Rusya İmparatorluğu en büyük tarım ürünleri ihracatçısıydı

2024 Yazar: Seth Attwood | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-16 16:18

19. yüzyılın sonunda, Rus yapımı tereyağı ihracatı, on milyonlarca ruble değerinde bir ürünün milyonlarca pud'unda hesaplandı. İmparatorluğun sonunda, yurtdışında satılan petrol, hazineye en büyük altın madenlerinin toplamından daha fazla altın getirdi.

Avrupalılar, özel hazırlama teknolojisi için diğerlerinden farklı olarak Rus ürününe saygı duyuyorlardı. Tereyağı üretimi yüzlerce Sibirya köyünü yeniden canlandırdı.

Tarihsel kanıtlar ve erken teknolojiler

Tereyağının insan hayatındaki görünümü hakkında tarihçiler kesin bilgi vermezler. Bazı kaynaklara göre bu, 10 bin yıl önce, otçulların evcilleştirilmesiyle aynı anda oldu. Yolda yanında hoş ve alışılmadık bir tada sahip viskoz bir maddeye dönüşen koyun sütü alan bir gezgin hakkında bir efsane var. Yazılı kaynaklara gelince, Mezopotamya'da (M. Ö. 2500) taş tabletlerde petrol üretiminin aşamalarına benzer bir süreç yakalanmıştır. Biraz sonra, benzer kanıtlar Hindistan'da ortaya çıktı.

2000 yıllarında Mısır'daki arkeologlar tarafından petrolle dolu bir vazo da bulundu. Dünyaca ünlü Norman yağına gelince, Normandiya'da yaşayan Vikinglerin seferleriyle popüler oldu. Orta Çağ'da yemek kitapları zaten basılı kanıtlardı.

Rusya sakinleri 9-10. yüzyıldan beri tereyağı kullanıyor. Chronicles, Avrupalı tüccarların ürünü, komşu köylerden petrolün geldiği Peçenezh Manastırı keşişlerinden satın aldıklarını kaydetti. Daha sonra ekşi krema, krema ve bütün inek sütünden tereyağı çalkalandı. Tabii ki, en iyi çeşitler için krema kullanıldı ve ekşi krema ve ekşi süt, mutfak versiyonunu üretmek için yeterliydi. Çoğu zaman, hammaddeler bir Rus fırınında tekrar ısıtıldı, ayrılan yağlı kütle tahta küreklerle ve bazen ellerle dövüldü. Tereyağı pahalıydı ve bu nedenle günlük ürün sadece zengin kasaba halkının masalarındaydı.

Vologda petrol el sanatları

19. yüzyılın ortalarına, Rusya'da büyük reformlar dönemi damgasını vurdu. Kırım Savaşı'nda savaşan Deniz Harbiyeli Kolordu Nikolai Vereshchagin mezunlarından biri ekonomiye girmeye karar verdi. Zamanın ruhuna uygun olarak, ülkeye yeni bir şeyi nasıl getireceğini şaşırdı. Doğa Bilimleri Fakültesi'nden mezun olduktan sonra kesin olarak karar verdi: Rusya'nın tarımsal geleceği süt hayvancılığında.

Geniş taşkın yatakları ucuz saman sağlıyordu ve yılda iki yüz oruç günü büyük süt verimini tehlikeye atıyordu. Başlangıçta, Vereshchagin peynir yapımına güveniyordu. Ancak karmaşık ve uzun üretim döngüsü, peyniri en karlı ürün olmaktan çıkardı.

Ardından, Rusya İmparatorluğu'nda hızla ana ihracat malı haline gelen tereyağı üretme fikri öne çıktı. Vologda ineklerinden elde edilen süt hammaddelerinin yüksek yağ içeriği (% 5,% 5'e kadar), onu tereyağı yapımında kullanmak zorunda kaldı. Ve separatörün devreye girmesiyle özellikle büyük hacimlerde yüksek kaliteli yağ üretmek mümkün oldu. 1889'a kadar, Vologda eyaletinde Vereshchagin'in güçleriyle birlikte 254 tereyağı fabrikası başarıyla faaliyet gösteriyordu.

