Uçak yakıtı uçaklardan nasıl ve neden düşürülür?
Uçak yakıtı uçaklardan nasıl ve neden düşürülür?

Video: Uçak yakıtı uçaklardan nasıl ve neden düşürülür?

Video: Uçak yakıtı uçaklardan nasıl ve neden düşürülür?
Video: Как передовые советские части встречали в Сталинграде сдающихся немцев? 2024, Mayıs
Anonim

Herkes en az bir kez uçuş sırasında uçakların bir nedenden dolayı yakıt boşaltabileceğini duymuştur. Özel bilgi olmadan bile, böyle bir tahliyenin acil, zorunlu bir önlem olduğunu tahmin etmek zor değil. Ancak bunun farkına varmak hiç de kolay olmuyor.

Gazyağı ne olur? Gerçekten insanların kafalarına düşme şansı var mı?

Sıfırlama prosedürü nadiren kullanılır
Sıfırlama prosedürü nadiren kullanılır

Boeing 747, 198.3 ton yakıt deposu kapasitesine sahiptir. Aynı zamanda, bir saatlik uçuş için uçak en az 10,5 ton yakıt tüketir. Herhangi bir uçağın tasarımının özgünlüğü, kalkış sırasındaki kütlesinin iniş anındakinden daha büyük olması gerektiği şeklindedir. Başka bir deyişle, herhangi bir uçağın izin verilen kalkış ağırlığı, her zaman izin verilen iniş ağırlığından daha yüksektir.

Bu, uçağa kargo ve yolcuların normların "fazlasıyla" yüklenmesine izin verir. Bu durumda, uçuş sırasında yakıtın çoğunun yanacağı banal ve bariz bir şey nedeniyle gerekli iniş kütlesi elde edilir.

Teknede acil bir durum olması durumunda sadece acil iniş sırasında sıfırlama yapılır
Teknede acil bir durum olması durumunda sadece acil iniş sırasında sıfırlama yapılır

Elbette her şey olur ve teknik bir arıza veya içinde bulunan birinin sağlık sorunları nedeniyle uçak acil inişe ihtiyaç duyabilir.

Bu noktada uçağın kütlesinin henüz izin verilen iniş değerine ulaşmadığı ortaya çıkabilir. Bunun yapılmaması, iniş sırasında felakete yol açacaktır. Bu sorun, acil bir durumda yakıtın boşaltılmasıyla çözülür. Pilotlar, kontrol odasına koordinatlar, irtifa ve düşüş gerçeği hakkında ön bilgi verir. Nadir durumlarda, onları güvenli bir alana veya yüksekliğe gitmeye zorlayarak bundan yasaklanabilirler.

Yakıtın kendisi, onu küçük damlacıklar halinde dağıtan özel bir ağızlıktan boşaltılır. Yakıtın boşaltılmasına yalnızca özel olarak belirlenmiş yerlerde izin verilir. Yerleşim alanlarına maruz kalmayı en aza indirmek için, yerdeki insanlara da zarar vermemeliyiz.

resim
resim

Havacılık kerosen, özellikle havada dağıldığında oldukça hızlı buharlaşan son derece uçucu ve çok hafif bir yakıttır. Çoğu zaman, yakıt yere ulaşmaz, havada eşit şekilde püskürtülür ve buharlaşır. Gazyağı kendi başına iz bırakmadan kaybolmaz.

Buharları, son derece düşük konsantrasyonda yerdeki yağmur veya karla nihayet çökünceye veya düşene kadar uzun bir süre gökyüzünde uçacak. Nadir durumlarda, kerosen deşarjı kısa süreli duman oluşumuna neden olur.

Gazyağının dumana neden olması çok nadirdir
Gazyağının dumana neden olması çok nadirdir

Modern uçaklar, öncekilerden farklı olarak, aşırı kilolu olduğunda acil iniş sistemi ile donatılmıştır; bu, pilotlara fazla yakıtı acil olarak boşaltmama fırsatı verir. Böyle bir inişin ardından ortaya çıkan sorunları ortadan kaldırmak ve uçağın tam olarak çalışır durumda ve uçuşa hazır olduğundan emin olmak için uçak kapsamlı bir kontrolden geçer.

Yakıtın nüfuslu bölgelere boşaltılabileceği acil durumlar da vardır, örneğin, 15 Ocak 2020'de, Los Angeles International'a acil iniş sırasında Amerikan havayolu Delta Air Lines'ın bir yolcu uçağının mürettebatı tarafından uçak yakıtı düşürüldü. Havalimanı. Los Angeles İlçe İtfaiyesi, 17'si çocuk 26 kişinin "hafifçe yaralandığını" bildirdi.

Önerilen: