SSCB'de benzinin maliyeti ne kadardı?

2024 Yazar: Seth Attwood | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-16 16:18

Şimdi, benzin fiyatları fırladığında, bize, gökyüzüne göre, çoğu SSCB'yi hatırladı. Orada ne kadar iyi olduğu ve benzinin tam anlamıyla orada bir kuruşa mal olduğu hakkında. Öyle mi?

Kesin olmak gerekirse, 1 Ocak 1969'dan itibaren benzin fiyatları şu şekilde belirlendi: * A-76 - 75 kopek; * AI-93 - 95 kopek.

Bunlar 10 litre akaryakıt fiyatları yani 1 litre benzin maliyeti aslında sırasıyla 7, 5 ve 9, 5 kopek. Fiyatlar neden 10 litre için verildi? Çok basit: Daha önce ultra hassas araç hoparlörleri yoktu ve o zamanki benzin istasyonları 10 litre (daha sonra 5 litre) derecesine sahipti. Bir litre için işaretler vardı, ancak çok şartlılardı.

Benzin istasyonlarında, beş litreden az benzin satmadılar, o zaman her zaman tam dolu yakıt ikmali yaptılar ve hatta yanlarında bidonlar taşıdılar, çünkü çok fazla benzin istasyonu yoktu ve her zaman üzerlerinde benzin yoktu.

Başka yakıt markaları da vardı, ancak bunları (76. ve 93.) en popüler, özellikle de o zamanlar AI-93 ve şimdi AI-92 olarak kabul edeceğiz - bu aslında o zaman ve şimdiki arabalar için aynı, bu yüzden onların fiyatları doğrudan karşılaştırılabilir.

Bir maaş ne kadar benzin alabilir?

Karşılaştırma yapabiliyorsanız, şimdi var olmayan, ancak BDT'de sıklıkla hatırlanan bir ülkede yarım yüzyıl önce bir maaş için ne kadar benzin alınabileceğini karşılaştıralım ve görelim.

Yani, 1969'da bir Sovyet vatandaşının ortalama maaşı 115 ruble 60 kopekti. 10 litre başına 95 kopek benzin fiyatı ile, gelecek 1970'den itibaren Zhiguli tarafından kullanılacak olan aylık maaş için 1216 litre AI-93 satın alınabilir.

Rusya'da, Mart 2018'de, aylık ortalama nominal tahakkuk eden ücretler 42.364 rubleye ulaştı ve 92.'nin litre başına fiyatı şimdi ortalama 41.74 ruble. Yani bir maaşla 1015 litre benzin alınabilir.

“Evet” diyorsunuz, “SSCB'de daha iyiydi! SSCB'de benzin, nüfus için şimdi olduğundan daha uygun fiyatlıydı.

1969'da durum gerçekten böyleydi, ancak 70'lerin başında benzin biraz arttı, 10 litre başına 5 kopek. Böylece, 93'ün 10 litresi için tam bir ruble ödenmesi gerekiyordu. Ancak maaşlar da arttı, böylece genel olarak benzin daha da uygun hale geldi, ayda yaklaşık 1320 litre satın alınabiliyordu.

1978'de her şey değişti - benzin fiyatı iki kez yükseldi, 93'ün 10 litresi için zaten 2 ruble istediler. Ayrıca fiyatlar devlet tarafından belirlendiği için tüm akaryakıt istasyonlarında fiyatlar aynıydı. Maaşlar arttı ama o kadar değil. Benzin daha ucuz hale geldi - bir maaş 822 litre alabilir. Yani, şimdikinden daha az.

1981'de benzin fiyatları yeniden yükseldi. Ve yine, iki kez! (Fiyatlarımızın yılbaşından bu yana %8,2 artmasından şikayet ediyoruz). 93'ün 10 litresi için zaten 4 ruble aldılar. Maaş yine akaryakıt fiyatlarındaki artışa ayak uyduramadı, bir aylık kazançla sadece 445 litre benzin almak mümkün oldu. 100 km'lik pist başına ortalama 10 litre benzin tüketen Zhiguli ile ayda sadece 4450 kilometre sürmek mümkün oldu.

Bugün motorlar farklı - aynı Hyundai Solaris için, örneğin ortalama yakıt tüketimi 7 l / 100 km'dir. 948 litre yakıtla - 95. benzinin şimdi 44.69 rubleye mal olduğu göz önüne alındığında - böyle bir arabanın 13.543 kilometre gidebileceği ortaya çıktı.

Artık benzinin Ruslar için 1981'de SSCB'den daha uygun fiyatlı olduğu ortaya çıktı. Aylık bir maaşla 37 yıl öncesine göre 3 kat daha fazla kilometre seyahat edebilirsiniz.