Parisli marka

19. yüzyılın sonuna kadar Rusya, dünya pazarlarına ghee tedarik etti. Vereshchagin'in teknolojik araştırması sayesinde, inek yağının hazırlanması, depolanması ve taşınması için özel bir teknoloji ortaya çıktı. Nikolay, nihai ürünün narin bir ceviz tadına sahip olduğu için ghee'den tereyağı üretimini tanıttı. Bu yağa "Parisli" adı verildi.

Petrol en yüksek uluslararası ödülleri aldı.1872'de Moskova-Vologda demiryolu ortaya çıktı ve Parizhskoye, efsanevi Normandskoye'yi bile yerinden ederek bir düzine büyük yabancı şirket arasında talep gördü. 1875'te petrolle dolu ilk bin varil Avrupa'ya gitti. 1897'de ihracat 5 milyon rubleye ve 10 yıl sonra - 44 milyona ulaştı. Rusya, dünya petrol pazarının dördüncü bölümünü işgal etti.

Sibirya yağı

Vologda'nın ardından Sibirya, tereyağı üretiminin merkezi haline geldi. Bu, her şeyden önce, Trans-Sibirya Demiryolunun ortaya çıkması ve Uralların ötesinde köylü yeniden yerleşimi ile kolaylaştırıldı. Orada hayvancılık için elverişli koşullar, yeni bir üretimin oluşmasına da yardımcı oldu. Birkaç yıl içinde, tereyağ kuşağı, verimli toprakların olmadığı, ancak otlakların bol olduğu tayganın kenarı boyunca kuzey Sibirya yerleşimleri boyunca uzanıyordu.

O zamanlar, bir zamanlar gelişmiş ve müreffeh tüccar yerleşimlerinin çoğu çürümeye başladı. Tereyağı üretimi ve ticareti onları yeniden canlandırdı ve ikinci bir hayat verdi. Böylece, gözümüzün önünde, demiryolunun ana ticaret yolları tarafından bypass edildikten sonra solmuş olan eski Sibirya merkezi Tobolsk yükseldi. Yeni şehirler, örneğin Kurgan, sadece tereyağında doğdu.

Transsib'in açılmasıyla Vereshchagin, öğrenci tereyağı üreticisi Sokulsky'yi Trans-Urallara gönderdi. Petersburg tüccarı Valkov ile düet yaparak, Tobolsk eyaletine daha fazla "genişleme" ile Kurgan bölgesinde ilk tereyağı fabrikasını açtı. Vereshchagin, Sibirya bölgesinde mandıra kooperatiflerinin oluşumunu denetledi. Bitmiş petrolün ihracatı için özel trenlerin oluşumunu denetledi ve Baltık limanlarına varış, vapurların yüklenmesiyle aynı zamana denk geldi.

Avrupa'ya giden ticaret gemileri, Londra ve Hamburg pazarlarında borsa günleri için seferlerini planlıyorlardı. Bozulabilir malların taşınmasında bir devrim, girişimci reformcu Vereshchagin'in Demiryolları Bakanlığı'nda frigorifik araba üretimini devre dışı bırakmasıydı. Küresel dış pazarlar için verilen savaşta her ayrıntı dikkate alındı. Örneğin, İngilizler kayın fıçılarda tereyağı satın alırdı, bu nedenle Vereshchagin, hedefi olarak kayın perçinlemesinin gümrüksüz ithalatını - bir paketleme malzemesi - aldı.

1902'de Uralların ötesinde en az 2 bin mandıra işletiliyordu. Sadece bir yıl içinde Sibirya, Avrupa'ya yaklaşık 25 milyon ruble olarak ifade edilen yaklaşık 30.000 ton ürün ihraç etti. Üretim başarısının zirvesinde, petrol endüstrisi tüm Sibirya ihracatının %65'ini oluşturuyordu.