Sovyet pilotları Çinli isimler altında savaştı

2024 Yazar: Seth Attwood | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-16 16:18

Çin ve Japonya arasındaki çatışmaya gönüllü olarak katılan I-16'daki Sovyet pilotları, 1938 © / RIA Novosti

"Chizh & Co" grubu tarafından şimdiki nesil tarafından bilinen "Phantom" şarkısı, Vietnam Savaşı'nın zirvesinde Sovyetler Birliği şehirlerindeki avlu sanatçıları arasında ilk kez çaldı.

O gizlilik döneminde, Sovyet pilotlarının Vietnam semalarında Amerikalılarla sahte isimler altında savaştığına dair söylentiler vardı. Çok hızlı bir şekilde, "pilot Li Xi Tsin", resmi olarak kapsanmayan bir kahramanın folklor görüntüsüne dönüştü.

Ancak, "Li Si Tsin" hiç Vietnamca değil, Çince geliyor. Bu takma adın kökeninin tarihi otuz yıl daha eskidir.

Çin'de özel görev

1930'larda Japonya, Çin'de aktif olarak genişliyordu ve bu da bu ülkenin resmi makamlarıyla periyodik askeri çatışmalara yol açtı. Temmuz 1937'de Japonya'nın tam ölçekli saldırganlığı başladı.

Sovyetler Birliği, hafifçe söylemek gerekirse, o zamanlar ile zor bir ilişkiye sahipti. Çin Başkanı Chiang Kai-shekAncak Moskova, Japonların Çin ile bir savaşta çıkmaza girmesiyle ilgileniyordu. Bu çatışma ne kadar uzun sürerse, Japonların doğrudan SSCB'ye saldırma şansı o kadar azdı.

1937 sonbaharında Çin, askeri uçak tedarik etme ve gönüllü pilotlar gönderme talebiyle SSCB'ye döndü. 21 Ekim 1937'ye kadar, yer teknisyenleri, havaalanı bakım uzmanları, mühendisler ve uçak montaj işçileri de dahil olmak üzere 447 kişi Çin'e gönderilmek üzere eğitilmişti. İlk grup, SB bombardıman uçakları ve I-16 avcı uçaklarını içeriyordu. 1939'a kadar iki bombardıman uçağı filosu ve bir I-15 avcı filosu da Çin'e gönderildi. Çin'deki toplam Sovyet gönüllü sayısı 700'ü aştı.

Yoldaş Fyn Po'nun Başarısı

Kasım 1937'de Nanjing üzerinde 20 Japon uçağıyla yapılan bir savaşta 7 I-16 avcı uçağı, iki avcı uçağı ve bir bombardıman uçağını kayıpsız düşürdü. Bu, Çin'deki Sovyet pilotlarının başarılı savaş çalışmalarının başlangıcıydı.

Bu savaşın en kötü şöhretli bölümlerinden biri, 23 Şubat 1938'de Tayvan adasındaki Japon hava üssüne yapılan Sovyet hava saldırısıydı. Bombalama sırasında 40 kadar Japon uçağı imha edildi. bombacı grup komutanı kaptan Fyodor Polynin Çin'de bilinen Fyn Po.

Takma adlar gerekliydi. Ne de olsa, SSCB Japonya ile resmi olarak bir savaş yapmadı, bu nedenle Çin'de faaliyet gösteren pilotlar, diğer askeri uzmanlar gibi Çince isimler taşıyordu.

Aynı şekilde, Sovyet pilotları ve tankerleri de İspanya İç Savaşı'na katılarak orada İspanyol isimleri altında faaliyet gösterdiler.

1940'ta iki kitap, Çin'in Kanatları. Bir Askeri Pilotun Notları "ve" Çinli Pilotların Notları "Çinli yazarlara atfedilir. Çin göklerinde Japonlarla yapılan savaşlardan bahsettiler ve asların isimleri arasında şöyle seslendi: Hu Be Nho ve Lee Si TsinRus kulağına daha tanıdık gelen Gubenko ve Lisitsin.

Kitapların gerçek yazarları Sovyet yazarlarıydı. Yuri Zhukov ve Yuri Korolkov … Çin'de gönüllü olarak savaşan Sovyet pilotlarıyla iletişim kurdular ve anılarından yola çıkarak savaşları o dönemde izin verilen biçimde yazdılar.

Çin'de TB-3'te Sovyet pilotları. Fotoğraf: RIA Novosti

"Sovyet pilotları Çin Halk Gönüllüleri üniforması giymişti"

Li Xi Cing'in "yeniden canlandırılması" 1950'lerin başında Kore Savaşı patlak verdiğinde gerçekleşti. Bu çatışmada, Sovyet pilotları Japonlarla değil, Amerikalılarla yüzleşmek zorunda kaldı.

