Sina üzerinde A-321'e ne oldu?

2024 Yazar: Seth Attwood | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-16 16:18

A-321'in kaza yeri: Cevabı olmayan sorular.

Ölen yolcu gemisinin yolcuları ve mürettebatının ailesine ve arkadaşlarına başsağlığı diliyorum.

Bence, Sina üzerindeki A-321 felaketinin yeri aşağıdaki nedenlerden dolayı böyle değil:

1. Enkaz konfigürasyonu ve yangın izleri.

Görüntülerde uçakları normal bir bozulmamış konfigürasyonda, tamamen bozulmamış, sadece yanmış, sanki 9 km yükseklikten düşmemiş gibi görüyoruz. Ancak kanatta ve orta bölümde, yere çarptığında uçağı parçalara ayırması gereken yaklaşık 20 ton gazyağı vardı.

Orta kısmı yoktur ve yandıysa yerde ateşinin izi yoktur ve orta kısım uçağın en dayanıklı kısmı olduğu için uçaklardan ayrılıp ayrı düşemez. Burun, kuyruk veya aşırı durumlarda bir düzlem düşebilir, ancak orta kısım ve ikinci düzlem birleşik kalacaktır, çünkü hava direnci bu yapıyı yok etmek için bir kaldıraç oluşturamaz. Uçağın yerinde olduğunu görüyoruz ancak orta bölüm yok. İddia edilen yayın enkazı kanadın yan tarafında yatıyor, bu da uçağın düştüğünü düşünüyorsanız inanılmaz. Ve burun kısmı havada çıkmış olsaydı, o zaman uçaklar istediğiniz gibi düşerdi, ancak düz aerodinamik izin vermez. Uçak ancak düz bir dönüşe düşerek düz düşebilir, ancak kuyruk olmadan bu imkansızdır. Böylece birkaç Tu-154 düştü, ancak A-321'in böyle bir dönüş yapıp yapamayacağı bilinmiyor.

20 ton kerosen yeterli ve kanat çevresinde dökülen yakıt ve kurumdan önemli bir leke oluşmuş olmalıydı, çünkü bir yangın vardı, ancak gördüğümüz gibi kum temiz ve uçaklar sadece bölgede ciddi şekilde yakıldı. orta bölüme bağlantı. Yakıcı yakıttan kaynaklanan siyah bir duman sütunu kilometrelerce görünmelidir, ancak ağda böyle bir fotoğraf ve video yoktur.

Yolcuların bagajları, tüm gövdeyi tahrip eden ve yeni gibi görünen yangından mucizevi bir şekilde kurtuldu.

Enkaz arasında yolcu koltuğu görünmüyor, ancak bu, gövde içeriğinin önemli bir parçası ve en dayanıklı olanlardan biri. Hepsi yandı mı?

2. Yolcu cesetleri.

Kaza yerinde yolcuların cesetlerinin fotoğrafı veya videosu yok. Her ne kadar Mısırlıların soruşturma ekibi kaza mahallini belgelemek zorunda kaldı. Bize arka arkaya dizilmiş bir dizi ambulans ve siyah çantalı bir sedyeyle ya yuvarlandıkları ya da içine yuvarladıkları bir Chinook helikopteri gösteriliyor. Her şey! 224 ceset veya parçaları nerede? Yoksa cep telefonlarından fotoğraf ve videoların dahi ağa sızdırılmaması o kadar gizli bir operasyon mu?

Ve medya ne diyor:

TV Merkezi, “Acil Durumlar Bakanlığı birimleri her gün kamptan daha da uzaklaşıyor” diyor. Arama bölgesinin 30 kilometreye genişletilmesi gerekiyordu. Ancak burada bile kurtarma ekipleri kurbanların kovanlarını ve eşyalarını buluyor. Bu zamana kadar, Ukrayna ve Beyaz Rusya vatandaşları da dahil olmak üzere 118 pasaport bulmak mümkün oldu. Bugüne kadar, yolcuların yüzden fazla kişisel eşyası bulundu. Bunlar arasında - iki kamera, iki tablet, dört cep telefonu, beş vatandaş pasaportu ve bir mürettebat üyesinin kimlik kartı. Agafonov. Şimdi kesin olarak söyleyebiliriz: Airbus gerçekten havada parçalandı. Enkazın düzeni, korkunç bir felaketin projeksiyonu gibidir - ilk başta kuyruk astardan düştü, birkaç kilometre sonra her iki motor, 800 metre daha - ve gövdenin kendisi. Düşerken, enkazın bir kısmı yerin derinliklerine indi, bu da astar parçalarının kumlarda kalabileceği anlamına geliyor. Çalışma grubunun toplantısında, Acil Durumlar Bakanlığı başkanı, gerekirse kurtarma ekiplerinin yerin her santimetresini inceleyeceklerini söyledi.

Şunlar. arama günü, kurtarma ekipleri tek bir ceset bulamadı. Mısırlıların bizden önce çölü aradıklarını ve düşen tüm yolcuları topladıklarını sanmıyorum.

Sonuçlar:

Bu olayın iki olası çeşidi vardır:

1. Düşen uçak ve can kaybı olmadı. HER ŞEY icat edilmiştir. Hangi amaçla, sadece tahmin edilebilir.