virginia Tech araştırmacıları sudan hidrojen enerjisini farklı bir şekilde çıkardılar. Bitkilerdeki ksilozun elektriğin yanı sıra su moleküllerini de parçaladığını buldular.

Başka bir araştırma alanı, uygulanması insanlık tarihinde muazzam bir teknolojik değişim olacak olan sözde serbest enerji cihazlarıdır. Ancak, bu keşiflerle ilgili bilgileri bastırmak ve alay etmek için kaç kişinin dahil olduğunu hayal bile edemezsiniz.

Ve bu kitle çok küçük bir grup tarafından finanse ediliyor - petrol, gaz ve kömür şirketlerine sahip insanlar. Bu nedenle, alternatif enerjide bir tür başarı elde eden herkesin bir talihsizlik akışıyla karşı karşıya kalması şaşırtıcı mı? Laboratuarları durmadan yandı, işleri iflas etti ve birçok mucit sakatlandı ya da tamamen öldürüldü.

Bununla birlikte, alternatif teknolojiler o kadar görkemli ki, küresel ağlar ve tam şeffaflık çağında, er ya da geç insanlara yolunu açacaklar. Yakıt olarak hidrojen elde etmek için su elektrolizi teknolojileri hakkında birkaç düzine hikaye var. Bu nedenle, kısa makalemizin birçok hidrojen arabası mucidini ahlaki olarak destekleyeceğini ve ilham vereceğini umuyoruz.