Sovyetler Birliği Kahramanı Evgeny PepelyaevKore semalarında 20 Amerikan uçağını düşüren, "Amerikan filosunun hakim olduğu denizde uçmamız yasaktı, ön cepheye yaklaşmamız yasaktı, böylece vurulursa, biz de vurmayız. düşman topraklarına düşer ve esir alınır. Amerikalılar tüm bu yasakların farkındaydı ve ustaca kullandılar - örneğin hava çok ısındığında uçakları bizi hep deniz yönüne terk ediyor, onları takip edemiyorduk… Kore kimliğiyle uçmak zorunda kaldık. işaretleri ve Çin üniformaları içinde. kozhedub ya cephe tecrübesi olan ya da o zamanın en gelişmiş jet avcı uçağı MiG-15'te ustalaşmış kişisel olarak seçilmiş pilotlar. Savaşlara katılan Sovyet pilotları, Çin halkının gönüllülerinin üniforması, Çince ad ve soyadları gibi giyinmişti. Si-Ni-Tsin veya Li-Si-Tsin ve "MiG'ler" Kore kimlik işaretleri ile süslenmiştir. Bu tür önlemler, Sovyetlerin Kore işlerine müdahalesinin BM ve dünya topluluğu tarafından kınanmasını kışkırtmamak için alındı.

Sovyet hava grubuna, üç kez Sovyetler Birliği Kahramanı olan efsanevi Ivan Kozhedub tarafından komuta edildi. Ivan Nikitovich, kamuflaj ve gizlilik hakkında konuştu: “Farklı bir soyadım vardı. Li-Si-Tsyn. Tamam mı? Ancak, tüm bu "kılık" beyaz iplikle dikildi. Savaş başladığında, elbette, Rusça olarak iletişim kurdular: "Paşa, örtün, saldıracağım …"

Kore Savaşı sırasında Sovyet pilotları, hava savunma savaşçılarıyla birlikte toplam 1.250 düşman uçağını imha etti. Bu savaşlarda 120'den fazla Sovyet pilotu öldürüldü.

Vietnam'da Sovyet pilotları savaşlara katılmadı. Özel günler hariç

Peki ya "Phantom" şarkısının adandığı Vietnam? Orada, savaş sırasında, bir grup Sovyet askeri uzmanı, 1965'ten 1974'e 6359 general ve subay ve 4500'den fazla asker ve çavuşun geçtiği Demokratik Vietnam Cumhuriyeti'nde faaliyet gösterdi.

Grubun çekirdeği uçaksavar uzmanlarından oluşuyordu, ancak Vietnamlı pilotları eğiten bir Hava Kuvvetleri grubu da vardı. Resmi olarak, Sovyet pilotlarının düşmanlıklara katılmaları kesinlikle yasaktı. Ama bu kurala ne kadar uyuldu?

Vietnam'daki Sovyet askerleri arasında önemli bir kayıp olmadığı güvenilir bir şekilde biliniyor; bu, pilotlarımızın çoğunlukla Vietnamlıları eğittiği sonucuna varmamızı sağlıyor.

Ancak Sovyet pilotu MiG ve kötü şöhretli Phantom'un ortaya çıktığı bir bölüm vardı.

Vietnam'a gönderilenler arasında V. P.'nin kıdemli test pilotu Chkalov Hava Kuvvetleri Araştırma Enstitüsü Sovyetler Birliği Kahramanı Albay Vasily Kotlov … Vietnamlı pilotları havadan havaya füzelerin kullanımı konusunda eğitti. Kotlov, bir sonraki uçuşu iki kişilik bir MiG-21US'ta gerçekleştirerek Vietnamlı pilotun hareketlerini kontrol etti. Aniden, Kotlov'un uçağının bulunduğu sektörde bir Amerikan Hayaleti belirdi. Öğrencisinin eylemlerine rehberlik eden deneyimli bir testçi, onu Amerikalı'nın vurulduğu bir saldırıya yönlendirdi.

Bu savaş için Kotlov, Vietnam hükümetinden bir diploma ve "Hanoi Fahri Vatandaşı" unvanını aldı.

Pilot Li Xi Tsin hakkındaki efsanenin, diğer ülkelerin göklerinde savaşan düzinelerce ve belki de yüzlerce Sovyet pilotunun gerçek istismarlarını birleştirdiği söylenebilir.